일반 퓨어컷 작동조건이 어떻게 되나요??
- 뒹굴뒹굴
- 조회 수 3400
- 2014.10.07. 21:25
집에오는길에 약간의 내리막길이 있는데요...
기어를 중립으로 넣으면 40키로까지 속도가 납니다..
근데 드라이브에 놓고오면 엔진브레이크가 걸리는지 20키로밖에 안됩니다..
악셀을 안밟고 아이들로만 가서그런건지....
내리막에서 악셀을 안밟으면 퓨어컷이란게 작동해서 오히려 연비가 좋다?? 안전하다 라고 하는데..
저희집가는 내리막은 워낙 경사가 낮아서 그냥 악셀안밟은 아이들링만으로 가는것같은데...
이럴경우 그냥 중립넣고 탄력받아가는게 나은것같기도한데...
회원님들 의견좀 알려주세요~~
댓글
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21:28
2014.10.07.
2014.10.07.
21:32
2014.10.07.
2014.10.07.
21:34
2014.10.07.
2014.10.07.
중립을 넣으면 내리막이라 40키로까지 붙지만 기어넣고가면 엔진브레이크땜에 악셀을 조금 밟아야됩니다.. 퓨어컷으로 연료차단이 안되는 상황이라면 중립이 나을것같아 의견을 여쭙습니다.
23:01
2014.10.07.
2014.10.07.
21:33
2014.10.07.
2014.10.07.
21:33
2014.10.07.
2014.10.07.
23:02
2014.10.07.
2014.10.07.
22:37
2014.10.07.
2014.10.07.
의견감사합니다! 기어넣으면 20키로밖에 안나와 악셀을 살짝 밟아야하고.. 중립은 내리막이라 40키로는 나옵니다.. 한적한 골목이라 급제동할일도 없지만.. 참고하겠습니다.
23:04
2014.10.07.
2014.10.07.
N으로 하고 달리실경우 기어가 빠져 있는 상태라 브레이크 밟더라도 D에 있을때 보다 제동거리가 길어져서
위험할 수 있습니다. 게다가 내리막길이라 더 위험할 수 있겠네요. 항상 조심하세요~
위험할 수 있습니다. 게다가 내리막길이라 더 위험할 수 있겠네요. 항상 조심하세요~
23:09
2014.10.07.
2014.10.07.
00:33
2014.10.08.
2014.10.08.
22:56
2014.10.07.
2014.10.07.
중립놓고 브레이크에 발올리고갑니다 ㅎㅎ 속도도 많이 안나구요.. 변속기무리는 ㅎㄷㄷ.... 길끝에 90도커브가있어서 속도 줄이고 드라이브 넣는데.. 이것도 무리갈까요??ㅠㅠ 의견 감사합니다!
23:00
2014.10.07.
2014.10.07.
댓글에 댓글 다신 것을 보면 그냥 중립놓고 다니고 싶다 괜찮다고 동의 해달라는 것으로 밖에 안보이네요.
좁은 골목이라고 빨리 달리기도 뭣하다고 하시면서 20키로가 느리다고 하는 것이 이해가 안되네요.
골목에선 결코 느린 속도가 아닙니다.
중립에 놓고 내리막을 내려간다고 연료소모가 적은 것은 아닙니다.
D에 놓고 악셀링하는 것이 더 연료 소모량이 적을 수 있구요.
악셀을 떼고 있다고 퓨얼컷이 되는 것이 아니고 악셀을 살짝 밟았다가 속도가 어느정도 됐을때 완전히 떼면 퓨얼컷 상태로 일정시간 유지되며 속도가 너무 줄면 다시 악셀 살짝 밟으면 속도가 올라가고
다시떼면 퓨얼컷 되고.. 그런 식의 악셀링을 하는 것이 오히려 연비에 좋습니다.
트립을 순간연비로 놓고 봤을때 연비가 99.9 나오면 퓨얼컷 상태라고 인식하시면 됩니다.
중립 내리막 주행은 상당히 위험한 행동이라는 것을 아셔야 합니다.
경사가 급하든 아니든 좋지 않은 주행 습관이라고 말씀드리고 싶네요.
좁은 골목이라고 빨리 달리기도 뭣하다고 하시면서 20키로가 느리다고 하는 것이 이해가 안되네요.
골목에선 결코 느린 속도가 아닙니다.
중립에 놓고 내리막을 내려간다고 연료소모가 적은 것은 아닙니다.
D에 놓고 악셀링하는 것이 더 연료 소모량이 적을 수 있구요.
악셀을 떼고 있다고 퓨얼컷이 되는 것이 아니고 악셀을 살짝 밟았다가 속도가 어느정도 됐을때 완전히 떼면 퓨얼컷 상태로 일정시간 유지되며 속도가 너무 줄면 다시 악셀 살짝 밟으면 속도가 올라가고
다시떼면 퓨얼컷 되고.. 그런 식의 악셀링을 하는 것이 오히려 연비에 좋습니다.
