어제 북부산 톨게이트 나온 시간 0시 27분.

서울 톨게이트 들어온 시간 2시 58분.

연비는 ..

신경 안 썼습니다.

이번에는.. 150마력 테스트를 겸했기 때문에..

스페어 드라이버 두명 더 태우고.. 번갈아가며 올라왔습니다. ^^

올라올 때 렉스턴 3.2 휘발유..

신형 렉스턴.

주로 렉스 형님들이 많이 달라붙으시더군요.

최선을 다해서 대접해 드렸습니다 ^^

매그너스 2.5 생각보다 잘 나가데요.

150마력 튠업. 일단 성공입니다.

최고속은 계기판상 4000알펨에서 평지 190.

내리막에서 195정도 나오네요.

gps상 속도와는 역시 12키로 정도 오차가 있습니다.

전반적으로 토크가 상당히 좋아졌고.

4단이 커버하는 영역이 넓어져서 연비 향상에도 크게 도움이 되겠습니다.

저야 머.. 어제는 쭉 3500~4000알펨 사이였으므로 연비는 별로.

만땅 넣고 서울 톨게이트 빠져나오니 90키로 주행 가능 뜨네요.

과거와 같이 엔진 자체를 튠하거나 심지어 ecu를 만지는 등의 위험한(?) 짓이 아니라

단순 켈리브레이션 시키는 장치므로.. 장착도 쉽고

효과 만점입니다.

그럼 다음에는 좀 더 디테일한 자료 올리겠습니다.