무리 일으키는 글 아닙다^^ 사람마다 취향이 있는거지요~ 일반도로에서 칼치기하며 180밟고 다니는 건 아니시라 믿습니다~ 아무도없는 한적한 고속도로에서 내가 컨트롤할 수 있는만큼 속도를 즐기는 것을 탓하는건... 도가 지나친 참견이라고 생각하거든요^^
주행중 흔들리는 건 노면이 고르지 않았을 수도있고.. 바람이 많이 불었을 수도 있지요.. SUV특성상 공기저항을 많이 받아 고속 주행시 어느정도 흔들리는 건 있는데... 엉덩이가 흔들리는건 혹시 피싱테일현상을 말씀하시는건지... x80이 넘아가는 속도라면... 어지간한 국산차들은 세단도 예외없이 브레이크 조작시 피싱테일현상 발생합니다.. 전륜구동에 디젤이라면 그 현상이 더욱 심하구요..
공차중량이 상대적으로 낮아서 (특히 후미) 흔들흔들 거리실 겁니다..
급브레이크 밟을 때도 브레이크가 밀리면서 후미가 뒤틀리는 현상이 자주 일어날수있습니다..
즉, 원인은 후미가 가벼워서 일어나는 현상인 것 같습니다.
트렁크에 납이라도 싣고 다녀야겠네,,,,,ㅋ
개인적으로 스알넷에는 이런글 없었으면 하네요.
겁나서 (와이프가) 180까지 밟을일은 거의 없지 싶지만서도 또 이런 글을 통해 하나 배우게 되는군요. :)
과속금물~
주행중 흔들리는 건 노면이 고르지 않았을 수도있고.. 바람이 많이 불었을 수도 있지요.. SUV특성상 공기저항을 많이 받아 고속 주행시 어느정도 흔들리는 건 있는데... 엉덩이가 흔들리는건 혹시 피싱테일현상을 말씀하시는건지... x80이 넘아가는 속도라면... 어지간한 국산차들은 세단도 예외없이 브레이크 조작시 피싱테일현상 발생합니다.. 전륜구동에 디젤이라면 그 현상이 더욱 심하구요..
월드컵축구에서 무회전킥을 했을때 공이 회오리 슛이 되는것과 같은 현상
아직 봉인해제를 못하고 속터지는 1인..
뭐 그리고 봉인 해제 한 후 차를 잘 나가게 하려면 차량 드물고 쭉 뻗어 있는 곳이라면 한 두번정도는 밟아줘야 하지 않을까요?
경부고속도로에서 악셀에 발올리고 있다가 계기판봤더니 저도 모르게 160 ;;
깜놀해서 속도 줄임 ㅋㅋ
180 영역에선 또 그런 현상이 있군요