네티님~~ 시마스 사이드스텝 관련 체크 요청 부문
- [충]불멸의토끼
- 1410
- 12
충방 불토임돠..
이번에 공구중인 시마스 사이드스텝의 경우 시중에 나와있지 않은 제품이기 때문에 실제품을 본 사용자가 거의 없다고 봅니다.. 저 역시 그렇구요.
그래서 일반 사용자들이 짚고 넘어가야 할 부분등에 대해서 찝어 봅니다.(발로 그린 그림 참조 바랍니다.. - -;;)
1. 그림에서 표시한 1번 부문 재질 문제
- 탑승자들이 밟고 오르락 내리락 하는 부분이기 때문에 손상이 가장 많은 수 밖에 없는 부분임
- 타사 제품들은 주로 고무재질로 되어 있어서 스크레치등에 민감하지 않음
- 공구제품의 경우 은색으로 보이는 부분이 고무재질은 아닐듯해 보임
- 알루미늄 재질로 보이는데 스크레치와 오염등에 취약하지 않은지 여부 점검
2. 그림에서 표시한 2번 부문 기존 차체외의 이질감 문제
- 신형 스포티지에 대응하여 검정 무광 도색처리된듯 함
- 구형의 경우 큰 이질감이 없다고 판단해서인지 아니면 원가절감 차원에서인지 따로 도색이 나오지는 않는듯 함
- 구형차량에 해당 제품을 장착했을때 이질감의 정도(사진으로 파악하기엔 한계가 있음)
- 무광도색의 경우 관리의 문제점은 없는지(왁스처리 등)
3. 기타
- 사이드 하부 몰딩을 제거해야 장착할 수 있는 제품으로 판단되는바 이점을 모르는 회원분들이 많을것으로 사료 사전에 안내가 필요할 것으로 판단(하부 몰딩을 제거하는걸 원치 않는 사람들이 꽤 많음)
- 차량에 손상을 가하지 않고 장착이 가능하다고 광고하는 내용은 어차피 하부 몰딩은 제거해야 하는 관계로 어폐가 있다고 봄
- 실제 하중이 실리는 제품이기 때문에 어느정도의 하중을 견딜 수 있는지의 여부(하부 보조 브라켓을 설치하지 않고 장착하는것으로 보아 기존 타사제품보다 견딜 수 있는 하중이 적지 않을까 하는 우려)
- LX 차량의 경우 사이드가니쉬가 장착되지 않은 차량들이 있는 바 해당 차량들의 장착 여부(기존 제품은 장착이 이질감때문에 사실상 불가능함)
이렇게..
생각나는대로 대충 끄젹여 봤습니다.
별거 아닌것 같지만 체크하고 넘어가야 할 부분들일듯 싶으니
네티님이 확인좀 부탁드립니다..
이상..
간만에 공구 신청해놓고 귀찮게 하는 불토였습니다.
댓글 12
스포넷은 자동 등업 시스템입니다. 가입후 가입인사 게시판과 출고신고 게시판에 인사 남겨주세요. 함께 환영 댓글 다시면 어느새 등급이 올라갈겁니다. ^0^
아 위에글 적은사람인데요 ㅎㅎ 제글이 초라해보이네요 ㅡㅡㅋ
형태를 보시면 아시겠지만, 제일 아래 끝단의 하부몰딩은 제거하고 부착하는 타입입니다.
드릴링 작업이 필요 없고 기존홀을 활용하기 때문에 차체 손상이 없다는 것이고
어폐가 있는 표현은 아닙니다. GSC 초기형을 제외하고 대부분 사이드스텝은 이방식입니다.
원폴님 포함해서 몇분에게 오늘 선행 발송할 예정입니다.
자가장착 가능한 분들로 08년 이전 스포티지이니 장착관 관련된 부분은
자연스레 확인이 될듯 싶구요.
그외 다른 스포넷 공구처럼 감성적인 불만에 따른 환불도 가능합니다.
