순정형k&n흡기 했어요 ^^
- 사슴
- 2111
- 12
오픈형으로 할까 순정형으로 할까 고민하다가 순정형으로 주문해서 금방 장착했습니다 ^^
일단뭐 교체하는법은 기존필터제거하시고 k&n으로 넣으시고 그담 밧데리 마이너스르 분리하여 1분정도 있다가 다시 결합하시면 대구요 ~ 시계조정해야되요 ㅎㅎ
지금 차상태가 안좋아서 쌔게 밟아보지는 못하겠네요 .....(월욜날 사업소 예약ㅠ)
일단 소음은 뭐 본넷닫고 있으면 거의 모르겠구요 (엔진소리가커서^^)
본넷열고 기어중립넣고 엑셀하니깐 슉슉 거리네요 이열~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
달라진점은 확실히 악셀링 반응이 빨라졌구요 80에서 100주행할떄 부드러운 느낌이 드네요ㅎㅎ
고속주행은 아직은 더타봐야 할것같아요 ㅋ
그래도 만족은 합니다 .
조금더 주행결과~( 우워워워 ㅋ 일단 부드럽구요 추월할떄 쭉우우욱 밀어주네요 ~ 소음 거의 없읍니다 기존 터빈소리만날뿐..... )
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댓글 12
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위의제품 사용중입니다...크리너 필히사셔야합니다..
한 5000km마다 크리너에 든...액으로 샥샥뿌려줘보세요..해줄때마다 느낌이 틀립니다 ㅋㅋ
한 5000km마다 크리너에 든...액으로 샥샥뿌려줘보세요..해줄때마다 느낌이 틀립니다 ㅋㅋ
그리고..쫑햄~~~어서 지르삼 ㅋㅋㅋ
밧데리는 왜 분리했다가 다시 낑구죠??
밧데리는 아마 흡입량이 틀려지니 리셋 하시는 거 같은대요
진짜요?? 저는 ITG 순정형 그냥 낑구고 다니는데....
꼭 리셋해야하나요??
꼭 리셋해야하나요??
저도 itg그냥 다니는데.. 리셋안했는데.. 해야하는건가?ㅠ
일부 횐님들은 리셋안해도 상관은 없다고 하시던데 ~저는 리셋하고 했습니다 ^^
상관없지 않나여?-0- 머 학습하는게.. 처음 그거 꾸준히 가는게 아니라.. 수시로 평균치로 바뀌는게 아닌가영?-0-
아무래도 뭐든지 새로운장비가 추가되거나.. 뭐가 없는것이 하나 달린다면..
리셋하고 새롭게 셋팅잡아주는것도 좋지않을까하는 생각을 해보네요. ^^
리셋하고 새롭게 셋팅잡아주는것도 좋지않을까하는 생각을 해보네요. ^^
리셋 하는게좋을겁니다. 기존에 쓰던 필터랑 새로 장착한 (순정제외) 필터 사용시 공기 흡입이 다르기 때문입니다.
보통 15분 정도면 ECU가 새로 데이터를 수집해서 재정리를 한다는데 밧데리 마이너스를 빼서 3~5분(담배 한대 필 시간)정도 후에 다시 끼우면 ECU가 초기화가 됩니다.(시계 및 트립 창 수치 변화가 됨) 그리고 다시 주행을 하면서 완전 새로운것으로 데이터를 지버 넣는것이죠 .
보통 15분 정도면 ECU가 새로 데이터를 수집해서 재정리를 한다는데 밧데리 마이너스를 빼서 3~5분(담배 한대 필 시간)정도 후에 다시 끼우면 ECU가 초기화가 됩니다.(시계 및 트립 창 수치 변화가 됨) 그리고 다시 주행을 하면서 완전 새로운것으로 데이터를 지버 넣는것이죠 .
전 안했는데...그냥 뭐 타도 되겠죠.ㅎㅎ
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"님의 댓글"
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좀더 타보시고 사용후기 좀 올려주세요...
구입하는데 조금이나마 도움이 되었으면 하네요..