i박 + 가야바
- 이정오
- 1236
- 6
결국엔 사고를 쳤습니다.
진짜 돈백정도 깨지는군요... ㅠㅠ 이정도로 출혈이 심할줄은 몰랐는데..
작업내용(4일간에 벌어진일)
1차. 로워링
2차. 댐퍼변경
3차. 얼라이먼트 진행예정
첨엔 높은 차고로 인하여 급조작시 뒷바퀴가 들리는 현상이 너무도 불안하여 로워링을 생각했었죠
그래서 벼르고 벼르다가 스프링 작업을 했습니다.
모양새는 좋아보였습니다. 앞부분이 상당히 내려오더군요 ( 앞 35mm, 뒤 15mm)
주행상태는 이거 뭐... 별로입니다. ...감쇠력이 부족하단걸 약간 느꼈습니다.
그런데 방지턱이나 노면요철이 있는곳은 스프링이 차를 튕겨올리는듯한 느낌이 아주 별로였습니다.
스프링 자리잡고 얼라이먼트를 보려고 했던차라 고민이 되더군요.. ( 댐퍼도 바꿔야하는구나.. ㅠㅠ)
댐퍼 새제품 가격을 보니 만만한 가격이 아니더군요.
모르겠다 싶어 눈감고 질렀습니다.
오늘 오는길에 그래 이정도는 잡아 줘야지 하는 생각이 절로 들더군요 . 만족합니다.^^
혹시 저같은 분들이 있다면 중복작업 하지마시고 한번에 가시길 바라는 차원에서 주저리 주저리 적었습니다.
이제는 오일만 제때 갈아줄랍니다. ^^
페라리 타면서 라면만 먹는다는 아저씨 ... 조금은 이해됩니다. ^^;;
진짜 돈백정도 깨지는군요... ㅠㅠ 이정도로 출혈이 심할줄은 몰랐는데..
작업내용(4일간에 벌어진일)
1차. 로워링
2차. 댐퍼변경
3차. 얼라이먼트 진행예정
첨엔 높은 차고로 인하여 급조작시 뒷바퀴가 들리는 현상이 너무도 불안하여 로워링을 생각했었죠
그래서 벼르고 벼르다가 스프링 작업을 했습니다.
모양새는 좋아보였습니다. 앞부분이 상당히 내려오더군요 ( 앞 35mm, 뒤 15mm)
주행상태는 이거 뭐... 별로입니다. ...감쇠력이 부족하단걸 약간 느꼈습니다.
그런데 방지턱이나 노면요철이 있는곳은 스프링이 차를 튕겨올리는듯한 느낌이 아주 별로였습니다.
스프링 자리잡고 얼라이먼트를 보려고 했던차라 고민이 되더군요.. ( 댐퍼도 바꿔야하는구나.. ㅠㅠ)
댐퍼 새제품 가격을 보니 만만한 가격이 아니더군요.
모르겠다 싶어 눈감고 질렀습니다.
오늘 오는길에 그래 이정도는 잡아 줘야지 하는 생각이 절로 들더군요 . 만족합니다.^^
혹시 저같은 분들이 있다면 중복작업 하지마시고 한번에 가시길 바라는 차원에서 주저리 주저리 적었습니다.
이제는 오일만 제때 갈아줄랍니다. ^^
페라리 타면서 라면만 먹는다는 아저씨 ... 조금은 이해됩니다. ^^;;
댓글 6
스포넷은 자동 등업 시스템입니다. 가입후 가입인사 게시판과 출고신고 게시판에 인사 남겨주세요. 함께 환영 댓글 다시면 어느새 등급이 올라갈겁니다. ^0^
가야바 뎀퍼는 물렁하다고 하던데..아닌가봐요?
제가 눌러봤는데 순정대비 빠져나오는 속도가 현저히 늦습니다. 고로 스프링이 압축된 상태에서 순정대비 천천히 빠지게 되는거죠
후..저도 서스하고 싶은데..신차라서. 보증서비스 문제도 있고... 고속안정성을 원하는지라...
서스좀 탄탄하게 하고, 장거리 여행도 가고 싶은데...쩝. 고속주행시 너무 울렁거려서, 운전하고나면 너무 피곤함..ㅜㅜ
서스좀 탄탄하게 하고, 장거리 여행도 가고 싶은데...쩝. 고속주행시 너무 울렁거려서, 운전하고나면 너무 피곤함..ㅜㅜ
가야바 댐퍼 다른 튜닝 댐퍼보다는 소프트한 감이 있습니다만,
아이박 스프링 + 가야바 댐퍼 조합시,
저속에서는 승차감을 많이 살려줍니다. 고속도로 주행시, 스프링이 단단해지는 특성이 있는
아이박스프링 특성상, 가야바와 매칭이 잘되는 편입니다.
그래도 타 보면 순정보다 단단하다고 타는 사람마다 이야기 합니다. 기분 나쁜 단단함은 아닌.
특징이 있죠^^..
일단 타면서 느끼는게 가장 중요^_^
아이박 스프링 + 가야바 댐퍼 조합시,
저속에서는 승차감을 많이 살려줍니다. 고속도로 주행시, 스프링이 단단해지는 특성이 있는
아이박스프링 특성상, 가야바와 매칭이 잘되는 편입니다.
그래도 타 보면 순정보다 단단하다고 타는 사람마다 이야기 합니다. 기분 나쁜 단단함은 아닌.
특징이 있죠^^..
일단 타면서 느끼는게 가장 중요^_^
아이박 스프링에 순정 쇼바 그런대로 괜찮습니다~~~
권한이 없습니다. 로그인