알피엠의 변화를 지켜보자..
- [서경]다섯별
- 1355
- 9
밑에 글과 사진을 올렸었습니다.
그리고 예전에 한 회원님께서 정리해 주신 부분도 있었구요..
다시금 정리하면 (등화를 하지 않은 상태) 인젝션 분사량은
P, N :710 -800
D, R :1100
오늘 아침에 잼난 것을 발견했습니다.
밤을 지내고 난 후 차량이 냉간상태가 되면 그 상태를 빨리 벗어나려고 하나 봅니다.
냉각수 온도가 20 -30도를 가리키고 있을때 P,N에서의 인젝션 분사량은
P, N :1400 - 1500
D, R :1100
두둥~~~결국 예열을 한다고 시동을 켜놓기 보다는 엑셀을 가볍게 밟고 주행하면서
예열을 하라는 말이 옳은 듯 합니다. 특히 저처럼 경보기 달려서 집에서 나오기 전에
예열 이빠이 하시는 분들은 조금 참고할만 합니다.
주행상태보다도 훨씬 많은 분사량이라는게 조금 맘이 아픕니다.
참고로 냉각수 온도 60도가 넘어가시 분사량도 좀 줄더군요..
P, N :1100 - 1200
D, R :1100
참..어제 빼먹은 것이 있어 언급합니다.
주행중 페달을 떼면 분사량이 대략
D : 0.0 ~ 3.0
N : 5.0 ~ 5.5
결론은 신호등을 보았을때 N으로 놓지 않고 D로 신호등까지 가서 풋브레이크를 이용하는게
좋다는 것이고, 멈추면 N으로 바꾸시는게 낫다는 것입니다..에구~~~
앗..참고로 자동과 관련에서 일하시는 분의 냉각수 관련 글을 올려드립니다.
--가장 이상적인 냉각수 온도는 95도 입니다. 그 이하인 경우 연소실이 온도가 낮아 연소 효율이 떨어지고, 그 이상인 경우 연소실에 열부하가 과도하게 가해지죠. 그러나 일반 도로를 주행하는 조건에 있어서는 그 영향성이 많이 떨어집니다. 통상 60도 이상이면 연소에 문제가 없는 수준으로 봅니다. 사실 효율을 극대화하려면 105도가 최적인데, 고속 주행 시 무리가 따르기 때문에 그렇게 안하는 것이 통상적입니다.--
그리고 예전에 한 회원님께서 정리해 주신 부분도 있었구요..
다시금 정리하면 (등화를 하지 않은 상태) 인젝션 분사량은
P, N :710 -800
D, R :1100
오늘 아침에 잼난 것을 발견했습니다.
밤을 지내고 난 후 차량이 냉간상태가 되면 그 상태를 빨리 벗어나려고 하나 봅니다.
냉각수 온도가 20 -30도를 가리키고 있을때 P,N에서의 인젝션 분사량은
P, N :1400 - 1500
D, R :1100
두둥~~~결국 예열을 한다고 시동을 켜놓기 보다는 엑셀을 가볍게 밟고 주행하면서
예열을 하라는 말이 옳은 듯 합니다. 특히 저처럼 경보기 달려서 집에서 나오기 전에
예열 이빠이 하시는 분들은 조금 참고할만 합니다.
주행상태보다도 훨씬 많은 분사량이라는게 조금 맘이 아픕니다.
참고로 냉각수 온도 60도가 넘어가시 분사량도 좀 줄더군요..
P, N :1100 - 1200
D, R :1100
참..어제 빼먹은 것이 있어 언급합니다.
주행중 페달을 떼면 분사량이 대략
D : 0.0 ~ 3.0
N : 5.0 ~ 5.5
결론은 신호등을 보았을때 N으로 놓지 않고 D로 신호등까지 가서 풋브레이크를 이용하는게
좋다는 것이고, 멈추면 N으로 바꾸시는게 낫다는 것입니다..에구~~~
앗..참고로 자동과 관련에서 일하시는 분의 냉각수 관련 글을 올려드립니다.
--가장 이상적인 냉각수 온도는 95도 입니다. 그 이하인 경우 연소실이 온도가 낮아 연소 효율이 떨어지고, 그 이상인 경우 연소실에 열부하가 과도하게 가해지죠. 그러나 일반 도로를 주행하는 조건에 있어서는 그 영향성이 많이 떨어집니다. 통상 60도 이상이면 연소에 문제가 없는 수준으로 봅니다. 사실 효율을 극대화하려면 105도가 최적인데, 고속 주행 시 무리가 따르기 때문에 그렇게 안하는 것이 통상적입니다.--
댓글 9
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좋은 정보네요 ^^;
이해가 쏙쏙~
이해가 쏙쏙~
사실....
고속도로를 달리고 난후 휴게소나 집 들어와서 시동끄기전에
공회전중인 엔진소리를 들어보면 그때만큼 부드러운게 없는듯합니다.
고속도로를 달리고 난후 휴게소나 집 들어와서 시동끄기전에
공회전중인 엔진소리를 들어보면 그때만큼 부드러운게 없는듯합니다.
지금 제 차량에 수온게이지 좋은넘 달려 있는데...
웬만 해서는 수온이 90도 이상 잘 안올라 갑니다....
유독 제 차량만 그런건 아닐텐데... 그럼 왜 기아 측에선 이상적인 온도로
올라 가지 않게 설계 했을까요?
