1000km까지 시내에서 살살 길들이기 한 후,
저번 주말 강릉까지 고속도로를 좀 탔는데요...
살살 다닐땐 몰랐는데... 고속도로 올라가서 80~120정도 달리는데..
노면 소음이 왜이렇게 크게 들리나요;;;;
고속도로 바닥이 아스팔트, 콘크리트 왔다갔다 하잖아요...
스알이 광폭타이어라 그런가... 노면소음이 웅웅........... 웅....................
그리고 한가지 더... 쭉 치고 나갈때 2000RPM 살짝 넘어가면서 기아비 변경되기 전에
엔진에서 우웅~~~ 하는 약간 귀 멍멍한 소리도 나던데... 휴...
귀먹는줄 알았네요;;; 전에 타던 차가 아반떼XD인데 제가 얘민한 걸까요?;;
언더코팅 할때 휀다 방음도 할껀데 좋 나아질까요?
다른 분들 소음 어떠신지 궁금하네요..
저번 주말 강릉까지 고속도로를 좀 탔는데요...
살살 다닐땐 몰랐는데... 고속도로 올라가서 80~120정도 달리는데..
노면 소음이 왜이렇게 크게 들리나요;;;;
고속도로 바닥이 아스팔트, 콘크리트 왔다갔다 하잖아요...
스알이 광폭타이어라 그런가... 노면소음이 웅웅........... 웅....................
그리고 한가지 더... 쭉 치고 나갈때 2000RPM 살짝 넘어가면서 기아비 변경되기 전에
엔진에서 우웅~~~ 하는 약간 귀 멍멍한 소리도 나던데... 휴...
귀먹는줄 알았네요;;; 전에 타던 차가 아반떼XD인데 제가 얘민한 걸까요?;;
언더코팅 할때 휀다 방음도 할껀데 좋 나아질까요?
다른 분들 소음 어떠신지 궁금하네요..
휀다 방음이랑 언더코팅은 필수사항인듯 싶네요.. 저도 노면소음에 대해서는 좀 실망했네요. 어쩔수 없는건지 모르겠는데요;; 원가절감때문인듯 싶네요.
휀다 방음이라~~ 해야하는거군요. 노면 소음이 좀 도드라지긴 하지요^^ 저도 총알부족으로 고민하고있는 부분입니다.
엔진소리는 BSM 이 장착안되는 바람에 나는 부밍음 같네요..
방음,언더코팅 작업보다 타이어 교체가 효과 있을듯합니다. 실리카 => 일반 타이어 연비에 영향잇겠지만..
이전 타던 차량과 비교해보면, 디젤엔진치고 엔진 소음관련된 부분은 솔직히 양호한편입니다. 타이어 노면소음 차량 하부에서 올라오는 그런 소음과 외부 풍절음이 많이 들리는 편입니다.