자유 VAD 설치후 1500km 주행-비공식 리뷰 ^^
- LinuxER[성창]
- 조회 수 331
- 2005.06.01. 18:07
안녕하세요. 눈팅하다가 잠깐 글 남깁니다. VAD튜닝의 효과도 궁금하실듯 싶구요. ^^
VAD설치후 어느덧 1500km 주행했더군요.
제가 VAD장착한 이유는
1. 에어컨 가동 주행중 정차시(D모드) RPM 부조
2. 비상등 및 윈도우스위치 조작시 웅웅거림
3. 오르막길 주행시 퀵다운
처음 500km 주행할때는 이렇다 할 효과가 없었습니다.지금도 마찬가지로
100%만족할수 있는 효과를 보지 못하고 있죠.
2005년 3월식입니다.(2륜 TLX최고급)
1.번
- 여전히 RPM 부조현상이 있습니다. 다만 예전에는 10초~20초 간격으로 RPM부조가 있었지만
지금은 약간 딜레이가 길어 졌다는 겁니다. 그리고 웅웅거림도 예전보다 소음이 줄었구요.
2번
-역시 여전합니다. 1번과 마찬가지로 예전보다 소음이 줄었습니다.
3번
- 가장 눈에 띄는 효과가 있었습니다. 항상 다니던길에서 예전과 다르게 차고 올라가는 속도가
달라졌습니다. 잘 나간다고 해야 할듯...^^ 퀵다운이 눈에 띄게 줄었습니다. 그렇다고 완전히
잡히지는 않았습니다. 강원도 평창을 다녀오는길에 4명태우고 영동고속도로 오르막길을 100km/h
속도로 올라갈때 간간히 퀵다운이 발생했습니다.
일단 장착비용대비 효과가 생각만큼은 아니지만 어느정도는 만족하고 있습니다.
소음및 연비부분은 신경안쓰고 타고 다녀서 그런지 비교분석하기 어렵네요. 운전습관이 좌우 할듯 싶군요. ^^
고속도로 주행후 가득 넣었을때 트립이 566정도 나오더군요.
현재는 접지를 생각하고 있습니다. 접지는 아직 하지 않았습니다.네티러브님께서 숙제를 내주시지 않았지만
자율학습 했습니다. 처음 장착할때의 마음은 VAD를 제거한 상태에서 500km 주행후 사용후기를 올릴려고
했지만 귀차니즘의 압박으로 건성건성 올리는것 같네요. ^^;;;;;
VAD설치후 어느덧 1500km 주행했더군요.
제가 VAD장착한 이유는
1. 에어컨 가동 주행중 정차시(D모드) RPM 부조
2. 비상등 및 윈도우스위치 조작시 웅웅거림
3. 오르막길 주행시 퀵다운
처음 500km 주행할때는 이렇다 할 효과가 없었습니다.지금도 마찬가지로
100%만족할수 있는 효과를 보지 못하고 있죠.
2005년 3월식입니다.(2륜 TLX최고급)
1.번
- 여전히 RPM 부조현상이 있습니다. 다만 예전에는 10초~20초 간격으로 RPM부조가 있었지만
지금은 약간 딜레이가 길어 졌다는 겁니다. 그리고 웅웅거림도 예전보다 소음이 줄었구요.
2번
-역시 여전합니다. 1번과 마찬가지로 예전보다 소음이 줄었습니다.
3번
- 가장 눈에 띄는 효과가 있었습니다. 항상 다니던길에서 예전과 다르게 차고 올라가는 속도가
달라졌습니다. 잘 나간다고 해야 할듯...^^ 퀵다운이 눈에 띄게 줄었습니다. 그렇다고 완전히
잡히지는 않았습니다. 강원도 평창을 다녀오는길에 4명태우고 영동고속도로 오르막길을 100km/h
속도로 올라갈때 간간히 퀵다운이 발생했습니다.
일단 장착비용대비 효과가 생각만큼은 아니지만 어느정도는 만족하고 있습니다.
소음및 연비부분은 신경안쓰고 타고 다녀서 그런지 비교분석하기 어렵네요. 운전습관이 좌우 할듯 싶군요. ^^
고속도로 주행후 가득 넣었을때 트립이 566정도 나오더군요.
현재는 접지를 생각하고 있습니다. 접지는 아직 하지 않았습니다.네티러브님께서 숙제를 내주시지 않았지만
자율학습 했습니다. 처음 장착할때의 마음은 VAD를 제거한 상태에서 500km 주행후 사용후기를 올릴려고
했지만 귀차니즘의 압박으로 건성건성 올리는것 같네요. ^^;;;;;
댓글
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[안양]♥연지곤지♥
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21:53
2005.06.01.
2005.06.01.
09:03
2005.06.02.
2005.06.02.
09:13
2005.06.02.
2005.06.02.
제대로 조립된 차량은 사실 접지효과가 미미합니다. 다만 인간의 오묘한 감각만이 차이를 느낄뿐입니다!
알피엠부조화,웅웅거림~~다시말하지만 ecu를 통한 근본적인 해결방법이 최선일듯 싶습니다!~
알피엠부조화,웅웅거림~~다시말하지만 ecu를 통한 근본적인 해결방법이 최선일듯 싶습니다!~
09:37
2005.06.02.
2005.06.02.
09:37
2005.06.02.
2005.06.02.
10:21
2005.06.02.
2005.06.02.
미륵님 말씀데로 ECU를 통한 근본적인 해결방법이 가장 이상적일것 같은데 기아측에서는
정상이라는 말만 앵무새처럼 되풀이 하니 더이상 이 문제로 신경쓰지 않고 싶어서 다른길을
모색해 본것입니다. ^^
소비자가 자동차의 미세한(????)문제를 사비로 해결하고 있다는것...
우리나라 자동차회사의 서비스는 다른나라와의 경쟁력에서 우위를 점할수 없을 것 입니다.
정상이라는 말만 앵무새처럼 되풀이 하니 더이상 이 문제로 신경쓰지 않고 싶어서 다른길을
모색해 본것입니다. ^^
소비자가 자동차의 미세한(????)문제를 사비로 해결하고 있다는것...
우리나라 자동차회사의 서비스는 다른나라와의 경쟁력에서 우위를 점할수 없을 것 입니다.
10:27
2005.06.02.
2005.06.02.