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견인고리..기아차에 문의하려다가..검색의 생활화를 했더니..조쿰 황당..





[2010년형 TLX]

하부 프라스틱 판넬이 휘어져있어서..다음 주에 큐센타 갈라고 합니다.
그런데, 오늘은 운전석쪽 '견인고리'가 없는 것을 발견! ㄷㄷㄷ
기아차에 문의하려다가..검색의 생활화를 했더니..

역쉬!! 최근 자동차 회사의 테마인 "원가절감" 인 듯하네요.
그것은 견인고리가 아닌, 선적시 필요한 고리라는 기아차의 답변을 다른 회원님께서 올려주셨더군요.

우어~~~ 5년쯤 지나면 어떤 원가절감형 모델이 나올지 궁금합니다. ㅋㅋ


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댓글 6

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[서경]티지™ 2009.10.24. 13:57
원래 한쪽만 있지 않나요?!
두개 있는걸 못본건 같은데..ㅡㅡa
[경]아이시요 2009.10.25. 10:01
요즘 어느 제작사나 원가절감이란 명목으로 기존 부품 등을 하나씩 삭제하는 것이 추세네요.
'원가절감'이 원자재 가격 등의 상승으로 기존 부품 등을 모두 추가시 상품가격이 상승하여 기존의 가격과 비슷한 수준으로 생산하기 위해 일부 부품 등을 삭제하는 것이라면 이해가 가는데, 일부 부품 등을 삭제하였는데도 가격은 더 올리는 것은 저로서는 당최 이해가 안되네요.

제생각엔 아마도 한 5년쯤 지나면 원가절감을 위해
헤드라이트가 정중앙에 1개 달고 바퀴도 3개 달린 최신형 모델이 나오지 않을까 합니다....
[전]마녀사냥 2009.10.26. 08:34
그럼... 고리가 2개면... 수출용이고... 1개면.. 내수용 입니까??? 궁금해서요.^^
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