205 / 65 / 16 장착하다가, 225 / 45 / 18 장착을 하게 되면
순정 직경 둘레 길이 보다, 약 -2% 정도 짧아지게 됩니다. 즉, 타이어의 전체 지름이 순정보다 작다는 것이구요.
같은 시간에 똑같이 출발해서 움직였다면, 18인치업 타이어는 순정때 보다 움직인 거리가 짧게 되는거죠.

이렇게 되면 속도계 오차가 순정대비 2% 더 나게 되고, 순정이 100km/h 달리고 있다면, 인치업 타이어는.
100km/h 계기판은 가리키고 있지만, 실제 속도는 이보다 느리죠. 실제 속도는 대충 98km/h 정도..
이렇게 해서 km 가 누적되면 오차가 점점 커져서 결국에는..ㅋ..ㅋ; 실제 달린 것보다 km가 더 나오죠.
ㅋ연비가 떨어지는 이유중 하나의 요인임, 같은 거리임에도 순정에서 한바퀴 굴러야 되는 거리는 한바퀴보다
더 굴러야 같은 거리가 나오죠.ㅎ 미세한 차이이지만, 누적되면.ㅎㅎ 티가 나죵.

이게 답인지는 모르지만, ㅋ..ㅋ; -2% 라는 계산치는...저만의 계산치라서..믿을게 못 됩니다.ㅎ

20만에 410키로면 얼추 0.002 인데........... 음......... 얼추 2%면 ............ 음.........
제가 공자를 하나 빼먹었나 보내요 ㅋㅋㅋ 얼추 숫자들은 비스므래 하내요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