MB ‘자동차 연비강화’ 정책, 측정방식 바꿔 연비 절로 올려
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럽포레버
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http://www.naeil.com/News/politics/ViewNews.asp?sid=E&tid=9&nnum=573214
요약해 보자면...
기존 연비측정방식이 시내주행모드였지만 MB정부는 복합모드로 변경했고
복합모드로 변경하면 연비가 17% 좋게 수치가 나오고 배출가스도 14.5% 줄어드는 것처럼
수치가 나오는 거였습니다.
"정부가 2012년 전체 판매차량의 30%에 적용한다는 연비 14.5㎞/ℓ 목표는 2008년 지경부가 밝힌 것보다 한참 후퇴한 셈"
"이명박정부의 임기가 끝나는 2012년까지 자동차 회사들은 기존 규제보다 완화된 목표를 갖게 된 것"
"정부는 온실가스 단일 규제를 도입하려다가 자동차 업계의 반대로 연비와 온실가스 중 업계가 선택하도록 규제안을 바꾼 데 이어, 측정방식마저 연비가 저절로 상승하는 방식으로 바꿈으로써 정부의 연비강화 방안은 사실상 ‘쇼’ "
기업 살리자고 국민들 등쳐먹는 정부라니...
결국... 눈속임으로 연비와 녹색성장을 하고 있었군요...
실제 연비는 그다지 좋아지지 않았을듯...
요약해 보자면...
기존 연비측정방식이 시내주행모드였지만 MB정부는 복합모드로 변경했고
복합모드로 변경하면 연비가 17% 좋게 수치가 나오고 배출가스도 14.5% 줄어드는 것처럼
수치가 나오는 거였습니다.
"정부가 2012년 전체 판매차량의 30%에 적용한다는 연비 14.5㎞/ℓ 목표는 2008년 지경부가 밝힌 것보다 한참 후퇴한 셈"
"이명박정부의 임기가 끝나는 2012년까지 자동차 회사들은 기존 규제보다 완화된 목표를 갖게 된 것"
"정부는 온실가스 단일 규제를 도입하려다가 자동차 업계의 반대로 연비와 온실가스 중 업계가 선택하도록 규제안을 바꾼 데 이어, 측정방식마저 연비가 저절로 상승하는 방식으로 바꿈으로써 정부의 연비강화 방안은 사실상 ‘쇼’ "
기업 살리자고 국민들 등쳐먹는 정부라니...
결국... 눈속임으로 연비와 녹색성장을 하고 있었군요...
실제 연비는 그다지 좋아지지 않았을듯...
댓글 5
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도로 낸 다고 깍아놓은 산 절벽에 녹색 페인트칠 하는거랑 다를게 없군요...
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/425/900/008/8900425.jpg?20110824025627)
결국 연비 15km 스R도 이전 방식으로 측정하면 13km 정도라는 얘기...
어쩜 이리 전방위적으로 대국민 거짓말과 사기를 밥먹듯 하는지...
어쩜 이리 전방위적으로 대국민 거짓말과 사기를 밥먹듯 하는지...
이 부분은 이명박 정부도 분명히 문제가 있지만
큰차 큰차만을 외치는 국내 소비자들 문제도 분명히 있습니다
곧죽어도 중대형 세단을 선호하는 한국에서 리터당 14키로 이상이라니...쩝...
현대자동차 기술력으론 힘들죠...
큰차 큰차만을 외치는 국내 소비자들 문제도 분명히 있습니다
곧죽어도 중대형 세단을 선호하는 한국에서 리터당 14키로 이상이라니...쩝...
현대자동차 기술력으론 힘들죠...
눈속임 이였다니 - -;;
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/425/900/008/8900425.jpg?20110824025627)
소비자들이 연비를 높이라고 억지로 협박한적 없습니다.
정부가 먼저 설레발 치고는 기업눈치 보다가 결국 대국민 사기로 마무리한게 문제죠.
정부가 먼저 설레발 치고는 기업눈치 보다가 결국 대국민 사기로 마무리한게 문제죠.
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