엔진오일 교환 시점에 대해 궁금한 점이 있습니다.
보통 1500키로 달리신후 교환들을 많이 하시네요..
교환하신후에 봉인해제 기념 풀악셀 주행을 하시곤 하는데... 여기서 질문!!
원래 1500 키로 정도후에 바꾸는 이유는 신차 엔진에서 나오는 미세한 쇳가루 등등 이물질을 없앨려고하는거잖아요..
그렇다면 바꾸기 바로직전에 풀악셀을 하고, 엔진오일을 교환하는게 맞지않나요?
풀악셀을 통해 엔진에서 깍여 나오는 미세물질을 같이 통채로 바꿔주는게 맞지 않나 해서요..-_-;
여러분은 전부 엔진오일 바꾸고 봉인해제 기념 주행을 하시는지요?
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그래서 매주 지방으로 내달리는~
하지만 아직 180넘겨보지 못한.... ^^;
풀 악셀, 풀 브레이크는 자제를...
래니버드님...레..레이서..ㄷㄷㄷ
그때부터 1700 쯤 까지는 각단변속해주고 급출발 안하고 탄력주행많이하고 시내주행 많이 했습니다(가다 서다 반복). 그리고 200 키로 30분이상 순항후(카메라앞에선 110 ..) 1800키로에 합성 엔진,미션 오일 교환했구요.
일반주행하면서 속도 높이고 다닌 빈도가 많아졌습니다. 그후 5000키로에서 한번 더 교환하였습니다.
지금 5600키로 정도 탔습니다.
각단 변속은 하나씩 메뉴얼로 해주셨다는 말씀이시죠? (전 아직 오로지 주행시 D,N만 사용해서..)
그리고 풀악셀 ^^ 해주시고, 1800키로에서 바로 바꿔주셧다는 말씀이시군요..
음 저도 그렇게 해야겟네요 감사드려요~~
엔진수명을 갉아 먹는 안좋은 습관입니다 ;;