글이나 사진으로 백번 설명하는 것보다 직접 수령후 만족치 못한다면
100% 환불 가능하니 너무 걱정부터 앞서지 않는게 바람직하지 않을까요 @_@
가격 대비 충분한 만족감을 주리라 생각합니다.
드릴링 작업이 필요 없고 기존홀을 활용하기 때문에 차체 손상이 없다는 것이고
어폐가 있는 표현은 아닙니다. GSC 초기형을 제외하고 대부분 사이드스텝은 이방식입니다.
원폴님 포함해서 몇분에게 오늘 선행 발송할 예정입니다.
자가장착 가능한 분들로 08년 이전 스포티지이니 장착관 관련된 부분은
자연스레 확인이 될듯 싶구요.
그외 다른 스포넷 공구처럼 감성적인 불만에 따른 환불도 가능합니다.
글이나 사진으로 백번 설명하는 것보다 직접 수령후 만족치 못한다면
100% 환불 가능하니 너무 걱정부터 앞서지 않는게 바람직하지 않을까요 @_@
가격 대비 충분한 만족감을 주리라 생각합니다.
참고로 사이드 스텝을 장착할 경우
카센타에서 하체 전체를 들어버리는 리프트로 작업시(설명하기가 좀 애매하긴 한데..) 사이드스텝 박살납니다.
카센타에서 정비시 주의하셔야 합니다.(뭐.. 부서지면 카센타에서 물어줘야 하겠지만요)
카센타에서 하체 전체를 들어버리는 리프트로 작업시(설명하기가 좀 애매하긴 한데..) 사이드스텝 박살납니다.
카센타에서 정비시 주의하셔야 합니다.(뭐.. 부서지면 카센타에서 물어줘야 하겠지만요)
네티님.. 불만족점보다는 사전에 구매하실 회원들이 알고 넘어가셔야 할 포인트라 생각하고 글을 올린겁니다.
제가 말씀드린 부분들은 수령후 불만족스러울 부분이 아니라.. 장착후 불만족스러울 부분이라고 판단됩니다.
특히
1. 은색 부분의 재질 문제
2. 구형 모델의 경우 약간의 색상의 이질감이 있다는 점
3. 견딜수 있는 최대 하중(사이드스텝을 단지 드레스업의 목적으로 설치하지는 않기 때문입니다.)
4. 사이드 가니쉬가 없는 차량의 경우 장착이 어려울것으로 판단되는바 이에 따른 사전 안내의 필요
뭐 대충 이러한 내용들때문에 끄적인거라고 보시면 됩니다.
제가 말씀드린 부분들은 수령후 불만족스러울 부분이 아니라.. 장착후 불만족스러울 부분이라고 판단됩니다.
특히
1. 은색 부분의 재질 문제
2. 구형 모델의 경우 약간의 색상의 이질감이 있다는 점
3. 견딜수 있는 최대 하중(사이드스텝을 단지 드레스업의 목적으로 설치하지는 않기 때문입니다.)
4. 사이드 가니쉬가 없는 차량의 경우 장착이 어려울것으로 판단되는바 이에 따른 사전 안내의 필요
뭐 대충 이러한 내용들때문에 끄적인거라고 보시면 됩니다.
은색은 플라스틱입니다.
재질이 플라스틱이라면
밟고 오르내리다 보면 흠집이 마니 나지 않을까 하는 걱정도 우려됩니다.
특히 밝은색인 관계로 조금만 흠집이 나거나 해도 쉽게 티가 날듯...
밟고 오르내리다 보면 흠집이 마니 나지 않을까 하는 걱정도 우려됩니다.
특히 밝은색인 관계로 조금만 흠집이 나거나 해도 쉽게 티가 날듯...
불토님/ 이미 제품 완제품인데.
