가솔린 티지랑 디젤 어느게 좋을까요?
- 나얌23
- 1479
- 18
옆자리에서 근무 하고 있는 분이 가솔린 티지를 살까 고민중인신데...
연비를 생각 하자니 디젤이 땡기고, 차값과 소음을 생각 하니..가솔린이 좋고..
흰님들은 어느쪽 추천 하시겠어요?
가솔린이랑 디젤이랑 오일 교환비도 차이가 많이 나나요?
전 참고로 디젤 사용하는데 대 만족 입니다. 소리는 음악 소리 항상 7이상 이면 오케이 입니다 ^^*
연비를 생각 하자니 디젤이 땡기고, 차값과 소음을 생각 하니..가솔린이 좋고..
흰님들은 어느쪽 추천 하시겠어요?
가솔린이랑 디젤이랑 오일 교환비도 차이가 많이 나나요?
전 참고로 디젤 사용하는데 대 만족 입니다. 소리는 음악 소리 항상 7이상 이면 오케이 입니다 ^^*
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댓글 18
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다른 거 신경 쓰지 마시고...1년에 주행거리가 어느정도인지 생각해 보시고 판단하세요..
저처럼 1년에 만km 근방이면...전 주저없이 가솔린으로 갑니다.
저처럼 1년에 만km 근방이면...전 주저없이 가솔린으로 갑니다.
추가로 가솔린으로 가면 환경부담금액이 빠지죠...^^ DPF 장착으로 별루 나오지도 않는데...디젤이라는 이유만으로
꼬박꼬박...내고있어요..
꼬박꼬박...내고있어요..
구입하시고자 하는 목적,용도에 따라 다르겠네요.
가솔린티지 출퇴근용으로 사용하고 있는데
연비 연비 하시는데 너나타 나 서민5호등 그냥 중형차라고 생각하시면
유지비면에서는 똑같습니다.
출퇴근용이나 주말 레저용이라면 가솔린티지도 나쁘지 않으나
업무상 차를 많이 이용하시고 하면 디젤티지가 아무래도 유지비면에서 더 나을지도..
그치만 어느쪽이라고 해서 마땅히 추천할만하진 않네요.^^
소나타가지구 연 3~4만km 뛴다구 머라고 하진 않으니까요.ㅎ
가솔린티지 출퇴근용으로 사용하고 있는데
연비 연비 하시는데 너나타 나 서민5호등 그냥 중형차라고 생각하시면
유지비면에서는 똑같습니다.
출퇴근용이나 주말 레저용이라면 가솔린티지도 나쁘지 않으나
업무상 차를 많이 이용하시고 하면 디젤티지가 아무래도 유지비면에서 더 나을지도..
그치만 어느쪽이라고 해서 마땅히 추천할만하진 않네요.^^
소나타가지구 연 3~4만km 뛴다구 머라고 하진 않으니까요.ㅎ
그치만 어느쪽이라고 해서 마땅히 추천할만하진 않네요.^^
요 문구가 좀 이상하게 들릴지도 몰라서-_-;;
그냥.. 땡기는 데루 구입하셔요.
다들 가솔린티지 산다고 햇을때 말렷지만
아마 안 사고 디젤 샀음 또 후회했을겁니다.^^
요 문구가 좀 이상하게 들릴지도 몰라서-_-;;
그냥.. 땡기는 데루 구입하셔요.
다들 가솔린티지 산다고 햇을때 말렷지만
아마 안 사고 디젤 샀음 또 후회했을겁니다.^^
디젤로~~
5년이상 디젤 5년미만 탈꺼면 가솔린
년 주행거리가 1만2천키로 미만이면 가솔린 강추..
적게 운행하면 디젤도 연비는10키로 나오기 힘듭니다..
스트레스 안받고 오일교환 적게들고 디젤보단 가솔린이 좋을것입니다..
단 년2만이상 운행이시라면 디젤로가야 장기적으로 유리 할듯하네요,,
적게 운행하면 디젤도 연비는10키로 나오기 힘듭니다..
스트레스 안받고 오일교환 적게들고 디젤보단 가솔린이 좋을것입니다..
단 년2만이상 운행이시라면 디젤로가야 장기적으로 유리 할듯하네요,,
일년에 1만킬로 주행 10년 주행예상 suv 선호 10년후 폐차 혹은 중고로 매매하시다면 가솔린
일년에 1만킬로 이상 10년 이상 주행예상(폐차할때까지) 디젤 추천
일년에 1만킬로 이상 10년 이상 주행예상(폐차할때까지) 디젤 추천
아하님 말에 동감입니다 ㅋㅋ
저도 가솔린으로 구매할려다가 폐차할때까지 탈려고 생각한후 디젤로 급전환했습니다^^ㅎ
태클이 아니라 정말 궁금해서 그러는데..