그리고 커먼레일 엔진 자체가 열이 많이 나지 않습니다. 그런데 또, 연소 효율이 떨어진다면
커먼레일 엔진은 쓰레기 엔진 이란 말입니까?
혹시 잘못 알고 계신 상식은 아닌지요?
웬만 해서는 수온이 90도 이상 잘 안올라 갑니다....
유독 제 차량만 그런건 아닐텐데... 그럼 왜 기아 측에선 이상적인 온도로
올라 가지 않게 설계 했을까요?
그리고 커먼레일 엔진 자체가 열이 많이 나지 않습니다. 그런데 또, 연소 효율이 떨어진다면
커먼레일 엔진은 쓰레기 엔진 이란 말입니까?
혹시 잘못 알고 계신 상식은 아닌지요?
오죽하면 커먼레일 엔진에 연소식 히터 가 옵션으로 나올 정도 였겠습니까?
음..저도 수온게이지를 달고 있습니다. 여름철 길이 막혀야만 비로소 90도를 넘게 되지요..
그리고 지금 같은 경우 기본 주행시 79도 정도를 가리킵니다.
그러나 ECU에서 올라오는 신호에는 수온의 온도는 86도로 나오더군요..
수온게이지와 거의 7-8도 차이를 보입니다.
자동차관련 일하시는 분이 잘못 말한거 같지는 않구여..
이 분이 엔진설계를 하시는 분이라서리..ㅡㅡ;;
기아차량의 경우 과냉차량이라고 하네요..겨울철 유독 냉간시 시동을 걸면
흰연기를 많이 뿜어내는 것이 이때문이라고 합니다..ㅡㅡ;;
그러나 60도 이상이면 거의 문제가 없다고 합니다.
실제로 75도가 넘으면(ECU신호) 기본 아이들에서의 분사량은 710정도입니다.
참고로 냉각수온도가 92도일때도 분사량은 710이더군요..
그냥..지나치게 과열되지 않는 것으로 만족하면 되지 않을까요? ^^;;
참고로 남양연구소에 있는 후배넘이 한 말이 기억납니다.
엔진의 성능을 100이라고 한다면 엔진의 내구성은 120에 맞춰있고 시중에 출시될때는
문제를 방지하기 위해 성능의 80정도만 발휘하게 한다는군요..ㅡㅡ;;
그리고 우리나라의 경우 다른 것에 비해 서스가 약해 엔진성능을 죽일 수 밖에 없다고 하구요..
근데 BMW와 벤츠의 경우 엔진의 성능을 100이라고 하면 내구성은 140에 맞추고 항상
100을 낼 수 있도록 나머지 부속품을 만들라고 한다네요..
그리고 지금 같은 경우 기본 주행시 79도 정도를 가리킵니다.
그러나 ECU에서 올라오는 신호에는 수온의 온도는 86도로 나오더군요..
수온게이지와 거의 7-8도 차이를 보입니다.
자동차관련 일하시는 분이 잘못 말한거 같지는 않구여..
이 분이 엔진설계를 하시는 분이라서리..ㅡㅡ;;
기아차량의 경우 과냉차량이라고 하네요..겨울철 유독 냉간시 시동을 걸면
흰연기를 많이 뿜어내는 것이 이때문이라고 합니다..ㅡㅡ;;
그러나 60도 이상이면 거의 문제가 없다고 합니다.
실제로 75도가 넘으면(ECU신호) 기본 아이들에서의 분사량은 710정도입니다.
참고로 냉각수온도가 92도일때도 분사량은 710이더군요..
그냥..지나치게 과열되지 않는 것으로 만족하면 되지 않을까요? ^^;;
참고로 남양연구소에 있는 후배넘이 한 말이 기억납니다.
엔진의 성능을 100이라고 한다면 엔진의 내구성은 120에 맞춰있고 시중에 출시될때는
문제를 방지하기 위해 성능의 80정도만 발휘하게 한다는군요..ㅡㅡ;;
그리고 우리나라의 경우 다른 것에 비해 서스가 약해 엔진성능을 죽일 수 밖에 없다고 하구요..
근데 BMW와 벤츠의 경우 엔진의 성능을 100이라고 하면 내구성은 140에 맞추고 항상
100을 낼 수 있도록 나머지 부속품을 만들라고 한다네요..
벤츠와 BMW는 같은 기술력을 가지고 있지만,
벤츠는 내구성 140에 성능 100 이라면
BMW는 내구성 140dp 성능 120으로 맞춘다는 묻지마 통신을 어디선가 들은듯한 기억이
갑자기 나네요~ ^^
좋은 정보 감사드립니다.....
전 수온 게이지를 안 달아서.. 달고 싶은 마음이.. ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ
벤츠는 내구성 140에 성능 100 이라면
BMW는 내구성 140dp 성능 120으로 맞춘다는 묻지마 통신을 어디선가 들은듯한 기억이
갑자기 나네요~ ^^
좋은 정보 감사드립니다.....
전 수온 게이지를 안 달아서.. 달고 싶은 마음이.. ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ
미련곰탱이님..
혹시 제가 장착한 FOX-1ch라도 괜찮으시면 정보드리겠습니다.
무쏘아이에 가면 상시공구를 하구여..직접 전화하셔도 되구여..
영진 콘트롤 02-2615-3852
우리나라에서 폭스게이지를 가장 저렴하게 다루는 곳입니다..^^
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에공 감사합니다~
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무척 궁금한 사항이였는데 도움이 될거 같습니다.
감사합니다 ^^