사고관련 여쭤볼께있습니다.(타동호회차량 YF)
- [서경]곰탱진우사단장★★
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댓글 30
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대박입니다....당연히 터져야 되는거 아닌가여??
저렇게 대각선은 안터지는 각도 아닌가요? @.@
오른쪽 깨진부분이. 에어백 센서 있는 자리 아닌가요? 저도 짧은 지식이라 ..
양쪽에 센서가 있는 걸로 알고 있는데.. 각 센서 위치가 운적석꺼인지.. 조수석꺼인지.. 아니면 공통인지...
고수분들에게 패스..
양쪽에 센서가 있는 걸로 알고 있는데.. 각 센서 위치가 운적석꺼인지.. 조수석꺼인지.. 아니면 공통인지...
고수분들에게 패스..
센서가 두개 있습니다.
운전석 조수석 앞 - 엔진룸에 있습니다.
문제는 센서도 문제가 있지만 ecu차량제어 장치도 문제가 많습니다.
센서가 인식을 잘 못해요.. 오작동이죠 ...급발진도 마찬가지 입니다.
운전석 조수석 앞 - 엔진룸에 있습니다.
문제는 센서도 문제가 있지만 ecu차량제어 장치도 문제가 많습니다.
센서가 인식을 잘 못해요.. 오작동이죠 ...급발진도 마찬가지 입니다.
엔진 안 밀리면 안 터지는 걸로..
부딪히는 각도나 조건에 따라 에어백이 안터진다고 알고있습니다.
전면부 골고루 충격이 갔다면 터지겠지만 저렇게 한쪽만 충격을 받았으면 "국산차는" 안터질 확률이 매우 높지......ㅡ,.ㅡ
그나저나 진짜 x작살이 났네요 ㄷㄷㄷ ;;
터지는 차도 있고 안 터지는 차도 있고.. 국산차 국외로 수출한 차량들 사고 사진 보면 답 나오죠..
친구가 얼마전 사고가 났어요~ 교차로에서~ 택시가 한 60키로 되는 속력으로 좌측 범버쪽에 박았는데
운전석 조수석 에어백 둘다 터졌습니다~
운전석 조수석 에어백 둘다 터졌습니다~
엠블램이 멀쩡하네요....바로뒤 라지에이터 앞에 센서 있는거 아닌가요? 그럼 안터지는거 같던데....
그나저나 렉카기사님하곤 잘해결되셨나몰것넹~~
그나저나 렉카기사님하곤 잘해결되셨나몰것넹~~
현대측예상답변 : 정면충격이 정확하지 않아, 센서가 감지못해서 에어백이 안터졌을겁니다.고객님
그리고 그건 저희 책임은 아닙니다...
정말 에어백 센서좀 더 달아주면 얼마나 좋을까요? 베라는 떼굴떼굴 굴러떨어졌는데도
측면 커튼형 에어백도 안터졌다고 하잖아요...에휴... 친구분잘처리되셨음좋겠어요
그리고 그건 저희 책임은 아닙니다...
정말 에어백 센서좀 더 달아주면 얼마나 좋을까요? 베라는 떼굴떼굴 굴러떨어졌는데도
측면 커튼형 에어백도 안터졌다고 하잖아요...에휴... 친구분잘처리되셨음좋겠어요
여기저기서 에어백 문제가 많이 터지는군요...;;
사고위치가 어디든 원가절감만 하지말고 안전을 위해 제조사 측은 신경을 더 썼으면 하는 바람입니다.
사고위치가 어디든 원가절감만 하지말고 안전을 위해 제조사 측은 신경을 더 썼으면 하는 바람입니다.
화가 납니다.. 정말.... 외국에서는 좋은 기술력과 안전성으로 인정받고 판매하면서... 정작 우리나라기업이 우리나라 국민들이 타고다니는 차의 안정성이라던지 원가절감으로 차를 %가 부족하게 만들어내서 팔다니 정말... 어이가 없고 화가 날 따름입니다.
그런거 뻔히 알면서도 살수밖에없는.. 돈이 정말 많으면 당연히 외제차를 사겠죠. 연비도 좋고 안정성도 우수하고 뽀대도 나고...누가 저에게 오천만원을 주면서 이 돈에 맞춰서 차를 딱 한대만 사라 그대신에 차를 사고 남은 돈은 회수하겠다 라고고하면 전 현X, 기X, 쌍X은 생각도 없고 외제차중에 뭘 살까를 떠올릴거같습니다.
