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게시판 관리자 : [KW]KTH 님

2WD와 4WD

  • 박선화
  • 조회 수 2968
  • 2005.05.13. 09:39
안녕하세요.
제가 생애 첫차를 스포티지로 하리라 굳게 마음먹고
구체적인 사양선택에 나섰습니다.
(차에대해 너무 몰라 중고살지 새차살지만 한달 고민했습니다. ^^)

일단 TLX 최고급에 A/T만 옵션해서 살려고하는데요.
2WD와 4WD 어느쪽으로 선택을 해야할지 모르겠어요.
가격차는 170만원 정도 차이가 나더라구요.
아는 사람은 한번을 쓰더라도 4WD로 하라고도 하는데
어떤분은 우리나라에서는 별로 필요없다는 사람도 있고...고민고민..
저는 여성이구요. 단거리출장, 고속도로운행 정도할꺼구요.
많은 답변부탁드려요.


*앗 그리고 스포티지 가격이 오른다고 하던데
지금 계약해도 상승한 가격으로 사는 건가요?
가격이 오른만큼 좋아지는 건가요?
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댓글
15
연욱애비
2륜해도 그렇게 문제가 되지 않으시구요..
만약에 가죽시트 하실 의향이 있으시면 가죽시트는 꼭 순정으로 하시기 바랍니다. 감사합니다.
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10:06
2005.05.13.
은빛질주
각자가 선택할 문제이나,,,,4륜을 사서 후회하시는 분은 거의 없는 듯 합니다. 개인적으로도 170만원 정도의 옵션 가격을 투자할 가치가 있다고 봅니다. 상시4륜이라 한 번만 쓰는 것이 아니라 항상 4륜을 사용합니다. 특히 코너링 성능에서 2륜보다 우위에 있다고 보시면 될 듯...가끔 비포장임도에 진입하시더라도 지상고만 확보된다면 문제없습니다. 랠리하듯이 고속 주행을 삼가한다면 비포장임도에서도 제 기능을 발휘합니다. 대관령 목장의 선자령 이벤트 코스 정도는 무난히 통과할 수 있죠^^
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10:07
2005.05.13.
[여수]winghana
저 역시 4륜과 2륜으로 무지 고민했던 사람입니다. 결론은 2륜이었구요. 연비나 유지비용 또는 4륜이 주는 안정성중 어느 것을 더 우위에 둘 것인가 따져 봐야 할 것 같네여. ^^
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10:17
2005.05.13.
[여수]winghana
지금 계약하면 가격 변동 없는 걸로 알고 있고 6월부터는 사양이 약간 변동되어 가격이 오른다고 하네여..
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10:19
2005.05.13.
[서울&수원]잉크부스
2륜을 추천합니다. 활용도가 좀 떨어진다고 생각합니다..
오프로드 뛰실생각이 없으시다면 그냥 2륜으로 하세요
구입가격도 가격이지만.. 2륜이 4륜보다 연비면에서 이익입니다.

차라리 그돈으로 가죽시트 순정을 하세요~ ^^
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10:38
2005.05.13.
빤따기
가죽시트 순정은 69만원인데 아는 사람이 그러는데
영업맨에게 말해서 싸게할수도 있다고 하던데
그럼 순정이 아니라는 건가요.
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10:45
2005.05.13.
cycle72
저도 4륜을 했어요.
상시 사륜으로 보통은 AUTO로 작동합니다. 30km이하에서만 4륜락이 40km이상에서..자동으로 상시4륜
물 웅덩이를 지날때..눈길다닐때 이륜보다 안정성이 좋고요..코너링도.조금 낫다고 합니다.
(개인적으로는 이륜을 안타봐서.)
또 TCS와 같이 작동을 하기 때문에..주행의 안정성 확보가 큽니다. ABS는 앞뒤로 의 주행안정성이라면
TCS는 좌우에 대한 주행안정성입니다 그차원을 넘어선건 VDC

4륜이 일년에 몇번 동작하지는 않을지 모르지만..그 한번이 생명을 구할수도 있다고 생각해서 선택했습니다.
물론 연비는 나쁩니다..-_-
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10:47
2005.05.13.
티지사랑
저도 2륜과 4륜중 무척 고민했던 한사람으로.. 결론은 4륜을 계약했구요..
무엇이 좋다라고 말하기 보다는 개인이 어떤것에 주안점을 주는가에 달린듯해요

SUV의 강점이 4륜이라고 생각하거나 안전성을 생각하신다면 4륜에 한표(2륜이 안전성이 떨어진다는건 아니구요^^;)
우리 나라의 도로상황 연비를 고려해서 2륜이 더 좋다고 생각하시면 2륜에 한표...

개인선호에따라 다른것을 알 수 있어요.. 그래서 더 고민했지만... 연비가 떨어져도.. 전 SUV는 4륜이다! 라는 기본적인 생각으로 결정했어요.. 후회는 안합니다 ㅎㅎ
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12:18
2005.05.13.
일등항해사
4륜이 연비가 꼭 그렇게 떨어진다고 보지는 않습니다. 16000km 운행중인 4륜 오토오너입니다.
제차가 몇가지 간단한 튜닝(접지. 전기안정화장치. 연료절감장치.VAD. 크루징 시스템) 이 되어있긴 하지만..

시내주행 10.. 시외주행 90 정도 주로 운행하는데.. 평균 연비가 12.9km 나옵니다.
참고로 공식4륜오토연비는 12km.. 2륜 오토는 13km 입니다
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13:02
2005.05.13.
[경기]Peace
이미 고민을 시작하셨다면 4륜쪽으로 많이 기울었다는 뜻이 아닐까요?^^
3200km 주행했는데 시내는 평균 9~9.5km정도 되고 고속도로(김포-광주)는 13km정도 되네요.
시내주행은 습관을 고치면 연비를 더 높일 수도 있습니다...암튼! 4륜 강력추천합니다(하지만 효과를 뵨적은 없답니다..ㅎㅎ)

^*^...항해사님은 엔진쪽에 돈 많이 쓰셨네요...^^;; 부럽습니다.
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13:30
2005.05.13.
달려라내사랑
돈 여유 있으시면 4륜 아니면 2륜하세요. 솔찍히 티지 2륜도 전륜이라 크게 힘 딸릴일 없써요 ><

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16:18
2005.05.13.
shadow
헉..항해사님 부럽네요.. 저두 4륜이지만, 솔직히 평소엔 그 효용성을 모르긴 합니다. 그래도 SUV 타면서 2륜보다는 사륜을 타야 되지 않을까요? 가솔린 vs. 디젤보다 4륜 vs.2륜이 SUV의 특징을 나타내는거 아닌가 싶습니다만.. 그냥 4륜 갖고 있는 제 개인적인 생각입니다..(자기 합리화일수도 있겠죠 ^^)
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18:12
2005.05.13.
수아아빠(인천)
티지는 rv가 아니고 suv : 모노코코바디이므로 4륜 필요 없습니다.
(모노코코바디는 오프용 아닙니다.)
티지 2륜 눈길 그냥 다닙니다.
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01:23
2005.05.14.
은빛질주
4륜의 가장 큰 장점은 한 마디로,,,,2륜이 가지 못하는 곳을 갈 수 있다는 것^^
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08:54
2005.05.14.
빤따기
많은 분들 감사드립니다.
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09:03
2005.05.16.
취소
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