차체를 낮추려고하는데요.
- [서경]박현민
- 조회 수 1115
- 2010.07.04. 10:36
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10:36
2010.07.04.
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2010.07.04.
2010.07.04.
ㅎㅎ 차산김에 같이묻어서 일체형 구입해버리세요 제일 속편합니당.+_+ㅋ 저두 테인쓰고있는데 일체형하고싶다능..가족들때문에 차가 못하고있습니다.주말마다 가족들태우고 룰루랄라 라서..ㅠㅠ
14:20
2010.07.04.
2010.07.04.
14:27
2010.07.04.
2010.07.04.
일체형..이라. 승차감 크게 구예받지 않으신다면 가격대비 HSD 복통식이나 시명이나 그런걸 선택하세요..
요제품들은 승차감 위주이기 때문에 승차감은 순정대비 많은 부분을 희생을 하지않습니다... 아니면 승차감
크게 신경쓰지 않으신다면 네오테크 꺼 어떠하신지.. 허리 아픕니다.ㅎㅎ 제가 4개월 써보 내렸더랫죠..
국산제품은 내구성이 외산보다 좀 떨어지는대신 가격이 좀 쌉니다..
외산은 테인SS 빌스테인등.. 검색해보시면 무궁무진합니다..
내구성이 좋은대신 가격이 비싸면 오버홀 비용이 국산보다 좀 비쌉니다.
오버홀 비용 등 여러가지 생각하셔서 구매하세요.,,
아니면 종발이 타입..즉 사제쇼바랑 스프링을 생각해보시던지요..
일체형보다는 좋은 승차감을 바라실수 있을듯...
요제품들은 승차감 위주이기 때문에 승차감은 순정대비 많은 부분을 희생을 하지않습니다... 아니면 승차감
크게 신경쓰지 않으신다면 네오테크 꺼 어떠하신지.. 허리 아픕니다.ㅎㅎ 제가 4개월 써보 내렸더랫죠..
국산제품은 내구성이 외산보다 좀 떨어지는대신 가격이 좀 쌉니다..
외산은 테인SS 빌스테인등.. 검색해보시면 무궁무진합니다..
내구성이 좋은대신 가격이 비싸면 오버홀 비용이 국산보다 좀 비쌉니다.
오버홀 비용 등 여러가지 생각하셔서 구매하세요.,,
아니면 종발이 타입..즉 사제쇼바랑 스프링을 생각해보시던지요..
일체형보다는 좋은 승차감을 바라실수 있을듯...
21:40
2010.07.04.
2010.07.04.
스프링 자르는건 매우 위험한 생각이시구요..ㅎㅎ
일체형은 종류가 매우 다양하지요~
전 테인ss 쓰고 있는데요~차고를 좀 많이 내렸더니...승차감이 좀...
그나마 다른거에 비해 좋다고 하는데도..길 안좋거나..하면 욕부터 나오구...
뒷자리에 부모님이나 다른사람 태울시엔..민망합니다..-_-
아무리 좋은 일체형을 하셔도 승차감은 어느정도 포기하시는게 맞다고 봅니다~
앞좌석에서도 가끔 목이 훅 꺽이거나 허리에 통증도 옵니다..-_-
테인ss 지금 쓰는건..오버홀 비용이 만만치 않더라구요.....대략 큰거 1장정도를 바라본다는.............ㅠㅠ
일체형은 종류가 매우 다양하지요~
전 테인ss 쓰고 있는데요~차고를 좀 많이 내렸더니...승차감이 좀...
그나마 다른거에 비해 좋다고 하는데도..길 안좋거나..하면 욕부터 나오구...
뒷자리에 부모님이나 다른사람 태울시엔..민망합니다..-_-
아무리 좋은 일체형을 하셔도 승차감은 어느정도 포기하시는게 맞다고 봅니다~
앞좌석에서도 가끔 목이 훅 꺽이거나 허리에 통증도 옵니다..-_-
테인ss 지금 쓰는건..오버홀 비용이 만만치 않더라구요.....대략 큰거 1장정도를 바라본다는.............ㅠㅠ
09:11
2010.07.05.
2010.07.05.
차체를 왜 낮추려는건지요
기본적인 골격을 바꾸는 것인데 안전상 비추입니다
여러가지 나쁜 증상이 생길걸루 예상됩니다
특히 고속 주행시
이런상황을 가정해보세요
가벼운 접촉사고는 패스가 되겠지만 인명이 다치는 사고가 발생되면 님에게 불이익이 더많이 옵니다
suv차량 차체를 낮춘다 하더라도 그리 이익 될게 없어요
차라니 승용차로 가심이~
기본적인 골격을 바꾸는 것인데 안전상 비추입니다
여러가지 나쁜 증상이 생길걸루 예상됩니다
특히 고속 주행시
이런상황을 가정해보세요
가벼운 접촉사고는 패스가 되겠지만 인명이 다치는 사고가 발생되면 님에게 불이익이 더많이 옵니다
suv차량 차체를 낮춘다 하더라도 그리 이익 될게 없어요
차라니 승용차로 가심이~
09:38
2010.07.05.
2010.07.05.
11:36
2010.07.06.
2010.07.06.