A필러 및 엔진룸 상태로 봐서는 안 터질 수도 있겠네요. 오히려 에어백이 터지면 안 좋은 경우도 있다고 합니다.
에어백 터질 때는 압력이 생각보다 크다고 하네요
에어백 터질 때는 압력이 생각보다 크다고 하네요
조수석 에어백 장착 차량인가요?? 언젠가..어디선가...들었고...경험해본 바로는...
국산차의 경우...운전석 에어백 센서는 운전석 쪽...조수석 에어백 센서는 조수석 쪽...이라고 들은적이 있습니다.
그것이 소형차에 국한된 것인지..중형 이상의 고급에도 해당하는 사항인지...예전에만 그랬고 지금은 안그런지..
모르지만... 전 그말을 믿는것이....
예전 뉴프라이드 타던 시절에 교차로 사고가 있었습니다...
비보호 교차로 지나가다가 쏘렌토한테 측면을 받쳤는데
엔진과 조수석 문 사이 측면을 받쳤을때는 조수석 에어백만 터졌고....
그대로 쭉~~ 끌려가서 보도블럭에 운전석 쪽으로 꽂히니...그제서야 운전석 에어백이 터지더라구요;;;
국산차의 경우...운전석 에어백 센서는 운전석 쪽...조수석 에어백 센서는 조수석 쪽...이라고 들은적이 있습니다.
그것이 소형차에 국한된 것인지..중형 이상의 고급에도 해당하는 사항인지...예전에만 그랬고 지금은 안그런지..
모르지만... 전 그말을 믿는것이....
예전 뉴프라이드 타던 시절에 교차로 사고가 있었습니다...
비보호 교차로 지나가다가 쏘렌토한테 측면을 받쳤는데
엔진과 조수석 문 사이 측면을 받쳤을때는 조수석 에어백만 터졌고....
그대로 쭉~~ 끌려가서 보도블럭에 운전석 쪽으로 꽂히니...그제서야 운전석 에어백이 터지더라구요;;;
이정도 사고에 에어백이 안터진다면 저런상태에서 안터지게 만든 제조사가 문제겠죠...
소보원에 문의 넣어 보시는것도..
저정도 차량파손의 사고에서도 안터진다면 에어백은 언제 터지나요.?????
지금 장착되어있는 기준에서 접근해 타협할것이 아니고 에어백의 동작 시점에 대해서 말해야 할것 같은데요...
소보원에 문의 넣어 보시는것도..
저정도 차량파손의 사고에서도 안터진다면 에어백은 언제 터지나요.?????
지금 장착되어있는 기준에서 접근해 타협할것이 아니고 에어백의 동작 시점에 대해서 말해야 할것 같은데요...
아니 이 정도인데 에어벡이 안터진단 말입니까...
지난번 진단때 에어벡 점검해보라는데...걸리적 거리네요...
지난번 진단때 에어벡 점검해보라는데...걸리적 거리네요...
옵셋 충돌 시험에서는 백발백중 터지는 에어백이 왜 왜......
거의 옆쪽같은데 ..그러면 안터질가능성이 많습니다. 그래서 요즘은 커튼백을 많이다는 추세입니다. 측면 충격도 생각보다 매우 위험하다고 합니다.
헐.... 에어백 있으나마나....무섭다 안다치셨길...
저는 에어백 기대도 안합니다. 그냥 없는셈치고 터지면 다행이라 생각하고 평소 조심히 다니고 있습니다.
광고 문구 하나 인용하겠습니다.
...
"국산차는 다그래!!!"
광고 문구 하나 인용하겠습니다.
...
"국산차는 다그래!!!"
흠..이거 애매하네요..
불쌍한 대한민국민들 ㅠ.ㅠ
허...그래도 터져야 하는거 아닐까요..;;
저 정도면 당연 터져야 하는거 아닌가요.....완전 심한데...
저도 고속도로에서60-70정도에서 충돌했는데 안터졌습니다..범버교체 라지에타 교체...
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