윗분들 가솔린 티지는 왜 10년 이상 폐차를 바라보면 비추인가요?ㅡㅡa
전 10년이상 폐차를 보고 구입을 햇는데..흠..
윗분들 가솔린 티지는 왜 10년 이상 폐차를 바라보면 비추인가요?ㅡㅡa
전 10년이상 폐차를 보고 구입을 햇는데..흠..
ㅎㅎ 스퐁이하면 디젤이용..ㅋㅋ
이오디님.. 제 생각은 가솔린은 솔직히 10년 이상도 탈수있지만.. 수리비싸고..디젤은 수리비가 장난아니게 들어가구..
아는지인이 8년(스포티지말구.. 트라제디젤) 타는데.. 수리비가 만만치 않드라구요.. 시끄,럽구.. 매연나오구., 한번 수리하면 50만원70만원 컥,,가솔린티지는 승용차랑 비슷합니다..그리 큰고장도 없는듯하고 중고차 넘겨도 그래도 값쳐주고
아는지인이 8년(스포티지말구.. 트라제디젤) 타는데.. 수리비가 만만치 않드라구요.. 시끄,럽구.. 매연나오구., 한번 수리하면 50만원70만원 컥,,가솔린티지는 승용차랑 비슷합니다..그리 큰고장도 없는듯하고 중고차 넘겨도 그래도 값쳐주고
가솔린엔진보다..........디젤엔진이 수명이 짧다고 하네요...^^ 그래서~
어느차든지..후회안하게 2~3번 생각후 구입하시라 권하고 싶네요.
수리 및 부속품비용 측면에서는 가솔린이 우세하고요 연비측에서는 디젤이 우세합니다
차량가격은 가솔린이 훨씬 쌉니다(프랜드 최고급형 14,000,000정도임) 잘 생각하시고
구매하시길~~~ 참고로 저는 디젤에서 가솔린으로 갈아 탔습니다
일단 만족하는데 고속도로를 달리다 보면 연료게이지가 줄어드는게 눈에 보일정도입니다.
차량가격은 가솔린이 훨씬 쌉니다(프랜드 최고급형 14,000,000정도임) 잘 생각하시고
구매하시길~~~ 참고로 저는 디젤에서 가솔린으로 갈아 탔습니다
일단 만족하는데 고속도로를 달리다 보면 연료게이지가 줄어드는게 눈에 보일정도입니다.
이오디님 오해 없으시길. 가솔린으로 년간 1만킬로 기준 10년을 타면 대략 총 소모비용(초기 차량가격포함)이
디젤과 비슷해집니다. 물론 대략적인 겁니다. 연간 더 적게 타시거나 디젤로 더 많이 타시면 총비용이 동일해 지는
구간이 변동되겠지요. 디젤 대비 약 10년 후부터는 오히려 소모비용이 많이지게 되어 폐차는 아니더라도(10년 타고
중고차로 가격을 얼마나 받을지는 모르겠지만) 중고로 처분하시고 새차를 사시는게 좋겠다 싶어서 말씀드린
겁니다. ^^ 강산이 변하는 세월인데 10년이면 연비 한 30-40 되는 차 안나을까요? ^^ 그럼 갈아타는 게 좋을듯^^
디젤과 비슷해집니다. 물론 대략적인 겁니다. 연간 더 적게 타시거나 디젤로 더 많이 타시면 총비용이 동일해 지는
구간이 변동되겠지요. 디젤 대비 약 10년 후부터는 오히려 소모비용이 많이지게 되어 폐차는 아니더라도(10년 타고
중고차로 가격을 얼마나 받을지는 모르겠지만) 중고로 처분하시고 새차를 사시는게 좋겠다 싶어서 말씀드린
겁니다. ^^ 강산이 변하는 세월인데 10년이면 연비 한 30-40 되는 차 안나을까요? ^^ 그럼 갈아타는 게 좋을듯^^
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"님의 댓글"
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가솔린이 승용차 엔진이라서 오일량이 디젤보다 조금 들어가구요..
연비는 정속 주행하면 9Km 정도 나오구요.
연비를 생각하면 디젤 추천이구요, 연비 생각없으면 가솔린 추천.