◀ＡＮＣ▶

그럼 도요타 자동차의 문제처럼 운전 중 가속페달이 말을 듣지 않으면 어떻게 해야 할까요?

김재영 기자가 실험을 통해 알아봤습니다.

◀ＶＣＲ▶

이번 사태를 촉발시킨 작년 8월,
미국에서 발생한 교통사고 모습입니다.

◀ＳＹＮ▶ 긴급구조 요청 전화/사고 당사자
"가속 페달이 돌아오지 않아요.
문제가 생겼어요."

가속페달을 밟았다가 발을 때어도
페달이 원래 위치로
되돌아오지 않는다는 겁니다.

이러면 차는 계속 가속 상태가 됩니다.

이런 상황에서
운전자가 취할 수 있는 대책을
실험해 봤습니다.

먼저 브레이크를 최대한 밟아보기.

도요타가 문제의 차량 고객에게 제시한
응급 대처법입니다.

차는 정상적으로 서야 할 곳을
지나친 곳에서 속도가 조금 줄어듭니다.

다음, 핸드 또는 풋 브레이크로 불리는
사이드 브레이크로 세워보기.

차가 멈춰서기는 했지만
좌우로 심하게 요동칩니다.

이번엔 주행 중에 시동을 꺼 봤습니다.

가속력이 줄면서 차가 서서히 멈춰섭니다.

그러나 전원이 꺼지면서
모든 기능이 마비됩니다.

이처럼 주행 중 시동을 끄거나
사이드 브레이크를 작동시키면
차가 통제 불능 상태가 돼
오히려 더 위험했습니다.

특히 주행 중 기어를
주차 상태로 바꾸는 건
변속기를 통째로 파손시켜
예측불능의 상황을 초래할 수 있습니다.

◀ＩＮＴ▶ 김규태 팀장/오메가 레이싱팀
"기어를 중립에 놓고
브레이크를 최대한 밟는 게
일반 운전자가 할 수 있는 가장 안전한 방법..."

MBC 뉴스 김재영입니다.
김재영 기자 jaykim@mbc.co.kr / 20100203

http://imnews.imbc.com/replay/nwdesk/article/2557730_5780.html

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흠.... 대부분 알고계신 대처 방법이겠지만......먼저 차를 똑 바로 만들기를 ㅜ.ㅜ