검사소로 다시 가셔서 클레임 걸으세요

이상없던 차를 이상없다고 검사완료해서
내보내준거 아니냐 ~
그런데 왜 깜박이가 안되는 거냐~
검사 제대로 한거 맞냐 ~ ?

따지셔야 하는거 아닐까요?

다시 검사소로 가야죠 ... ^^

글을 읽어보면 첫문단에 1분전만해도 들어왔다는건

검사 하고 나서도 잠시동안은 들어왔다는 거네요

비상등 하고 좌.우 방향지시등 휴즈는 따로 있어요

비상등은 상시고 방향지시등은 ON 전원이지요.

현재 상태로는 비상등 하고 방향지시등 안 들어오는거 하고 크게 연관시킬 필요는 없구요

(물론 비상등 스위치를 거쳐서 방향지시등이 지나가지만,,)

휴즈 박스 열어서 방향지시등 휴즈 확인해보세요.

릴레이 자체에 딸깔딸깍 소리가 아예 안 난다는건 전원이 안 들어 가고 있다는거니..

글고 대부분 비상등 깜빡.깜빡 거리면 릴레이는 멀쩡한 경우가 많구요..

방향지시등 휴즈와 비상등휴즈가 정상이라면 그리고 비상등이 정상적으로 작동이 된다면
플래셔 유닛은 정상적으로 작동이 된다고 보면 됩니다.
깜빡이 릴레이 문제가 아니라는 것이죠.
비상등이든 깜빡이든 동일한 플래셔 유닛을 이용하므로 정상이라고 보면 됩니다.
그렇다면 원인을 찾아야 하는데 플래셔 유닛에 전원이 공급되면 작동을 합니다.
비상등 스위치를 누르면 비상등 휴즈쪽에서 전원이 들어가서 동작을 하고 누르지 않은
상태에서는 방향지시등 휴즈쪽에서 전원이 들어갑니다.
즉 비상등 스위치에 두 전원을 전환시켜주는 스위치가 내장 되어 있는데 스위치 노화로 인한 접점 불량이
있을 가능성도 있겠구요. 다른분 말씀처럼 비상등 스위치가 제대로 복귀 하지 못해서 접점연결이 안되었을
가능성도 있겠네요. 비상등 스위치 탈거 하여 먼지등을 청소하면 정상적인 상태가 될거 같네요.

다른 원인은 다기능스위치 불량입니다. 비상등 스위치가 정상이어서 플래셔 유닛에 전원은 들어가는데
다기능스위치의 접점불량으로 인해서 정상적으로 접점이 연결되지 않았을 경우 플래셔 유닛은 동작하지 않습니다. 전구쪽으로 정상적인 전류 루프가 형성되어야하는데 그렇지 못하기 때문에 동작을 하지 않을 가능성이
있습니다.

제가 판단하는 원인은
비상등이 정상적으로 동작을 하고 있기 때문에 플래셔유닛이 아니라
비상등 스위치 또는 다기능 스위치의 접점 불량입니다.

그 부분을 확인하는 것이 맞을 것 같네요.