비운의 정통(正統) 스포츠카 - 엘란(Elan)
- 鐘根인디朴
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http://blog.naver.com/elan22?Redirect=Log&logNo=110002900075
댓글 23
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오오오오~~엘란~~^^
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거품이 많은차...
정통 스포츠카도 아니죠...
마쯔다 미아타와 함께.. 소형 로드스터의 양대산맥이였죠...
한 15년전에...
정통 스포츠카도 아니죠...
마쯔다 미아타와 함께.. 소형 로드스터의 양대산맥이였죠...
한 15년전에...
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/897/893/008/8893897.gif?20110902150320)
장점하나는 코너링머신이라는~~~~
그때 기아에서 팔릴때마다 대당 몇백씩 적자가 낳던.....대단한 차죠~~
지금도 매니아층에선 엄청난 가격에 거래되더군요...
하지만 글읽어보니깐 진짜 기아에서 한 노력에 눈물나던데요~
그때 기아에서 팔릴때마다 대당 몇백씩 적자가 낳던.....대단한 차죠~~
지금도 매니아층에선 엄청난 가격에 거래되더군요...
하지만 글읽어보니깐 진짜 기아에서 한 노력에 눈물나던데요~
엘랑........ 타보고 싶지 않은 차 중 하나였던.....ㅡ.ㅡ;
오호..
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기아에서는 노력하지 않았습니다...ㅋㅋㅋ
엘란은 기아에서 생산하지 않았습니다.. 인천인가 근거를 둔 00회사에서 생산하였죠...
돈 많이주고,,, 로터스에서 설계도랑 판매에 관한 모든 권리를 사서,,
국내에서 생산만하였습니다..
원조는 마쯔다 엔진 1.6인가...
그래서 기아는 T8D 크레도스 1.8엔진을 장착...
엘란은 기아에서 생산하지 않았습니다.. 인천인가 근거를 둔 00회사에서 생산하였죠...
돈 많이주고,,, 로터스에서 설계도랑 판매에 관한 모든 권리를 사서,,
국내에서 생산만하였습니다..
원조는 마쯔다 엔진 1.6인가...
그래서 기아는 T8D 크레도스 1.8엔진을 장착...
엘란.... 그당시 드라마서 장돈건이 타고 나왔었는데.... ^^ㅋ
저희 친구들끼리는 엘란트라를 엘란이라고 걍 부르는뎁..ㅋㅋㅋ;
저희 친구들끼리는 엘란트라를 엘란이라고 걍 부르는뎁..ㅋㅋㅋ;
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/189/855/008/8855189.jpg?20111028162553)
김태호님/ 기아에서 생산한게 맞습니다.
모닝도 현재 동희오토에서 생산하듯
엘란도 생산 자체는 기아모텍의 전신인 서해공업에서 생산 했습니다.
기아그룹내에서 역할의 특수성을 갖추게끔 하고자, 엘란 프로젝트가 맡겨진 것이고
소량 특수 제작기술과 완성형 엔지어링이 뛰어난 계열사를 만들고자 했던 것이지요.
기아자동차에서 노력하지 않았다기 보다
중장기적으로 소량생산 스포츠카를 만들겠다는 수천억 프로젝트가
기아 부도 사태와 맞물리면서 종말을 고하게 된 것이지요.
모닝도 현재 동희오토에서 생산하듯
엘란도 생산 자체는 기아모텍의 전신인 서해공업에서 생산 했습니다.
기아그룹내에서 역할의 특수성을 갖추게끔 하고자, 엘란 프로젝트가 맡겨진 것이고
소량 특수 제작기술과 완성형 엔지어링이 뛰어난 계열사를 만들고자 했던 것이지요.
기아자동차에서 노력하지 않았다기 보다
중장기적으로 소량생산 스포츠카를 만들겠다는 수천억 프로젝트가
기아 부도 사태와 맞물리면서 종말을 고하게 된 것이지요.
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아~~~ 이제 생각 나네요~~ 서해공업,,,ㅋㅋ
수작업으로 만들던뎅... 기아공장은 아니죠....
예전에 싼타모 갤로퍼 현대정공에서 만들듯이....
무조건 외국차 들여오는 것은 노력이 아니죠....
삼성이 그렇듯,,,
대우가 그렇듯...
결국은 스스로 기술개발을 하지 않는다면.. 망함..
수작업으로 만들던뎅... 기아공장은 아니죠....
예전에 싼타모 갤로퍼 현대정공에서 만들듯이....
무조건 외국차 들여오는 것은 노력이 아니죠....
삼성이 그렇듯,,,
대우가 그렇듯...
결국은 스스로 기술개발을 하지 않는다면.. 망함..
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ㅋㅋㅋ어울림ㅋㅋㅋ
어울림모터스는,,, 정말 대단한 사람들이죠...
회사가 이리저리 넘어가고,,
몇년이 걸렸지만..
스스로 해냈다는게..
정말 대단하죠~~
어울림모터스는,,, 정말 대단한 사람들이죠...
회사가 이리저리 넘어가고,,
몇년이 걸렸지만..
스스로 해냈다는게..
정말 대단하죠~~
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김태호님/
엘란은 기아에서 생산했다고 보는게 맞습니다.
라이센스 = 기아
영업 = 기아
자본 = 기아
공장의 위치만 서해공업이지요. 현재 기아모텍입니다.
엘란은 기아에서 생산했다고 보는게 맞습니다.
