[현대] 그랜져 HG - 첨단기능으로 과대 광고
- 초보라고
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현대 자동차 - 신형 그랜저 HG
최첨단 기능으로 무장하고 출시될 계획이었지만 최종 상품 결정 과정에서 첨단 기능이 배제.
원래 신형 그랜저에는 차선이탈방지시스템(LKAS)과 주차조향보조시스템(SPAS)을 적용할 계획이었습니다.
하지만 계약 직전 첨단 기능의 문재로 최종 결정에서 제외.
안전을 보조하는 기능이 오히려 안전 문제로 배제됐다는 점.
운전자의 안전과 편의를 돕는 '보조' 장치인 LKAS와 SPAS는 스스로 스티어링 휠을 조작해 조향하는 장치.
LKAS는 과거 경고음나 진동으로 신호를 보내던 것과 달리 주행 중 차선을 이탈하면 경보와 함께
스티어링 휠을 스스로 조작, 원래 차선으로 복귀.
공사나 관리 부실 등을 이유로 차선을 임시로 긋거나 지워진 곳에선 이 장치가 오작동을 일으킬 수 있기 때문에
사람이 분간하기 어려운 차선은 기계도 어쩔 수 없다는 것.
또한 SPAS는 말 그대로 주자 조향을 보조해주는 시스템.
즉, 자동차가 스티어링 휠을 조작해 최적의 각도를 만들어낼 뿐 운전자는 직접 주차를 할 때와 마찬가지로
브레이크 페달을 밟아야 한다.
결국 두 기능 모두 차가 스티어링 휠을 움직이지만 운전자를 돕는 수준에 불과해 배제.
물론, 모든 기능이 배제된 것은 아니어서 직각 주차(혹은 T 주차) 기능만 빠진 것.
따라서 신형 그랜저의 SPAS는 아반떼와 마찬가지로 평행주차까지만 지원.
(제네시스*신형 에쿠스) 들어가지않는 안전*첨단기능.
최첨단 기능으로 무장하고 출시될 계획이었지만 최종 상품 결정 과정에서 첨단 기능이 배제.
원래 신형 그랜저에는 차선이탈방지시스템(LKAS)과 주차조향보조시스템(SPAS)을 적용할 계획이었습니다.
하지만 계약 직전 첨단 기능의 문재로 최종 결정에서 제외.
안전을 보조하는 기능이 오히려 안전 문제로 배제됐다는 점.
운전자의 안전과 편의를 돕는 '보조' 장치인 LKAS와 SPAS는 스스로 스티어링 휠을 조작해 조향하는 장치.
LKAS는 과거 경고음나 진동으로 신호를 보내던 것과 달리 주행 중 차선을 이탈하면 경보와 함께
스티어링 휠을 스스로 조작, 원래 차선으로 복귀.
공사나 관리 부실 등을 이유로 차선을 임시로 긋거나 지워진 곳에선 이 장치가 오작동을 일으킬 수 있기 때문에
사람이 분간하기 어려운 차선은 기계도 어쩔 수 없다는 것.
또한 SPAS는 말 그대로 주자 조향을 보조해주는 시스템.
즉, 자동차가 스티어링 휠을 조작해 최적의 각도를 만들어낼 뿐 운전자는 직접 주차를 할 때와 마찬가지로
브레이크 페달을 밟아야 한다.
결국 두 기능 모두 차가 스티어링 휠을 움직이지만 운전자를 돕는 수준에 불과해 배제.
물론, 모든 기능이 배제된 것은 아니어서 직각 주차(혹은 T 주차) 기능만 빠진 것.
따라서 신형 그랜저의 SPAS는 아반떼와 마찬가지로 평행주차까지만 지원.
(제네시스*신형 에쿠스) 들어가지않는 안전*첨단기능.
초보라고
댓글 4
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허허허.....첨단사양이라고 차값올려놓고...
팔때되니까 기능만 쏙뺐네요......진짜 돈벌기 쉽네...ㅡㅡ;
팔때되니까 기능만 쏙뺐네요......진짜 돈벌기 쉽네...ㅡㅡ;
그런데 이런 시스템이 정말 필요한가요? 음~~~ 왠만하면 핸들은 운전자가 조종하는게 좋지 않나 생각하는데.
스스로 조향중에 시스템 먹통되면 바로 사고 아닌가하는 생각을 해보네요~~~ 때론 아날로그가^^*
스스로 조향중에 시스템 먹통되면 바로 사고 아닌가하는 생각을 해보네요~~~ 때론 아날로그가^^*
다윤아빠님 말씀이 맞는거 같네요...
달려있더라도...센서 오류라던지 시스템 오류가 생기면...바로 사고로...;;;;;;;
전 뭐 이렇게 생각합니다....
자기차선 제대로 못가고...주차 제대로 안되는데 면허증을 발급해주는 자체가 이상하다고 생각합니다...
달려있더라도...센서 오류라던지 시스템 오류가 생기면...바로 사고로...;;;;;;;
전 뭐 이렇게 생각합니다....
자기차선 제대로 못가고...주차 제대로 안되는데 면허증을 발급해주는 자체가 이상하다고 생각합니다...
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그게현실에 맞다구생각하는지 그거믿구 차사는 김여사들이늘어나는건아닌지모르겠네요