그걸 구매자 입장에서 상품성이나 감성적인 취향 차이로 도색을 요구하는건
한계가 있지 않을런지요. 1번과 2번이 그렇습니다.
그에 대한 해결방법이나 구체적인 요구사항이 있다면 명확히 적어주십시요.
본사와 협의해 보겠습니다.
가령. 원하시는대로 추가 도색을 할 경우 상승되는 비용에 대해서는 부담하고
받으시는게 정답일까요? 아니면 상기 조건을 모두 만족 시키는 사이드스텝으로
개별 구매하는게 정답일까요..?
도색과 재질 부분은 스포넷에서 어떻게 할 수 있는 부분이 아니랍니다.
이걸 이야기 하시면 제가 어떻게 대응을 해드려야 할지 -_-??
금형 수정을 시킬까요.. 아니면 원하는 타입의 사이드스텝에 맞춰 도색을 시킬까요. @_@;
1번과 2번은 이미 완성된 상태에서 상품성과 관련된 부분이고
이지카 경보기에서 매직카 경보기의 기능을 추가로 요구하는 것과 비슷하게 생각됩니다.
일률적으로 적용해서 반영하기에는 원가상승의 요인이 될테고 취향 차이일뿐
반드시 필요한 요소는 아니라고 보는데요.
3번 하중은 100kg 이상도 견디게끔 되어 있습니다.
100kg 되는 분이 장시간 동안 몸 흔들면 무리가 가겠지만,
한국사람보다 상대적으로 체형이 큰 서양사람들 쪽에서도 쉽게 파손 되었다는 보고도 없고
시마스 제품이 그리 허술하게도 만들지 않습니다. 그부분은 걱정 안하셔도 되겠네요.
4번. LX 의 장착여부와 관련해서는 본사에서는 차체 안쪽의 프레임 형상이 동일하기에
차질 없다고 이야기 합니다. 정식 발송전 오늘 선행 발송해서 자가장착등을 실시할
회원들중 LX 운전자를 포함해서 접수를 받을 예정이기에 이부분에 대해서는 검증이
가능하리라 보구요. LX 운전자의 경우 형상 차이에 따른 추가 드릴링 작업등이
난이도 높은 작업을 요하는 경우 정식 발송전 공지해서 도움을 드리면 맞을듯 싶습니다.
충분한 답변이 되셨을까요?
그걸 구매자 입장에서 상품성이나 감성적인 취향 차이로 도색을 요구하는건
한계가 있지 않을런지요. 1번과 2번이 그렇습니다.
그에 대한 해결방법이나 구체적인 요구사항이 있다면 명확히 적어주십시요.
본사와 협의해 보겠습니다.
가령. 원하시는대로 추가 도색을 할 경우 상승되는 비용에 대해서는 부담하고
받으시는게 정답일까요? 아니면 상기 조건을 모두 만족 시키는 사이드스텝으로
개별 구매하는게 정답일까요..?
도색과 재질 부분은 스포넷에서 어떻게 할 수 있는 부분이 아니랍니다.
이걸 이야기 하시면 제가 어떻게 대응을 해드려야 할지 -_-??
금형 수정을 시킬까요.. 아니면 원하는 타입의 사이드스텝에 맞춰 도색을 시킬까요. @_@;
1번과 2번은 이미 완성된 상태에서 상품성과 관련된 부분이고
이지카 경보기에서 매직카 경보기의 기능을 추가로 요구하는 것과 비슷하게 생각됩니다.
일률적으로 적용해서 반영하기에는 원가상승의 요인이 될테고 취향 차이일뿐
반드시 필요한 요소는 아니라고 보는데요.
3번 하중은 100kg 이상도 견디게끔 되어 있습니다.
100kg 되는 분이 장시간 동안 몸 흔들면 무리가 가겠지만,
한국사람보다 상대적으로 체형이 큰 서양사람들 쪽에서도 쉽게 파손 되었다는 보고도 없고
시마스 제품이 그리 허술하게도 만들지 않습니다. 그부분은 걱정 안하셔도 되겠네요.