라이센스 = 기아
영업 = 기아
자본 = 기아
공장의 위치만 서해공업이지요. 현재 기아모텍입니다.
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아.. 계속 리플 적게 되어 죄송합니다만,
스피라는 어울림 모터스의 자본만 빌릴뿐
대단하다는 평가를 받기 어렵습니다.
스피라는 97년 카로체리아를 표방하던 프로토 모터스가
2002년에 스피라를 발표하고 2003년 국내 6번재 완성차업체로 등록했지만
자본과 배부 복합적 문제로 정체 되던 것을 2007년에 어울림 모터스가
사업권을 인수한 것입니다.
아마 프로토모터스의 사장과 개발진을 헷갈리신게 아닌지요.
스피라는 어울림 모터스의 자본만 빌릴뿐
대단하다는 평가를 받기 어렵습니다.
스피라는 97년 카로체리아를 표방하던 프로토 모터스가
2002년에 스피라를 발표하고 2003년 국내 6번재 완성차업체로 등록했지만
자본과 배부 복합적 문제로 정체 되던 것을 2007년에 어울림 모터스가
사업권을 인수한 것입니다.
아마 프로토모터스의 사장과 개발진을 헷갈리신게 아닌지요.
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위에 글쓰신대로 본다면..
현재 어울림은=프로토이죠~~ ^^
현재 어울림은=프로토이죠~~ ^^
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서해공업=기아모텍= 기아자동차생산인것 처럼,,,
일본 cr-v 도 예전 스포티지 따라한거구나 ㅋㅋ
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김태호님/
넵. 프로토가 아닌 어울림모터스가 출시가 맞습니다
제가 지적한건 어울림모터스의 몇년간 끈기와 대단함은 아니라는 부분이지요-
07년에 자본만 참여 했으니까요-
넵. 프로토가 아닌 어울림모터스가 출시가 맞습니다
제가 지적한건 어울림모터스의 몇년간 끈기와 대단함은 아니라는 부분이지요-
07년에 자본만 참여 했으니까요-
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기아의 노력도 아니죠..
엘란은.. 로터스의 노력으로 만든 작품이죠~~
엘란은.. 로터스의 노력으로 만든 작품이죠~~
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엘란의 어떻게 기아의 노력인지...
수천억대의 프로젝트??? 풉... 수천억주고,, 차 들여온것인데...
로터스에서 만든차..
길게 보지 않고,, 짧은 생각만으로 들여왔다가... 쫄딱 망했는데..
길게 보았다면..
수천억으로,,, 독자개발을 했을 것입니다...
수천억대의 프로젝트??? 풉... 수천억주고,, 차 들여온것인데...
로터스에서 만든차..
길게 보지 않고,, 짧은 생각만으로 들여왔다가... 쫄딱 망했는데..
길게 보았다면..
수천억으로,,, 독자개발을 했을 것입니다...
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소량 특수 제작기술과 완성형 엔지어링이 뛰어난 계열사 --- 기아에서 손안대고 코 풀기...
대기업에서 엘란같은차량 직접 제작하기에.. 지랄같습니다..
국내에서는 인지도 떨어지는 로터스의 차를 그것도 소량으로 만들어,,,
가격은 높고,, 판매는 미지수고,,,
당연히 계열사에 넘긴것이죠~~
특수제작 기술?? ㅋㅋ
제가 알기로는 FRP차제를 제작하는데 어려움이 있었다고 합니다.
수공이기 때문이죠,.,
FRP라인 작업자들,,, 돈도 많이 받고 일했다죠~~
일도 고되고,, 건강에 무지 않좋다고 해서,,,,,,,,,,
대기업에서 엘란같은차량 직접 제작하기에.. 지랄같습니다..
국내에서는 인지도 떨어지는 로터스의 차를 그것도 소량으로 만들어,,,
가격은 높고,, 판매는 미지수고,,,
당연히 계열사에 넘긴것이죠~~
특수제작 기술?? ㅋㅋ
제가 알기로는 FRP차제를 제작하는데 어려움이 있었다고 합니다.
수공이기 때문이죠,.,
FRP라인 작업자들,,, 돈도 많이 받고 일했다죠~~
일도 고되고,, 건강에 무지 않좋다고 해서,,,,,,,,,,
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현재 어울림 모터스에서,,,
굉장히 많은 노력을 하고 있더군요~~
양산직전 차량 테스트부터 시작해서,, 마무리까지...
양산 후,,, 각종 홍보와,, 서킷을 빌려 시승회도 개최..
양산후,,, 차량 테스트와,, 지속적인 기술개발..
현재 간판 걸고 있는 어울림 모터스가...
매우 노력하고 있죠~~
굉장히 많은 노력을 하고 있더군요~~
양산직전 차량 테스트부터 시작해서,, 마무리까지...
양산 후,,, 각종 홍보와,, 서킷을 빌려 시승회도 개최..
양산후,,, 차량 테스트와,, 지속적인 기술개발..
현재 간판 걸고 있는 어울림 모터스가...
매우 노력하고 있죠~~
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
어울림 모터스 사람들,,,
국내 유일의 카로체리아로써의 자부심을 가지고 일하고 계시죠...
그 분들이 네티님의 말씀을 들으시면 굉장히 화낼듯,.
국내 유일의 카로체리아로써의 자부심을 가지고 일하고 계시죠...
그 분들이 네티님의 말씀을 들으시면 굉장히 화낼듯,.
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