신차는 궁금?
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[서경]연이후 - 1154
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이상한 질문이 있는데요....
이번 기아에서 나온 K-7 지금 출고 되서 돌아다니나요?
희한한것은 본넷 엔진쪽인가 어딘지 자세히 모르겠는데요 옆에 붙는 BRKT가 맞질 않아서
설변 되고 설변 되고 설변 되고 총 4번 설변됐었다는데요
아직 설변NC가공도 안하고 금형도 완성 안했는다데요
어떻게 차가 출고 되서 돌아다니는지 궁금하네요.
들리는 소문으로는 예전 BRKT 샘플 망치로 두들겨서 조립한다는 소문도 있고 예전 샘플이랑 완전히 틀리다고 하던데
어떻게 조립하는지 BRKT 도 LH RH 에 사이즈도 큰데 참 궁금하네요... 4번째 설변이라고 들었는데.. 흠...
그래서 신차는 1년이상 지나서 사야하는게 맞는거 같습니다.
이번 기아에서 나온 K-7 지금 출고 되서 돌아다니나요?
희한한것은 본넷 엔진쪽인가 어딘지 자세히 모르겠는데요 옆에 붙는 BRKT가 맞질 않아서
설변 되고 설변 되고 설변 되고 총 4번 설변됐었다는데요
아직 설변NC가공도 안하고 금형도 완성 안했는다데요
어떻게 차가 출고 되서 돌아다니는지 궁금하네요.
들리는 소문으로는 예전 BRKT 샘플 망치로 두들겨서 조립한다는 소문도 있고 예전 샘플이랑 완전히 틀리다고 하던데
어떻게 조립하는지 BRKT 도 LH RH 에 사이즈도 큰데 참 궁금하네요... 4번째 설변이라고 들었는데.. 흠...
그래서 신차는 1년이상 지나서 사야하는게 맞는거 같습니다.
[서경]연이후
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댓글 4
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어제저녁 모임있어 택시타고 들어왔는데 벌써 k7 택시가 나왓더군요^^.
기사분에게 이것저것 물어보면서 잘왓네요.
기사분에게 이것저것 물어보면서 잘왓네요.
아 BRKT는 설변 축에도 못끼는 거구나..
그냥 제가 들은 이야기여서 올려봤어요.. 궁금해서요~
TF건도 그렀고 VG도 그렀고 이 제품만 계속 이런다니 궁금해서요...
출처는 정확히 알지만 괜히 끌려갈까봐 말은 못하겠네요. 한(1-2차 벤더쯤)
아 용도는 자동차 차체 보강판넬 이라고 하네요.. BRKT가 아니고..
품명이 뭐라 -판넬 카울 사이드 업퍼 이너 LR-
제가 듣기론 중요한 부문이라 들어서요 ㅋㅋ
그냥 제가 들은 이야기여서 올려봤어요.. 궁금해서요~
TF건도 그렀고 VG도 그렀고 이 제품만 계속 이런다니 궁금해서요...
출처는 정확히 알지만 괜히 끌려갈까봐 말은 못하겠네요. 한(1-2차 벤더쯤)
아 용도는 자동차 차체 보강판넬 이라고 하네요.. BRKT가 아니고..
품명이 뭐라 -판넬 카울 사이드 업퍼 이너 LR-
제가 듣기론 중요한 부문이라 들어서요 ㅋㅋ
K7 거의 매일 보이더라구요.. 이쁘던데 ㅎ
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"님의 댓글"
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BRKT는 브라켓트를 말하시는거겠지요?
브라켓트는 가량 휀다를 잡아주거나 가니쉬를 잡아준다든지
볼트(너트)체결해서 잡아주는 역할정도의 부품입니다.
이걸 금형이나 NC가공수준이라 칭하는게 맞는지는 모르겠지만
난해하거나 차량양산전 걸림돌이 될 가능성이 없는 쪽입니다.
BRKT가 브라켓트 약자로 쓴게 맞다면 말이지요.
제대로된 설계변경 축에도 못낀다고 보시면 됩니다.
출처를 모르겠지만, 앞뒤 짜르고 내용이 안맞은 카더라 통신에 가깝게 보이는데요.