오늘 ECU를 업글하고

경인고속도로를 달려보았습니다.

70정도 이하의 속도에서는 역시 가속력이 많이 좋아졌음을 느꼈습니다

물론 시동걸고 히터 켜면 경운기 맞먹는 진동은 잡힌거 갔습니다

역시 저속의 RPM이 조금씩 상향 조정을 한거 같습니다

돌아오는 길에 경인 고속도로를 다시 탈때

지나가는 차와 속도 유지를 위해서

60정도의 속도에서 100으로 올리기 위해

2000rpm 정도인 상태서 쭈욱 빫아봤습니다

근데 왠걸요

RPM 3000정도에서 엔진소리 웽~~~~ 나면서

속력이 붙질 않더군요 이런 헐..

순간 제가 합류하는 상황에 있어서 60정도의 속도로 달리면 안되겠기에

발을 떼고 다시 천천히 rpm을 올렸더니 그재서야 서서히 올라가더군요

높은 RPM쪽에서는 역시 출력이 많이 떨어짐을 느꼈습니다

90~100 사이에서 그 이상의 속력을 내려고 하는데

많이 굼뜨더라고요 ... -,.-

음..제가 듣고 생각한바에의하면

저속에서 rpm을 높여 초기 출발과 가속응답을 빨리 하였고

높은 속도에서는 더디게 rpm이 올라갔습니다.

결국 시내주행에서 60~80 정도로 달리는 상태라면

연비가 평소보다 떨어질 것이고

높은 속도에서는 반대로 연비가 좋아질거라는 생각을 합니다.

다시말해 시내 주행을 자주 하는 상황이라면 연비가 평소보다 안좋아 지고

외곽이던 고속도로던 고속주행을 자주한다면 오히려 연비가 평소보다 더 좋아질거라 생각합니다

맞는 생각인지는 모르겠습니다.

저는 주로 시내주행으로 평소 9~10 정도의 연비가 나왔는데

한 1000~2000정도 될떄까지 계속 테스트 해봐야 할거 같습니다

이상 ECU업글후의 첫 주행 후기 입니다