ETRI 공회전 잡는 車엔진 개발..
- [경]대청이
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![](/files/attach/images/7401610/148/120/008/200812300092.jpg)
ETRI 세계 첫 능동제어기술…
年13만원 유류비 절감 기대
자동차 주행 상황을 능동적으로 인지해 불필요한 엔진 공회전 문제를 해결할 수 있는 기술이 개발됐다. 이를 통해 ‘연료 절감’과 ‘이산화탄소 배출량’을 크게 줄일 수 있고, 특히 운전자는 연간 13만원(2000㏄, 1546.9원/ℓ 기준) 정도의 유류비를 절감할 수 있을 것으로 기대된다.
한국전자통신연구원(ETRI)은 30일 신호등과 자동차 간의 무선통신을 이용해 차량의 엔진을 능동적으로 제어할 수 있는 ‘IT 융합 공회전 스톱(STOP) 능동 제어 기술’을 세계 최초로 개발했다고 밝혔다.
이 기술은 적(赤)신호 주기 정보와 차량 상태 정보에 기반을 두고 시동을 ‘OFFㆍON’시키기 위한 상황을 판단하는 알고리듬을 개발해 자동차가 적신호 때문에 정차했을 경우 발생하는 공회전을 방지하는 것이다. 특히 차량은 연식이 오래되고 날씨가 추울수록 재시동 시 연료 소모량이 많아지는데 공회전 시 엔진 정지보다 재시동 시 연료 소모량이 더 커지는 상황에서는 불필요한 엔진 정지가 발생하지 않도록 능동적으로 엔진을 제어해 경제성을 높인 것이 특징이다. 예컨대 중고차가 겨울에 신호 대기가 짧은 경우에 시동을 끄면 공회전 엔진 정지보다 재시동에 따른 연료 소모량이 커져 공회전 시 엔진이 정지되지 않도록 하고, 이와 반대로 신호 대기가 긴 경우에만 엔진이 정지되도록 제어해준다. ETRI 측은 이 기술 적용 시 지난해 국내 등록 차량 1400만대(휘발유 800만대, 경유 600만대) 기준으로, 17%의 공회전 손실 중 5% 개선(최소 효과) 효과로 연간 607만배럴(약 1조6000억원)의 원유 수입대체 효과와 267만t(약 1178억원)의 CO₂ 배출 저감 효과를 볼 수 있다고 설명했다.
시동자주 껏다 켜졌다하면 차에 오히려 무리가 가지않나용??훔..
댓글 4
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빙고~ ㅋ
배보다 배꼽이더 크겠네요.ㅋ 절약하면 좋은거겠지만 년간 13만원절약한다고 천문학적인 액수는좀 그르타~
하지만 차가 한두대도아니고 실용성이과연 있을지없을지는 흠..미지수군여 이런거 개발말고 뭐 고장없는 무단변속기나 고속에서 100키로 유지시 기통수절감을 확대해보면 어떨런지싶은대요,
그리고 경유차에 연료절감기 무료로 제공하라~~제공하라~ㅋㅋ
하지만 차가 한두대도아니고 실용성이과연 있을지없을지는 흠..미지수군여 이런거 개발말고 뭐 고장없는 무단변속기나 고속에서 100키로 유지시 기통수절감을 확대해보면 어떨런지싶은대요,
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지능형 네비가 더 좋지 않을지....
하여튼 고민하는 흔적이 있네요...^^
한국에서 저런 연구를.... 선진 한국
하여튼 고민하는 흔적이 있네요...^^
한국에서 저런 연구를.... 선진 한국
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그다지 실효성도 없어보이는데.. ㅡㅡ;
저거 할려면 기계장착에 신호체계 정비등.. 부수적으로 들어갈게 몇천억은 될듯..