저번 사이드 스텝에 이어서리..
공임+기름값 아끼려고 계기판 제손으로 달았네요;;;

핸폰으로 장착후 동영상 찍었는데 skm화일이라 못올리네요..-_-;;
(네이버 블로그에는 올렸는데 거기 올린걸 여기로 어떻게 끌고 오는지 몰라서리;;)

아침 9시부텀 입에 만두하나 물고 야구 보면서 계기판 뒷쪽 잘라내기를 시작하여..
바늘 빼다가 기어 빠진 모터부분 분해해서 기어 끼워주고..
(알펨게이지랑 수온 게이지가 잘빠지네요...;)

차 배선도 그려가며 연결하고 ESP 스위치 달았다가 작동 안해서 걍 기존 동봉된 스위치 달고..
시운전 한바퀴 돌고오니 오후 4시네요 -o-;;; 일요일 계기판으로 다 보냈숨돠;;

이쁘게 불 들어오니까 좋네요.. 작업은 좀 지루하고 짜증-_-나지만 달고나면 만족합니당..ㅎㅎ

장착 사진은 다른 분들이 많이 올리셨으니 저는 장착시 살짝 팁을..

Tip1. LED기판을 원래 계기판 기판에 붙이시기 전에 미리 구멍 파놨던 녀석을 위에 끼워보면서 위치를 잘 잡으시기
        바랍니다.. 설명사진에는 센터 맞추는 거에만 중점을 두어서리 센터를 잘 맞췄는데 전체적으로 LED기판이
        윗쪽으로 붙어버려설 위치 다시 잡느라 쌩쑈했네요;;
        (양면 테잎이 한 번 붙으면 잘 안떨어지고, 떨어질 때 드럽게-_- 떨어집니다;)

Tip2. 모터 헛도는 분들, 내부 기어 잘 끼우신 다음에요 바늘 체결하지 마시고 차에 연결하시면 자동으로
        초기위치로 이동합니다. 그 후에 바늘을 끼우시면 됩니당..
        (전 바늘 끼우고 전원 연결했다가 바늘이 자동으로 회전하는 바람에 시껍했다는;;)

ps.. 솔직히 제가 차를 지금까지 두어번 바꿔가면서 왠만한 다이는 다 해봤는데요.. 이번 다이는 결코 30-40분에
      끝날 다이는 아니라 봅니다. 잔손도 많이가고 세심하게 잡아줘야 하는 부분도 워낙에나 많은 터라..
      정말 자신 없으신 분들은 장착업소에 맞기시는게 정말 속 편하실거에요...^^