4번. LX 의 장착여부와 관련해서는 본사에서는 차체 안쪽의 프레임 형상이 동일하기에
차질 없다고 이야기 합니다. 정식 발송전 오늘 선행 발송해서 자가장착등을 실시할
회원들중 LX 운전자를 포함해서 접수를 받을 예정이기에 이부분에 대해서는 검증이
가능하리라 보구요. LX 운전자의 경우 형상 차이에 따른 추가 드릴링 작업등이
난이도 높은 작업을 요하는 경우 정식 발송전 공지해서 도움을 드리면 맞을듯 싶습니다.
충분한 답변이 되셨을까요?
네티님
제가 말씀드리고자 하는 부분은
상기 문제점들을 개선요청하는것이 아니라
사용자측에서 충분히 우려점을 인지하고 넘어가자는 이야기입니다.
특히 몇몇 포인트들은 해당 제품에만 국한되지 않고 타사 제품들에서도 해당되던 문제점입니다.
이러한 점을 제가 제시한 이유는 저뿐만이 아니라 대부분의 회원님들이
제품 스펙에 관련한 사전 지식이 전무하기 때문입니다.(기존에 출시된 제품은 아니기 때문에)
제가 말씀드리고자 하는 부분은
상기 문제점들을 개선요청하는것이 아니라
사용자측에서 충분히 우려점을 인지하고 넘어가자는 이야기입니다.
특히 몇몇 포인트들은 해당 제품에만 국한되지 않고 타사 제품들에서도 해당되던 문제점입니다.
이러한 점을 제가 제시한 이유는 저뿐만이 아니라 대부분의 회원님들이
제품 스펙에 관련한 사전 지식이 전무하기 때문입니다.(기존에 출시된 제품은 아니기 때문에)
사진에 1번부분은 저역시도 궁금하네요
사진상으로는 별다른 미끄럼 방지 패드나 고무 재질은 아닌거 같은데요
전체 재질과 같다면 비나 눈...추운겨울엔 발판이 오히려 위험하지 않을까 싶네요
1번부분 재질을좀 알려주세요~
사진상으로는 별다른 미끄럼 방지 패드나 고무 재질은 아닌거 같은데요
전체 재질과 같다면 비나 눈...추운겨울엔 발판이 오히려 위험하지 않을까 싶네요
1번부분 재질을좀 알려주세요~
구매전 문제점을 면밀히 검토한다는 의미에서 훌륭하신 지적이네요....
개인적인 생각으로는 드레스업측면이 강하다는 생각이 크네요....렉스텐 탈때 한번 디뎌 보았네요...
재질은 플라스틱으로 알고 있고요 개인적인 생각으로는 쌍용 협력 업체였다니까 품질이나 관리면에서는 괜찮다고 생각되네요......선택의 몫이며 꼼꼼한 지적으로 많은 도움이 되었거라 생각되네요...........^^
개인적인 생각으로는 드레스업측면이 강하다는 생각이 크네요....렉스텐 탈때 한번 디뎌 보았네요...
재질은 플라스틱으로 알고 있고요 개인적인 생각으로는 쌍용 협력 업체였다니까 품질이나 관리면에서는 괜찮다고 생각되네요......선택의 몫이며 꼼꼼한 지적으로 많은 도움이 되었거라 생각되네요...........^^
전 이 가격에 이 정도 상품이면 만족인데여 ㅋㅋㅋ
물론 편의사항이 더 좋아지면 좋겠지만...
이 공구품은 우리 스포넷이 만드는 것이 아니기 때문에 이정도로 만족합니다
물론 편의사항이 더 좋아지면 좋겠지만...
이 공구품은 우리 스포넷이 만드는 것이 아니기 때문에 이정도로 만족합니다
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공구했지만 사이드하부몰딩 제거는 생각을 못하고 있었는데요..