[쌍용-코란도C] 최대 224마력 ^^*
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초보라고 - 3417
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초보라고
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댓글 8
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설마....설마...설마....
현기차 따라하는짓 ㅡ.ㅡ?
현기차 따라하는짓 ㅡ.ㅡ?
보도자료 입니다. ^^*
구형 엔진이라고 하더라도,
피에죠 인젝터 추가에 고압분사 커머레일 시스템 + 터빈용량 증대라면, 224마력이 불가능한 수준은 아니죠.
밖에서 튜닝샾에서 맵핑만으로도 약 250마력까지는 나올듯한 스펙^^이겠죠.
검증된 하드웨어... 현다이 d엔진도 엄밀하게 말해서 자체개발엔진은 아니고, 디젤 전문 엔진 제작사 (모토리아)
에서 가져온 엔진이죠...r엔진은...자체개발이라고는 하는데...자세한건 잘 모르겠네요.
피에죠 인젝터 추가에 고압분사 커머레일 시스템 + 터빈용량 증대라면, 224마력이 불가능한 수준은 아니죠.
밖에서 튜닝샾에서 맵핑만으로도 약 250마력까지는 나올듯한 스펙^^이겠죠.
검증된 하드웨어... 현다이 d엔진도 엄밀하게 말해서 자체개발엔진은 아니고, 디젤 전문 엔진 제작사 (모토리아)
에서 가져온 엔진이죠...r엔진은...자체개발이라고는 하는데...자세한건 잘 모르겠네요.
트윈터보............
가격이 후덜덜.....
저건 그냥 컨셉용이거나
양산된다 하더라도 가격경쟁력 없는 레전드용이죠.
가격이 후덜덜.....
저건 그냥 컨셉용이거나
양산된다 하더라도 가격경쟁력 없는 레전드용이죠.
보도자료가 사실이라면.... 정말 대단하겠습니다..
엔진 사진만이라도 있으면 대충 추측해 볼 수는 있는데...
단위환산하면 토크가 51이네요................................ 믿을 수 없음....
2스테이지면.. 300마력은 나와야죠............ 겨우 224마력??
100%컨셉카의 제원일 겁니다...
엔진 사진만이라도 있으면 대충 추측해 볼 수는 있는데...
단위환산하면 토크가 51이네요................................ 믿을 수 없음....
2스테이지면.. 300마력은 나와야죠............ 겨우 224마력??
100%컨셉카의 제원일 겁니다...
디젤 엔진이니 토크위주의 실용적대역 rpm의 토크상승 위주로 갔을 테구요..
2스테이지 터빈으로 마력보단 토크 상승 위주로 갔을 겁니다.
즉 초반 터빈랙으로 인한 디젤 특유의 굼뜬..;;^^;;
저 rpm 대의 토크를 위주로 고 rpm 의 출력을 동시에 잡기는 어려울테죠..
디젤엔진 2.2 리터 엔진에 224마력정도면 훌륭한겁니다^^..
휘발유 엔진과 단순 마력 비교는 의미가 없으니깐요..디젤엔진의 224마력에 토크 51정도라면...ㅎㅎ
멋집니당..^^~~
d엔진에서 2000cc급으로 200마력 오버 머신 만드는것 만으로도 크나큰 도전이었는데..ㅜ,ㅜ.부럽.
2스테이지 터빈으로 마력보단 토크 상승 위주로 갔을 겁니다.
즉 초반 터빈랙으로 인한 디젤 특유의 굼뜬..;;^^;;
저 rpm 대의 토크를 위주로 고 rpm 의 출력을 동시에 잡기는 어려울테죠..
디젤엔진 2.2 리터 엔진에 224마력정도면 훌륭한겁니다^^..
휘발유 엔진과 단순 마력 비교는 의미가 없으니깐요..디젤엔진의 224마력에 토크 51정도라면...ㅎㅎ
멋집니당..^^~~
d엔진에서 2000cc급으로 200마력 오버 머신 만드는것 만으로도 크나큰 도전이었는데..ㅜ,ㅜ.부럽.
머 마력도 좋고 토크가 큰것도 좋지만 제일 중요한것은 우리에게 판매 되는 가격이 아닐까 생각합니다.. 머하나 나오면 소비자 골을 빼먹을려고 하니원.....
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"님의 댓글"
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가능할까요...
렉스턴 마력수가 190마력대인데...
신형코란도를 220말력대까지 뽑아낸다면..
혹시 뻥마력??