YF가 K5보다 비싼 이유는 뭘까요?
- [충]AimHIGH
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YF 2010년식에서 단점으로 지적되었던 문제점들이 2011년식에서는 많이 보강되었다고 합니다.
현대의 자발적인 대응이라기보다는 K5 등장때문이라는 의견이 다수인데 몇 가지 예를 들어보면,
소음 많다고 지적 받을때는 문제없다고 하더니 2011년식에는 방음패드 등의 조치로 소음을 줄였고,
사이드커튼 에어백은 국내 환경에서는 불필요하다고 하더니 2011년식에는 기본으로 장착됩니다.
하체 방청의 완성도가 높아졌구요, 기타 몇 가지 K5에만 있는 기능이 추가되었습니다.
그렇지만, 아직도 YF가 K5보다 크루즈컨트롤 등 여러 면에서 부족한데도 가격은 왜 더 비쌀까요?
현대의 자발적인 대응이라기보다는 K5 등장때문이라는 의견이 다수인데 몇 가지 예를 들어보면,
소음 많다고 지적 받을때는 문제없다고 하더니 2011년식에는 방음패드 등의 조치로 소음을 줄였고,
사이드커튼 에어백은 국내 환경에서는 불필요하다고 하더니 2011년식에는 기본으로 장착됩니다.
하체 방청의 완성도가 높아졌구요, 기타 몇 가지 K5에만 있는 기능이 추가되었습니다.
그렇지만, 아직도 YF가 K5보다 크루즈컨트롤 등 여러 면에서 부족한데도 가격은 왜 더 비쌀까요?
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댓글 7
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현다이라서..
결국 형제차는 같은 가격입니다..
부품 공용화를 위해.. 전면 패널등.. 많은 부품을 YF가 K5의 것으로 대체하였습니다..
아쉬운 것은.. YF에 MDPS가 적용되었다는 사실이죠.. ㅡ,.ㅡ
부품 공용화를 위해.. 전면 패널등.. 많은 부품을 YF가 K5의 것으로 대체하였습니다..
아쉬운 것은.. YF에 MDPS가 적용되었다는 사실이죠.. ㅡ,.ㅡ
독과점의 폐해
엿장수 맘대로니까요...
정답들...
패들시프트를 빌미로?
비늘룩
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