그림파일 덩치가 너무 커서 압축을 거듭하다 보니...이미지 상태가....^^

ㅋㅋㅋ 감사합니다.... 이런 멋진 정보를 우리끼리만 보기가 아깝네요... ^^
참 접지는 오래된 차일 수록 해주시는게 더 좋습니다... ^^

오홋...접지 키트 공구해주세욧~!!!

좋은 정보네요...

우리나라의 경우....
+ 접지보다는 - 접지를 많이 합니다. 좀 더 손쉽고 대중적인 방법이라 그런가?

이글 보면 접지하면 좋을 듯 한데
왜 쏘렝이에 접지한 친구넘은 별차이 없다고 투덜되는지 모르겠네요???

포인트가 중요하다고 하셨지요.... 잘못된 포인트라서 그런게 아닐까요???

둘다 해두 되나요!!

제너레이터에 물릴때 잘해야 합니다...
잘못하면 제너레이터 수명단축이.... --;

+접지 하시다가 스파크 한번 튀시면 왜 주로 -접지를 하시는지 이해가 점 되실겁니다..
ㅎㅎㅎ

+ - 둘다 접지해도 됩니다.
다만 저도 + 접지는 크게 권하고 싶지는 않습니다.
제네레다 수명 단축시킬수도 있기때문에요..
혹시 작업하실때 - 밧데리 단자 꼭 떼고 하세요..
차체에는 항상 - 전류가 흐르고 있기때문에 +전류가 차체에 닿으면 깜짝놀랄만한 일이 벌어집니다..ㅋㅋ
용품점에서 파는 접지킷트는 비추고요..
오디오배선 4게이지하고 휴즈 휴즈블럭 이렇게 사셔서 직접 만드시는것이 좋습니다.
용품점 킷트는 배선이 너무 얇아서요... ^^

사진만 봐서는 헷갈리네요.

직접하다가 잘못하다가는 제너레이터 뿐만 아니고 저의 수명도 단축되는것은 아닐까?.... ^ ^
그래도 함 해보고 싶네요