[강원]훈이 2009.02.11. 23:46

저도 그래요;;
부~~웅 소리 나면서

결론은 원래 그렇다네요;;

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[전]빡교[광주] 작성자 2009.02.11. 23:48

[강원]훈이님 // 네 엔진에서 부~~웅 하는 소리와 함께 차에 진동이 생기는데..
원래 그런건가요...?그게 대체적으로 저는 너무 심합니다 ㅠㅠ

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[전]쵸코[광주] 2009.02.12. 00:23

혹시 그현상이 RPM이 올라갓다 내려갓다 순간적으로 반복하는 현상 말하는건가요?
그런거라면.. 저는 가끔 그러더라구요 그렇다고 진동까지는 아닌거같은데..
진동이라기 보단 순간 울컥울컥 한다구 해야되나.. ㅡ.ㅡㄱ

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[서경]Heaven™ 2009.02.12. 00:32

질문란에서 "ECU 초기화"로 함 찾아보시죠...
티지 키로수가 얼마인지 모르지만, 운전 습관으로 인해서 잘못 셋팅이 된 거 아닐까요??
그냥 60~100 사이에서 그런다니 문득 생각이 들어서요...
저는 09년형인데; 3~400키로 연속으로 타고 속도가 떨어졌다가 다시 올라갈 때 RPM이 2500까지 올라가는데 속도는 6~70에서 간당간당 하면서 엄청나게 시끄럽더군요;
근데 한 번 정도 그러고 나서는 아무렇지 않아서 걍 타고 있습니다; 고속으로 다닐 일도 별로 없고 해서요...

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[충]DJ처리™[진천] 2009.02.12. 00:56

제가 질문있는데요 ;;

악셀밟을때 앞 그릴쪽에서 바람소리 심하게 나는거같은데...

그것도 운전석쪽에서만요... 이런증상은 왜그런거죠 ;;;??

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[충]불멸의토끼 2009.02.12. 01:06

락업클러치가 작동해서 그렇습니다
그 증세가 싫으시다면 악셀을 더 밟아서 락업이 풀리게 주행하시던지
아니면 악셀을 오히려 살짝 떼서 저항을 줄려 운전하시는게 요령입니다.

운전형태에 따라 락업시 진동현상은 차이가 있습니다..

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[전]후니[순천] 2009.02.12. 01:14

저의 경험으론 락업 클러치는 차주에 운행 습관에 따라 정숙해지느냐 더 요란해지느냐 합니다
저두 차를 사고 초기에는 지금말씀하시는 증상 특히 많이 쓰이는 울컥거림땜에 당황했지만
경유차와 ㄱ

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[전]후니[순천] 2009.02.12. 01:17

이론 글쓰다 기부스한 왼손이 확인 단출르 눌렀내여 :::
우선 윗글에 연결해서
경유차의 특성과 특히 직렬형 4단 미션의 특징상
일정변속구간에서 롤링이 생기는데여 특히 스퐁이에 미션에선 60-80구간에서 그런일이 많지요
그걸 미션을 고치고 뭐해서 되는게 아니고 순전이 운잔가가 만들어가야하는게 ㅈ

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[전]후니[순천] 2009.02.12. 01:22

우선은 그 증상에 가장 좋은 처방은 운전 습관을 우선 바꿔보시죠
전 이렇게 했내여 우선 시내주행중엔 고알피엠 쓸일 거의없죠
근데 전 오히려 고알피엠을 계속 사용했죠 고알피엠이라봐야
2천이상 3천미만 인데여
그정도면 속도는 꽤나나오져
말그대로 아주막히는길 아니면 최대한 풀 악셀을 사용해줘서
미션 오일의 순환을 최대한 빠르게 시켜서

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[전]후니[순천] 2009.02.12. 01:25

락업 클러치 구간의 간소화를 시켜줬져 그럼 ecu가 어느순간부터 그걸 학습하게 되고
그러다보면 자연 스레 락업클러치 시간이 짦아져서 체감하지 못하게 되더라구요
한가지 더할 수있는 방법은 미션 오일 쿨러

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[전]후니[순천] 2009.02.12. 01:29

설치하는건데 쿨러 설치가 오히려 역효과를 낼꺼같아서 전 하려다 말았습니다
오일 쿨러가 여름철에는 어찌보면 도움이 되지만 겨울은 오히려 안좋을 수도 있어서요
쿨러가 없어도 우리나라 지형 특히 전라도 같은 곳은 충분할거같아서여
이상 제 짦은 의견이었습니다 제가 말한 데로 하고도 진도와 떨림이 심해지신다면
미션이나 브레이크쪽 또는 조향 장치쪽 정밀점검을 권장합니다

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[전]빡교[광주] 작성자 2009.02.12. 05:08

좋은 답변 주신분 감사합니다. 일정하게 RPM을 4단에서 주고 락업클러치구간?에서 거기서 밞으면 떠는 느낌이 드는건 맞습니다. 지금 답변주신분들께서 말씀하신 원인이 맞는거같은데요, 지금제가 그 증상을 없애기 위해서
RPM을 2500에서 3000을 두고있는상태이지만.. 시내주행에나 언덕에서는 턱없이 힘들더라구요.. 연비따지자니
언덕에서 못밞겠고.. 그냥 그러려니 하고 다녀야겠네요 ^^.. 답변주신분들 감사합니다.

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[경]베어(이준호) 2009.02.12. 07:43

후니님/ 락업클러치가 4단에서 속도 80km정도에서 알피엠 한번 떨어졌다가 미션이 들어가는거 처럼 느껴졌다가 다시 알피엠 상승하는거..말씀하시는거 같은데..이현상이라면..

제가 북미형 대용량 미션오일쿨러 달았는데..소용 없습니다 ^^;..

저도..그냥 4단에서 쭈욱~~100km까지 엑셀 밟아버립니다 ㅎㅎ

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[전]단비[광주] 2009.02.12. 09:59

ㅋㅋㅋ 결국 여기다 올리셨군요...근본적인 문제는 운전자에 있다는 판정이 더 많네요..

ECU 초기화 시키고 다시 셋팅 들어갑시다~이참에 저도 한번 초기화 시킬껀데 동참하실래요?ㅋ

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[서경]랩찬 2009.02.12. 10:43

훔...

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[서경]나만의애마 2009.02.12. 11:00

제가 전문적인 지식을 가지고 있는건 아니지만 ECU 초기화 시켜본 당사자로써 한 말씀 드리자면 안하셔도 됩니다. 저도 위 증상 및 여러증상이 있어 초기화 작업을 했었는데 별반 차이 없었습니다...후니님 말씀대로 운전자의 악셀 밟는 습관에 많은 차이가 있는듯 합니다.

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[서경]데구르르 2009.02.12. 11:23

떨림 같은건 어쩔 수 없지 않나요??? 저두 떨림 심한데 걍~~~ 타고 댕깁니다.ㅎ

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[서경]바다개 2009.02.12. 14:33

심하게 떨리는게 아니라서 그냥 타고 댕깁니다..

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