볼트런 장착할때요..
- [전]유짱~*[광주]
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댓글 4
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부드러워진거같기도하고 아닌거같기도하고ㅋㅋ없는거보단 낮겠죠ㅋ
확실히 변화는 있는듯하네요.. 어제저녁에 장착하고.. 아침에 시동을 걸었는데.. 전압에 변화는있더군요..
장착전에는 예열이 안되서인지는모르겠지만.. 전압이 13이하여서 차도 많이 떨고 공조기 엘이트판도..떨고..
그래는데..장착후 시동걸자마자 14볼트 유지되더군요.. 주행중에도.. 전압이 오르락 내리락 했었는데..
떨어지진 않더라구요.. 아직 출근할때 잠깐 주행 해본것이기때문에.. 종합적인 판단은 힘들겠지만.. 확실히 장착후
전압은 안정되는듯하네요!!
장착전에는 예열이 안되서인지는모르겠지만.. 전압이 13이하여서 차도 많이 떨고 공조기 엘이트판도..떨고..
그래는데..장착후 시동걸자마자 14볼트 유지되더군요.. 주행중에도.. 전압이 오르락 내리락 했었는데..
떨어지진 않더라구요.. 아직 출근할때 잠깐 주행 해본것이기때문에.. 종합적인 판단은 힘들겠지만.. 확실히 장착후
전압은 안정되는듯하네요!!
체감되는 변화는 그다지 크지 않지만, 볼트게이지 상의 수치는 안정화 되더군요.
라이트켜고 시트열선켜고 히터켜고 오디오 켠 상태에서 13.8~14.2를 왔다갔다 하네요.
전에는 12.7 전후까지도 내려갔었는데요. 08년 2월, 6만킬로 차량인데.. 체감으로 느껴지는 변화는 크지 않지만요...
하루사용해본 결과입니다. 더 지켜봐야하겠지만 수치상으로 보면 안정적 전원공급이 되는건 맞네요.
라이트켜고 시트열선켜고 히터켜고 오디오 켠 상태에서 13.8~14.2를 왔다갔다 하네요.
전에는 12.7 전후까지도 내려갔었는데요. 08년 2월, 6만킬로 차량인데.. 체감으로 느껴지는 변화는 크지 않지만요...
하루사용해본 결과입니다. 더 지켜봐야하겠지만 수치상으로 보면 안정적 전원공급이 되는건 맞네요.
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확 와 달지는 않더라구요...