스포넷에서 준비중인 ECU맵핑의 장점은 크게 다섯가지입니다.

1. 맵핑전 차량을 스캐닝하여 상태파악과 고장부분을 확인합니다.
불안전한 상태일 경우 맵핑 보다는 정비를 받도록 세부진단을 실시해서 알려드립니다.
(사람이 보약 먹기 전에 아픈 곳을 먼저 치료하는게 우선인거와 똑같습니다)

2. 데이터맵핑이 아닌 실차맵핑만 실시하며 맵핑은 구)ATS맵핑을 기반으로
맵핑 전문 엔지니어와 엔진 전문 엔지니어가 함께 실시하며
사용자가 원하는 상태를 만들때까지 실차 맵핑을 실시합니다.

3. 오로지 스포티지만 해당됩니다. 디젤엔진에서도 스포티지에만 최적화를 시켜
진행하게 됩니다. 액티언? 카이런?  스포티지 운전자에겐 관심외 차량입니다.

스포티지 디젤엔진 하나만 파고 들어 스포티지 ECU맵핑중 가장 만족도 높으면 됩니다.
단지. 스포티지 하나만 생각하고 집중합니다.

4. 그럼에도 불구하고 단순 데이터 복사하는 데이터 맵핑에 비해 더 저렴하게
ECU 실차맵핑 값을 실현하고자 합니다.  이전 광역별로 ECU튜닝들이 있었고 그때 참여하셨던 분들은
상대적으로 다소 손해본다는 느낌을 가질 수 있지만,
출력보강과 하강세인 스포티지에서 안정적인 성능을  이끌어내기 위해서는 ECU튜닝의 검토가 필요합니다.
워낙 가격 거품이 심한 터라, 아직 ECU튜닝을 하지 않은 분들을 위해 최적의 조건을 만들어 제공할 필요가 있습니다.

디젤엔진에서 엔진특성 두가지로 나뉘게 되지만, 두가지 모두
10만원대로 책정하여 진행을 추진합니다.   (수량에 따라 더욱 저렴해질 수 있음)

5. 지역의 경우 수요의 논리상 수도권과 똑같은 혜택을 보기 어려웠던게 사실입니다.

허나, 스포넷 기본 원칙상 지방이라고 외진 지역이라고 따로 출장비나 상대적 불이익을 받아선
안된다고 생각합니다.   정식으로 진행시 광역시 단위내에서 추가 되는 비용 없이 출장 장착이
가능토록 시스템을 준비하고 ECU맵핑을 통한 튜닝의 경우에도
스포넷 보증시스템을 최대한 적용하여 신뢰성을 높힘과 동시에 가격 대비 만족도를 최대치로
끌어올리고자 합니다.

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당초 스포넷 대쉬보드커버 제작 이후 시점으로 세팅 하였으나,
초기 양산이 8일 정도 남은 상태라,이 기간전에 ECU맵핑(튜닝)공구를 실시하고자 합니다.


★ 최종 테스트는 0.5차 성격으로 11월 15일 서경다이번개때 진행할 예정입니다.
다른 회원보다 빨리 참여하시고자 하시는 경우. 11월 15일 서경다이번개 참석 가능한지를 판단하셔서
쪽지로 알려주시면 정식 신청란 개설전 0.5차로 포함해 드리겠습니다.
(이미 맵핑 데이터의 신뢰성 검토와 테스트는 마친 관계로 많은 인원이 아닌 소수만 접수 받습니다)

ECU맵핑(튜닝)공구에 참여하고자 하시는 회원들께서는
아래 리플을 남겨주시면 정식 진행 계획을 잡는데 중요한 자료가 됩니다.


▶ 리플 남기실때, 차량의 년식과 지역은 반드시 남겨주시기 바랍니다.
(ex: 2005년 3월식 / 서경 수원)

감사합니다. 즐거운 하루 보내십시요!! ^^*