정비후기 아침 시동 불량 점검 완료.
- [충]마루
- 조회 수 2632
- 2006.08.22. 08:07
정비일자 : 2006년 8월 19일
- 정비장소 : 천안시 쌍용동Q(일반)
- 현상 : 아침 시동시에 시동이 걸리 지않는 현상 발생 1주일에 2번정도 (차를 2틀정도 세웠다가 시동걸면 아애 걸리지 않음.)
- 정비내역 : 제네레다 전압 점검 및 밧데리 충전 유,무 점검--->밧데리 무상 교환 실시
- 정비결과 : 아침 시동 불량이 발생하여 기아 긴급 출동 연락하여 응급 처치 받음 -----> 점프후 시동 걸림.
Q거서 자세한 점검 실시 함. 밧데리 점압 check 및 제네레다 전압 check 밧데리 충전 유무 측정
밧데리 전압 측정시 14v 양호 시동ON 상태
제네레다 전압 측정 시 14v 양호 시동ON 상태
제네레다 전류 측정시 0.04A 양호 시동ON 상태
시동 OFF후 밧데리 -선 탈거후 TEST기로 측정시 초기 14V에서 12-11V측정되어 밧데리 이상 판정 후
세로운 밧데리로 교환 함.
- 정비 만족도 : 점수를 준다면 75점 불만. 처음부터 쌍용동 Q는 맘음에 들지 않아 가지 않았는데
긴급 출동 호출시 여기서왔음
불만1. 점검시 어디를 어떻게 점검하겠다는 말 한마디도 없었음.
불만2. 정비시 필요한 복스및 연장을 차체 도장위에 막 올려 놓는 모습이 상당히 불만 기스나거나
도장 벗겨지면 책임 질려는 건지.
불만3. 기름때 묻은 옷으로 운전석 시트위에 막 안더군요 부산에서는 카바씌우고 하던데...
- 이상 허접한 정비 후기 였습니다.-
- 정비장소 : 천안시 쌍용동Q(일반)
- 현상 : 아침 시동시에 시동이 걸리 지않는 현상 발생 1주일에 2번정도 (차를 2틀정도 세웠다가 시동걸면 아애 걸리지 않음.)
- 정비내역 : 제네레다 전압 점검 및 밧데리 충전 유,무 점검--->밧데리 무상 교환 실시
- 정비결과 : 아침 시동 불량이 발생하여 기아 긴급 출동 연락하여 응급 처치 받음 -----> 점프후 시동 걸림.
Q거서 자세한 점검 실시 함. 밧데리 점압 check 및 제네레다 전압 check 밧데리 충전 유무 측정
밧데리 전압 측정시 14v 양호 시동ON 상태
제네레다 전압 측정 시 14v 양호 시동ON 상태
제네레다 전류 측정시 0.04A 양호 시동ON 상태
시동 OFF후 밧데리 -선 탈거후 TEST기로 측정시 초기 14V에서 12-11V측정되어 밧데리 이상 판정 후
세로운 밧데리로 교환 함.
- 정비 만족도 : 점수를 준다면 75점 불만. 처음부터 쌍용동 Q는 맘음에 들지 않아 가지 않았는데
긴급 출동 호출시 여기서왔음
불만1. 점검시 어디를 어떻게 점검하겠다는 말 한마디도 없었음.
불만2. 정비시 필요한 복스및 연장을 차체 도장위에 막 올려 놓는 모습이 상당히 불만 기스나거나
도장 벗겨지면 책임 질려는 건지.
불만3. 기름때 묻은 옷으로 운전석 시트위에 막 안더군요 부산에서는 카바씌우고 하던데...
- 이상 허접한 정비 후기 였습니다.-
댓글
백석Q로 가세요~ 작업장도 깔끔하고 좋더군요~