아구...속도 아프고...머리도 띵하고....어제 과음을 했더니...몰골이 말이 아니군요.
아침에 알람 울리는데 일어나기 싫어서 너무 힘들었습니다....와이프가 수련회가고
없는지라...옆에서 강아지 놈이 깨우더군요^^

아침에 두근거리는 마음으로 주차장으로 향하였습니다.
시동키 넣고....on 위치로 가서...잠시대기.....ABS 경고등 꺼짐과 동시에 힘차게 시동을
걸었습니다.....우와~ 조용~......이렇게 조용한 것을.....^^

귀뚜라미 완전히 박멸되었습니다. 어제 교체한 팬벨트, 텐셔너 어셈블리 개선품, 베어링의
힘이 아닌가 합니다....역시...그동안 쇠가 갈리는게 맞았나 봅니다....윤형사랑님인가...
환경사랑님이가 그러시던데....교체후 뜯어낸 텐셔너 잘 살펴보면 쇠가 긁힌 자국이 역력하다고
하시더군요...제 눈으로 직접 확인은 못했습니다. 일단....만족~

오늘 늦게 나오는 바람에.....엔진예열도 하는둥 마는둥...시동건지 약 2분 정도 지나서 천천히
주차장밖으로 나갔습니다...그런데 나가면서 느끼는 건데....소음이 줄어든 것 같습니다.
귀뚜라미 한 마리 잡은 것 뿐인데...^^ 아마도 팬벨트 돌아가는 소리가 티지 소음에 기여한
부분이 큰 것 같습니다.....

두번째.....ECU 업 효과를 보기위해 출발후 바로 히터를 자동모드로 가동하였습니다.
온도가 많이 낮은 상태이므로 히터 풍량은 5-6칸 올라갔고....핸들진동은....

예전보다는 핸들진동이 많이 줄긴 했습니다....그러나 완전해소는 아닌 듯.....
히터끄면 아주 조용하니까요...그래도 틀고 다녀도 될 정도의 진동입니다.
또한 여러분 말씀하시던데....PTC 히터가 이제는 제대로 작동해서 그런지....히터튼지 조금 지나면
바람이 약간 따땃해집니다....이제 출근길 훈훈한 공간에서.....가능할 것 같습니다^^

ECU 업 이후 주행성능 저하 또는 소음증가 등을 호소하시는 분들이 계신데.....
저는 예전과 똑같습니다. 귀뚜라미 소리을 잡았기 때문인지 오히려 더 정숙해 졌음을 느끼고요...
우려하던 현상은 발생되지 않더군요. 고주파 소리도 없구요(전 예전에 고무러버를 갈았지요)

ECU업에 대한 소감을 얘기하라면.....
1. 일단 냉간히터 가동이 가능해서 좋아졌다 할 수 있으나 여전히 약한 진동은 있다.
2. 주행하는 동안 체감성늠 및 소음, 진동은 변화를 감지할 수 없다
3. D모드, N모드 정차시 진동....없다....(원래 없었다.)

음...아직은 너무 이른지 모르겠으나......연비문제....
제가 보기엔 정차시 공회전 알피엠이 올라갔으므로 차가 많이 막히는 시내주행은 많이 하는 경우
라면 약간의 손실을 볼 수는 있겠으나....고속주행이 많다면 크게 손해보진 않을 것 같다는 느낌
입니다....

정리하면 ECU업의 장점을 얘기하라면....음.....냉간히터 작동가능이고...
단점은 아직 발견하지 못했습니다. 중장거리를 한번 뛰어야 되는데^^