알면 도움이 될것같아 예전에 정리한 자료를 올립니다...


엔진오일은 제품 용기에 표기된 점도수치에 따라
외부온도의 대략적인 사용범위를 추정할 수 있습니다.

즉, 외기온도에 따른 엔진오일의 점도 추천은 다음과 같습니다.

     SAE OW30 : 영하 40, 45℃ 에서 영상 30℃ 정도
         5W30 : 영하 35, 30℃  ~   영상 30℃
        5W40 : 영하 35, 30℃  ~   영상 40℃
        5W50 : 영하 35, 30℃  ~   영상 50℃
       10W30 : 영하 25, 20℃  ~   영상 30℃
       10W40 : 영하 25, 20℃  ~   영상 40℃
       (이하생략, W앞의 숫자은 겨울철 사용점도)

   *위의 수치는 참고자료에 따라 일정부분 차이가 있음을 알려 드립니다.

간단한 설명을 덧 붙이자면, 5W40의 엔진오일은 겨울철의 영하 30℃
부터 여름철의 영상 40℃정도의 온도에서 사용할 수 있음을 뜻합니다.
따라서, 위의 내용을 참고로 하여 우리나라 계절별 기후조건에 맞는
오일을 사용하며 엔진을 관리하는 방법도 좋다고 생각합니다.

그렇지만, 고성능합성유와 일반광유의 점도에 따른 사용온도는
다음과 같이 그 범위를 달리합니다. (자료:Volkswagen/VW)
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┃  A:합성오일  ℃40╋                                 ┏━━━┓ ┃
┃ ┏━━━━┓     ┃                       ┏━━━┓┃      ┃ ┃
┃ ┃        ┃     ┃                       ┃      ┃┃      ┃ ┃
┃ ┃        ┃   30╋     B:광유계다급오일  ┃      ┃┃SAE   ┃ ┃
┃ ┃        ┃     ┃                       ┃      ┃┃ 15W40┃ ┃
┃ ┃        ┃   20╋                       ┃      ┃┃ 15W50┃ ┃
┃ ┃SAE     ┃     ┃   ┏━━━┓┏━━━┓┃      ┃┃ 20W40┃ ┃
┃ ┃  5W30  ┃   10╋   ┃      ┃┃      ┃┃      ┃┃ 20W50┃ ┃
┃ ┃  5W40  ┃     ┃   ┃      ┃┃SAE   ┃┃SAE   ┃┃      ┃ ┃
┃ ┃ 10W30  ┃    0╋   ┃      ┃┃ 10W30┃┃ 5W50 ┃┃      ┃ ┃
┃ ┃ 10W40  ┃     ┃   ┃SAE   ┃┃ 10W40┃┃10W50 ┃┃      ┃ ┃
┃ ┃        ┃  -10╋   ┃ 5W30 ┃┃      ┃┃10W60 ┃┃      ┃ ┃
┃ ┃        ┃     ┃   ┃ 5W40 ┃┃      ┃┃      ┃┗━━━┛ ┃
┃ ┃        ┃  -20╋   ┃      ┃┗━━━┛┃      ┃           ┃
┃ ┃        ┃     ┃   ┃      ┃          ┃      ┃           ┃
┃ ┃        ┃  -30╋   ┃      ┃          ┃      ┃           ┃
┃ ┃        ┃     ┃   ┃      ┃          ┃      ┃           ┃
┃ ┗━━━━┛     ┃   ┗━━━┛          ┗━━━┛           ┃
┃               -40╋                                            ┃
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메이커에 따라 어느 정도의 차이는 있겠지만
위에서 본 것처럼 합성엔진오일은 5W30, 5W40, 10W30, 10W40 어떤
점도의 오일이라 하더라도 광유계 오일에 비해 저온과 고온의 폭 넓은
범위에서 사용될 수 있습니다.

일반적으로 가장 많이 보급되는 엔진오일의 점도는, 연비절약형 점도인
5W30, 10W30 이라고 할 수 있으며, 우리나라 4계절 기후조건을 폭 넓게
사용하는 오일의 점도는 5W40 이라고 할 수 있겠습니다.

0W30 / 0W40 저점도 100%합성유도 사계절을 폭넓게 사용할 수 있습니다만,
점차 아열대성 기후로 변하는 우리나라에는 그다지 적합하지 않다는 것과
가격적 측면(고가)도 고려해 볼 필요는 있다고 개인적으로 생각합니다.
또한, 내게 맞지않는 불필요한 고온조건의 오일(5W50/10W50..)을
사용했을 때도 연비절감면에서 어느정도 불리한 점이 있음을 참고로
해야 되겠습니다.

그렇지만, 위의 설명들도 저의 주관적 판단이듯이 0W30/40, 또는 5W50..
10W60등 어떤 점도의 오일을 사용하여 만족하였다면 사용하셔도
무방하다고 생각합니다.

점도가 묽은 오일을 사용했을 때, 어떤 분들은 부드럽다고 표현하는 반면
어떤 분들은 너무 헐렁(?)한 느낌이 든다고 합니다. 그리고
점도가 진한 오일을 사용했을 때, 어떤 분들은 느낌이 묵직한 것이
힘이 좋아진 것 같다고 표현한 반면, 어떤 분들은 뒤에서 뭔가 잡아 당기는 것 같이 차가 안 나간다고 합니다. (그만큼 개인차가 있다는 것이겠지요)

디젤엔진오일 점도는 가솔린에 비해, 고부하 및 가혹조건등을 고려하여
대체적으로 점도가 높은 오일을 사용하는 것이 일반적입니다.(10W40,15W40)
그렇지만, 디젤전용 100%합성유인 5W40에 해당하는 엔진오일도 점차적으로
증가 추세에 있으며 특히 겨울철 사용에 유리한 점도라 할 수 있습니다.

그리고 LPG엔진의 전용합성유는 없으며, 위의 합성엔진오일중 적당한
점도를 선별하여 사용하면 되겠습니다.

마지막으로, 위에 열거한 모든 내용은 엔진상태와 운전조건에 따라서
적합한 점도가 달라질 수 있으며, 자동차메이커에서 특별히 추천하는
점도의 오일도 있음을 참고하여 주십시요. (^^)