트립을 순간연비로 놓고 봤을때 연비가 99.9 나오면 퓨얼컷 상태라고 인식하시면 됩니다.
중립 내리막 주행은 상당히 위험한 행동이라는 것을 아셔야 합니다.
경사가 급하든 아니든 좋지 않은 주행 습관이라고 말씀드리고 싶네요.
00:39
2014.10.08.
2014.10.08.
의견 감사합니다. 거의 원하는 대답이 나온것같네요. 중립보단 밟았다 뗐다... 골목이... 시골골목입니다... 양쪽으로 고추밭있고... 어쨌든 중립주행이나 골목에서 속도내는게 좋은습관이 아닌건 동의합니다. 오토기어가 처음이라 궁금한게 많네요.. 안좋게 보였다면 죄송합니다. 수동끌땐 그냥 5단넣고 악셀놓고 내려가거든요.. 기름을 먹는지 안먹는진 모르겠지만... 오토라 기어를 맘대로 못넣으니 엔진브레이크걸리고 답답해서 의견을 구하고자 글올렸습니다. 늦은밤까지 댓글달아주셔서 감사합니다.
01:35
2014.10.08.
2014.10.08.
좀 직설적으로 말씀을 드렸는데 않좋게 보였다 그런것 보다는 답을 정해 놓고 질문을 올리신것 같은 느낌일 들어서
말씀드렸던 내용이구요.
짧은 거리 쌓이면 커질 수도 있지만 20으로 가든 40으로 가든 무의미 하다는 생각이구요...
연료 소모량도 마찬가지죠..연료 조금 덜쓴다고 내 안전을 내놓을 수는 없는 거니까요..
그냥 안전하게 타시라는 겁니다.
조금 느려도 문제 될 것 없습니다. 약간의 여유를 가지는 거죠..
좋은 하루 되세요.
말씀드렸던 내용이구요.
짧은 거리 쌓이면 커질 수도 있지만 20으로 가든 40으로 가든 무의미 하다는 생각이구요...
연료 소모량도 마찬가지죠..연료 조금 덜쓴다고 내 안전을 내놓을 수는 없는 거니까요..
그냥 안전하게 타시라는 겁니다.
조금 느려도 문제 될 것 없습니다. 약간의 여유를 가지는 거죠..
좋은 하루 되세요.
11:24
2014.10.08.
2014.10.08.
댓글 감사합니다^^ 퓨어컷이 작동안하는거라면 드라이브놓고 악셀밟는거보단 중립에 악셀안밟고가는게 낫겟다라는 생각은 있었습니다. 질문올리고 많은분들이 알려주셔서 드라이브넣고가는게 낫겠네요. 아직 초보이고 중고지만 첫차이다보니 모르는것도 많고 궁금한것도 많네요^^;; 앞으로 계속 운전은 할거니까 처음부터 좋은습관을 들이려고 노력하고있습니다. 이해해주시고 앞으로 많은도움 부탁드리겠습니다. (24일날 차업어오고 이제 막 300키로 탔네요!ㅎ 그리고 본문에있는 길은 집에가는길이라 매일 서너번씩은 왔다갔다 합니다.)
11:38
2014.10.08.
2014.10.08.
게이지 다셔서 한번보세요..청주님 글처럼 악셀띠면 퓨얼컷이고 어느정도 속도내려가면 다시 쏘고 합니다. 중립시 알피엠보정도하고 연료량을 증가할수도있습니더
00:48
2014.10.08.
2014.10.08.
01:37
2014.10.08.
2014.10.08.
두가지임 악셀띠면 퓨얼컷
저한참 가솔린터보탈때 퓨얼컷이란 연료컷시점
알피엠 8300컷이라하면 그이상알피엠에서는
인젝터분사량 이상으로넘어가기때문에 연료컷됨
결론은 그냥 디에넣고 다녀도 중립넣은거랑
연비는 그리차이나지 않으나 사고위험
200퍼센트 증가요
저한참 가솔린터보탈때 퓨얼컷이란 연료컷시점
알피엠 8300컷이라하면 그이상알피엠에서는
인젝터분사량 이상으로넘어가기때문에 연료컷됨
결론은 그냥 디에넣고 다녀도 중립넣은거랑
연비는 그리차이나지 않으나 사고위험
200퍼센트 증가요
06:08
2014.10.08.
2014.10.08.
07:04
2014.10.08.
2014.10.08.
06:08
2014.10.08.
2014.10.08.
11:41
2014.10.08.
2014.10.08.
11:02
2014.10.08.
2014.10.08.
11:33
2014.10.08.
2014.10.08.
악셀을 2/3정도 1초정도 꾹밟았다가 때어보세요.
그럼 알피엠이 뚝떨어질겁니다~ 관성주행가능해요~