보면 볼수록 참 좋은곳인거 같네요 ㅡㅡ;
이참에 김해점도 하나 생겼으면... ㅎㅎㅎ

경남권에만 생겨도 좋을텐데 말이예요 ㅋㅋ

헐..좀전에 작업하구왔는데 평워셔 안넣어도 상관없다카는데요 ;;

디스크 상태가 안좋은데...휴가 가기전 까지는 될지 모르겠네요..

지녕이님 처럼 저도 공간이 안나와서 안넣어도 된다고 하시던데요.;;ㅋㅋ

담달에 장착되겟네여 ㅋㅋ

저는 384번인데.. 언제 연락 올까요..ㅠㅠ

저는 평와셔 안 넣고 작업했습니다 만도에서 생산한 그랜져 xg 순정품이죠.. 지금 공구품과
같은거라고 생각됩니다. 와셔 안넣어도 소음발생 없으며 브레이크 이상없습니다.

캘리퍼 장착하고 패드를 꼽아보면 디스크가 정 중앙에 와있습니다.
디스크가 정 중앙에 있지 않으면 캘리퍼 바디 자체가 닫히질 않습니다.
실린더를 끝까지 밀어넣어도 바디 끝 부분에 닿입니다..

그랜져 xg 캘리퍼는 순정 너클과 브라켓이 일치하며, 브레이크 패드도
브라켓과 디스크 정중앙에 정확히 놓입니다

저의 작은 의견이지만 순정 허브렝 평와셔만 저렇게 넣게 되면 허브과 디스크의 맞닿는
면적이 ( 마찰면적) 이 적음으로 오히려 역효과가 아닐까 싶습니다.

꼭 와셔가 필요한 차량? 이라면 와셔보다는 허브스페이서 2mm 정도 되는걸 제작해서
넣어서 순정 허브와 디스크의 맞닿는 면적이 동일해야 괜찮지 않을까 싶네요

차량 전문가이신 세이프모터스 관계자분들에겐 어떻게 보면 저의 의견이
"잘 알지도 못하면서 " 라고 생각하실수도 있지만, 제가 캘리퍼의 들어가는 차량부품을
생산하고 캘리퍼 개발까지 협력업체로 있다보니..

xg 투피부터 에쿠스 4P. 사제품 등등.. 여러가지 적용해봤는데
저런식으로 와셔 , 혹은 허브스페이서로 캘리퍼와 디스크 센터를 맞춰야 하는
캘리퍼는 에쿠스 4P 였구요. xg12인치 캘리퍼는 순정에 그대로 장착이 가능했습니다..ㅎㅎ

와셔 용도가 허브 스페이스 용도 인가요??????
허브 스페이스 용도로 사용하게 되면 주행주면 위험은 없나요???

평와서 그것도 일반 평와셔를 좀 이해가 안가네여 그랄바에 허브를 끼우죠~

없이도 잘 타고 다니고 있는 1인 본의 아니게 태글 글이 되었네여 절대 저의 생각입니다