튜닝계기판 모드전환 스위치 문의
- [충]럭셔리스포
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계기판 모드전환을 하기위한 스위치는 어디에 위치하게 되는지요???
트립 스위치로 혼용이 되는건지 아니면 스위치를 따로 설치하여야 하는건지.
만약에 전환스위치가 따로 존재하게되면 과연 계기판내에 스위치가 달려서 나오는건지요?
아니면 선작업을 해야하는건지요??
만약 선작업을 따로해야한다면 작업이 만만치않을 듯 싶구요.
그리고 스위치가 따로 존재한다면 스위치의 위치잡는것도 고려해야하고 만만치 않은 작업이
될듯 싶어서요~~
정리하자면.. 튜닝계기판 안내문에 보면 분명히 스위치 작동을 통하여 모드전환을 해야한다고
나오는데요.. 그 스위치에 대한 모양이나 크기에 대한 언급은 없습니다.
그걸로 유추해볼때는 스위치 작업을 따로 하던지 아니면 스위치가 튜닝계기판내에 심어져있는것이
아니라 스위치선이 따로 빠져나와서 키박스 주변이나 혹은 다른 적당한 위치에 부착해놓고
사용해야 하는건 아닐까 하는 생각이 드는데요..
제 생각에 제일 좋은 건 깔끔하게 튜닝계기판 내에 스위치도 같이 심어져있다면 정말 좋겠지만...
그런거 같진 않네요... 모드전환 스위치에 대한 답변 부탁드립니다.
트립 스위치로 혼용이 되는건지 아니면 스위치를 따로 설치하여야 하는건지.
만약에 전환스위치가 따로 존재하게되면 과연 계기판내에 스위치가 달려서 나오는건지요?
아니면 선작업을 해야하는건지요??
만약 선작업을 따로해야한다면 작업이 만만치않을 듯 싶구요.
그리고 스위치가 따로 존재한다면 스위치의 위치잡는것도 고려해야하고 만만치 않은 작업이
될듯 싶어서요~~
정리하자면.. 튜닝계기판 안내문에 보면 분명히 스위치 작동을 통하여 모드전환을 해야한다고
나오는데요.. 그 스위치에 대한 모양이나 크기에 대한 언급은 없습니다.
그걸로 유추해볼때는 스위치 작업을 따로 하던지 아니면 스위치가 튜닝계기판내에 심어져있는것이
아니라 스위치선이 따로 빠져나와서 키박스 주변이나 혹은 다른 적당한 위치에 부착해놓고
사용해야 하는건 아닐까 하는 생각이 드는데요..
제 생각에 제일 좋은 건 깔끔하게 튜닝계기판 내에 스위치도 같이 심어져있다면 정말 좋겠지만...
그런거 같진 않네요... 모드전환 스위치에 대한 답변 부탁드립니다.
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댓글 9
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이전에 글올라온것중 구성품에보면 빨간색 스위치가있고 이걸로 모드 전환을 하는거 같더군요.
전 그냥 달아논 tcs스위치 활용하면 될거같은 생각이 들던데,,,,
ESP 스위치나 4WDLOCK 스위치를 활용하시면 되지요... 오른쪽에 있는 4WD LOCK 스위치를 활용하는게 더 좋을듯합니다.
[경]베어(이준호) 말씀처럼 ESP 스위치가 제격일듯해요. ^^ 4WD LOCK 스위치는 좀 힘들듯합니다요. 왜냐면~ 모드 스위치는 Push 방식이라서요. ESP 스위치가 Push 스위치거든요. 그치요?? ^^
전 순정 사륜인데,,,,,,,,,,,,, 어떻해요?????????????????ㅠㅠ;;
그러게..기능이 다 살아잇는 차량은 별도로...ㅡㅡㅋ
문제는 자리를 어디에 잡느냐 보다는 어떻게 장착 작업을 할것이냐에 있는 것 같습니다. 네티러브님의 말씀에 의하면 10분이내로 초보도 모듈만 바꿈으로서 해결된다고 하시는 것 같던데.. 배선을 직접따서 설치해야한다면 공구를 신청해버린 저로서도 장착점의 도움을 받아야 하는데 그마저도 장착비가 비싸다면 환불을 고려해 보아야 할 것 같아요...ㅠㅠ... 네티러브님의 빠른 답변 요망합니다.
