제 티지는..

이번에.. 길들이기 겸..

시원하게 부산 한번 다녀왔습니다 ^^

내려갈 때는 정속주행에.. 3000알펨 이하로.. 연비 좋네요 ^^ 풀 탱크로 서울 시내에서 80키로 주행후. 부산 도착 후 부산 시내에서 30키로 주행 뒤 주유. 44000원.

올라올 때는.. 3500알펨 사용. 약간의 급가속 사용. 킥다운 다수 사용. 연비 별로 ㅠ.ㅠ 서울 도착 후 바로 주유소로 직행 ㅠ.ㅠ (물론 오는 길에 안성 인터체인지에서 탱크로리 사고로 인해,, 고속도로에서 2시간 갇혀 있었던 터라.. 약간의 기름 소모 영향도 있을 듯.. ㅠ.ㅠ)

일단 주행 성능 만족입니다 ^^

속도계로 보이는 체감속도는 매우 만족합니다 (x80 이상 찍었습니다.) 엔진이나 미션에 커다란 부하를 주지 않는 선에서 상행중 킥다운도 몇차례 시도해 보았고, 급가속도 몇차례 시도했습니다.

제 gps 상의 속도와.. 계기판 상의 속도 오차는..

쩝..

12키로/시간.. 정도 되네요..

100키로/시간 기준으로 아래로는 약 7~9키로/시간 의 오차..

위로는.. 12키로/시간 정도의 오차..

오차폭이 좀 큰 편입니다.. 제 티지만 그런지 모르겄으나..

고속 주행 능력은.. 산타페를 갖고 있는 선배와 함께 올라왔는데.. 티지의 압승인 듯 싶네요.

vgt 엔진을 탑재하지 않은 것이 아쉬웠는데.. 엔진과 차체와의 조화가 훌륭합니다

기어비도 약간 넓게 셋팅되어 있는 듯 싶은데 매우 조화롭습니다.

어설픈 의도하지 않은 미션 변속에 대한 불만도 없고요..

크루징 중에는 소음도. 엔진 부하도 매우 적습니다.

바람소리가 좀 나긴 하지만.. 산타에 비해서는 훨씬 적은 편이라네요.

쏘렌토 비하면 확연히 적습니다. 제가 보장 ^^

투싸니 들하고 비교를 못해봐서 잘 모르겠습니다만..

서스도 저는 참 맘에 드네요. 돈들여서 안 바꿔도 되겠습니다.

약간 통통 튄다고 맘에 안 들어하시는 분들 계실 텐데. 고속 주행 한번 해 보시면 위안이 되실 듯 ^^

에휴.. 주말에 못 들어왔더니.. 많은 일이 있었네요.

스티커를 못 받다니.. ㅠ.ㅠ 이런 아픔이 있나..

스티커 받게 해주세용 ~~~~~


!!) 업체 홍보란에 있는 터보제트라는 전자식 임펠라 과급장치를 사용해 볼까 합니다. 그쪽 대표님과는 오늘 통화했고요.. 모레 쯤 내려가 보려고요.. 장착하게 되면 시승기 올려드리겠습니다 ^^; 저도 처음 해보는 장치라서.. 기대 반,, 걱정 반 ^^;;