안녕 하세요 ~~
횐원님들께서 순정부품의 품질이나 용어 자체에 의구심이 있는 분이 간혹 있으신거 같아서 소모성 부품 제조 및 유통에 잠시 몸 담았던 경험으로 잠시 언급 할까 합니다.
저는 GM ACDelco총판에 잠시 근무 했었고 BOSCH 및 부품 제조사에서 부품교육 받았던 내용을 기초로 말씀 드릴까 합니다. 기술적인 내용은 아님니다.

단, 저는 일명 순정부품에 대하여 아무런 관계가 없음을 분명히 밝히는 바입니다
ㅎㅎ 너무 거창한가요??

1. 순정부품이란...
  자동차제조회사에서 그 차량의 성능에 필요한 요구 설계사항에 대하여 그 부품을 생산하고, 그 부품에 대하여 성능을 보증한다는 취지에서 제조사의 홀로그램을 부착하여 유통하는 부품을 명칭 합니다.
단, 국어사전적 의미나 KS또는 어떤 규격을 통한 인증에 순정이라는 의미는 존재하지 않는 것으로 알고 있습니다.

2. 단, 그 제조사의 유통 규모가 워낙 방대 하다보니 자신들이 요구하는 품질도 우수 하고 그 방대한 유통 조직을 이끌면서도 가격 경쟁력이 매우 우수했던 것으로 알고 있습니다.
  일반 사제라 칭하는 부품의 대부분은 시장점유가 순정(?)의 시장점유에 극히 못 미치다 보니 가격경쟁을 위해 필요한 최소한의 성능으로 제품을 생산 할  수 밖에 없었고(그래도 ,KS규격 이상의 품질로 생산 유통 됨), 지금은 카XX, 애XX 등의 조직력을 갖춘 단체에서 공동 구매 형대의 자체 브랜드를 형성 하여 그 품질이 대폭 상향 되고 가격경쟁 또한 우수한 것으로 알고 있습니다.

3. 결론
소비자가 그 제품의 품질을 검증 할 수 있다면 소비자의 권리로 시장의판도 변화를 이끌 수 있다는 생각 입니다.
그 대안은 스포넷과 같은 모임에서 서로 상식과 지식을 공유 하면서 시장의 요구에 제조사가 신속한 대응을 할게 만드는 소비자의힘이 바로 순정이라는 생각 입니다.
(단, 위에서 여과지 대용으로 헝겁을 사용했다는 오일 휠터는 사제도 아니고 불량 제품도 아닌 사기 제품 입니다 ㅋㅋㅋ)
이상 주저리 주저리 ....

* PS 소모성 부품에 대하여 (오일 및 휠터 밧데리 등등) 는 최대한 회원님들의 궁굼증을 풀어 드릴께요~~