일단...스위치는 구성품안내에 보시면 자세히 나와있네요.. 빨간색 푸쉬스위치..
target=_blank>http://www.kiasportage.net/zboard/zboard.php?id=sponet_t&page=1&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=off&select_arrange=headnum&desc=asc&no=10#
스위치는 아무래도 선을 핸들옆..같은곳으로 빼내서 따로 고정을 시켜야 할것 같구요..
그런데..기존 차량의 스위치를 이용하고 싶으신 분들을 위해 좋은 댓글이 달렸네요..^^;
댓글에도 올라와있듯, 토글[온-오프방식]스위치인 4WD LOCK 스위치보단
그냥 푸쉬[누를때만 작동]방식의 ESP 스위치에다 연결하는것도 좋은 아이디어라고 생각됩니다.
공구한 제품의 스위치가 선 두개 만으로 되어 있으니 충분히 가능하리라 봅니다.
물론 그 기존차량의 스위치를 사용하지 않는 2륜 구동의 차량에 한해서지만요...
4륜구동 차량의 경우는 계기판아래쪽이나 핸들쪽의 틈을 이용해서 밖으로 빼낸후
적당한곳....에 부착을 하셔야 하겠네요..
참고로. 설치방법은 기존 계기판안의 PCB기판위에 공구한 PCB기판을 고정시키고
공구한 커넥터를 이용해서 기존기판과 연결된 기존커넥터에 이중으로 연결하는것 같네요..
[그냥 뺏다가 다시 꽂는 작업..]...분해,조립에 비하면 설치자체는 너무간단할듯하네요...
target=_blank>http://www.kiasportage.net/zboard/zboard.php?id=sponet_t&page=1&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=off&select_arrange=headnum&desc=asc&no=10#
스위치는 아무래도 선을 핸들옆..같은곳으로 빼내서 따로 고정을 시켜야 할것 같구요..
그런데..기존 차량의 스위치를 이용하고 싶으신 분들을 위해 좋은 댓글이 달렸네요..^^;
댓글에도 올라와있듯, 토글[온-오프방식]스위치인 4WD LOCK 스위치보단
그냥 푸쉬[누를때만 작동]방식의 ESP 스위치에다 연결하는것도 좋은 아이디어라고 생각됩니다.
공구한 제품의 스위치가 선 두개 만으로 되어 있으니 충분히 가능하리라 봅니다.
물론 그 기존차량의 스위치를 사용하지 않는 2륜 구동의 차량에 한해서지만요...
4륜구동 차량의 경우는 계기판아래쪽이나 핸들쪽의 틈을 이용해서 밖으로 빼낸후
적당한곳....에 부착을 하셔야 하겠네요..
참고로. 설치방법은 기존 계기판안의 PCB기판위에 공구한 PCB기판을 고정시키고
공구한 커넥터를 이용해서 기존기판과 연결된 기존커넥터에 이중으로 연결하는것 같네요..
[그냥 뺏다가 다시 꽂는 작업..]...분해,조립에 비하면 설치자체는 너무간단할듯하네요...
ESP 스위치로 응용이 가능합니다. ON/OFF 형태가 아니라
PUSH 형태이니 ESP 스위치 자리나 형태로 많이들 이용하실테구요.
버럭골초님의 리플이 정확합니다.
PUSH 형태이니 ESP 스위치 자리나 형태로 많이들 이용하실테구요.
버럭골초님의 리플이 정확합니다.
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