많은분들이 접해보지 못한것 같아 예전 동호회에서 퍼왔습니다...
앞으루 그릅드라이빙이 많아질듯한데... 한번씩 읽어보세욤....어느정도는 이해하실겁니당...^^ㅋ

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안녕하십니까?  
오늘 여러회원분들이 말씀하셨듯이 그룹드라이빙에선 "나" 보다 "우리"라는 생각을 하시길 바랍니다.
각 개인마다 운전성향이 다르고 수준이 다르기 때문에 모든회원분들의 안전을 위해 자제하는 드라이빙이 필요합니다.
아래 그룹드라이빙 방법에 대해 요약하겠습니다.

<그룹드라이빙> 일단 그룹드라이빙은 안전을 중요하게 여깁니다.
무리한 운전 또는 따라잡기식 운전은 금물입니다.

선두차는 목적지를 정확하게 인지하고 모든 교통정보를 후미차들에게 알려줄 의무가 있음.
전반적인 운행에 대해 책임을 다해야 하며 안전을 책임져야 함.
CB(citizen band:생활무전기)를 장착한 차량.

후미차는 주행중에 발생하는 모든문제를 선두차에게 알려주어야 함.
차선 변경시 차선확보.
먼저 집결을 하게되면 선탑(선두차량)을 정합니다.
목적지를 정확하게 인지하고 출발하여야 겠습니다.

그룹드라이빙에서 1차선주행은 가급적 피해야 하고 2차선 이상인 경우 마지막 차선도 피하는 것이 좋습니다.
선두차는 후미차에서 알려주는 정보를 충분히 인지하여 탄력적인 속도조정이 필요합니다.
우리가 군대에서 행군을 하면서 느꼈을 것입니다.
선두에서 80km 로 주행을 하면 후미차는 100정도의 속도를 내야합니다.
그룹드라이빙 차량이 많을수록 속도는 올라갑니다.

선두차와 후미차는 꼭 CB를 장착한 차량이어야 하며 중간중간에 장착차량이 분산되어 있으면 아무래도 안전한
그룹드라이빙이 될것입니다.

일반주행에서는 일렬로 맞춰 주행을 하고 신호대기상태또는 정체,지체시에는 분산차선확보를 해야합니다.
꼭 지켜주셔야할 부분이고 신호에 걸리더라도 무리하게 따라오려 하지마시길 바랍니다.
오히려 신호위반으로 인한 사고만 초래합니다.

선두차는 모든차량이 통과하였나를 후미차량 또는 신호대기차량으로부터 정보를 입수하고 교통이 복잡하지않는한
후미차량들을 기다리거나 감속해야합니다.

차선변경시 선두차는 깜박이를 1회 점멸시켜 그다음차량에게 연속적으로 깜박이를 점멸시키면
후미차는 깜박이를 점멸시키면서 변경하고하는 차선의 안전을 확인하고 차선변경을 시도합니다.
차선이 확보된후에 후미차 앞차량 부터 한대씩 한대씩 맨 마지막에 선두차량이 차선변경을 합니다.
선두차가 깜박이를 점멸한다하여 후미차가 차선확보하기전에 변경하시면 안됩니다.

대열 중간에 타차량이 끼어들었을때는 지그시 브레이킹을 하면서 속도를 줄이면 왠만한 차량들은 빠져나갑니다.
무리하게 끼어들지 못하게 막아서는 안되겠죠..
어쩔수 없이 끼어들기를 해야할 경우엔 선두차가 차선을 확보하고 그앞으로 다음 차량들이 끼어들수 있도록 배려를
해줘야 합니다.

선두차는 주행중에 긴급한 상황이 발생하면 비상등을 점멸해주어야 하며 그다음에 있는 차량들은 연속적으로 다음차량에게
점멸해주어야 안전이 확보됩니다.
자기 앞차량의 신호를 무슨일이 있더라도 뒷차량에 전달해주시길 바랍니다.

앞으로 그룹드라이빙은 위 글과 같이 꼭지켜주시길 바랍니다.
만약 이 글을 읽고도 개인행동내지 그룹드라이빙에서 이탈하는 행위등등 하시면 임원진 회의 또는 회원분들의 의견을 참고하여 제재하겠습니다.
모든회원분들의 안전을 위해서입니다. 이해해주시길 바라겠습니다..

주위의 시선을 생각하여 그리고 젤로 중요한 자신의 안전을 위하여 우리모두 위사항을 항상 기억을 합시다..
감사합니다...

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