오늘 운동하러가서 주차하고 후열중에 센터 회원님이 프라이 헤치백 모델을 끌고 주차 하시더라구요 .
그래서 오 차 괜찮네 했거든요 .그래서 차에 관심이 많아진 지금 이것저것 대화 나누는데 .
1.6GDI라고 하더라구요 ..그래서 잘 나가요 ?했더니 210까지는 무난하게 나가던데요 .하시더라구요
근데 차가 좀 불안해요 날라갈거 같아요 하더라구요 ...
그래서 아 210이면 잘나가네요 했는데 .
예전에 아반떼 MD랑 , K5 세타2 2.0모델이랑 배틀 뗬었는데 ..
다 이겼다네요 ..아반떼는 쫒아오지도 못하고 K5는 머 ..무튼. 이겼다고 하더라구요 .
그래서 K5 그래도 2.0인데요 그랬더니 ..
친구분이 그랬답니다 .차바꿔야 겠다고 .ㄷㄷ
그 얘기 들으니 얼마전 우리 동호회에서도 스알디젤이 액센트 디젤한테 졌다는 소리 듣고 ..
깜놀했었는데 .
프라이드 1.6GDI가 K52.0 이겼다는 소리듣고 또 깜놀했네요 .
얘기 들으면 출력, 토크가 전부가 아니구나 라는 생각을 합니다 ..
제가 차에 대해선 잘몰라서요 .ㅋㅋ
무튼. .프라이드 새롭게 보입니다 ...ㄷㄷ
슈퍼카들보면 무게 줄일려고 애 쓰잖아요....
현대에서 차체 철판 기존꺼 보다 가볍고 더 안전성있는걸로 사용할거라고 어서 본거같은데...
물론 스알도 날라가는 느낌이지만 ;;; 그래도 조금은 더 ~~~ ^^
전 맛티즈님 한테도 지는데요 ㅋ
프라이드 210 이면 차가 붕붕 뜨는느낌일거같은대
시합차들보면 시트같은건 다 들어내잖아요
말그대로 최대한 가볍게 만들죠 그거차이라고 보심될겁니다
카이런 2.7 풀튜닝+니트로까지 한차가 있는데요 프라이드랑 드래그했는데
까였다더군요 프라이드역시 풀튜닝되었다고했구요
아무래도 공차중량 무시못하나봅니다
제가 경험해봐서 알아요 ㅠ_ㅠ 열라 잘나간다는
걍 패수...
프라이드1.6GDI 최대출력140,최대토크17
K5 최대출력165 , 최대토크 20.2
K5터보 최대출력 271 , 최대토크 37.2
스알디젤 최대출력 184 , 최대토크 40
스알터보 최대출력 261 , 최대토크 37.2
K5운전자분이 기름값때문에라는 생각이 ㅋㅋㅋㅋ