연료분사량 관련 정보
- [서경]해토머리
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우리들의 티지가 소모하는 연료량에 대해서 궁금해 하시는 분들을 위해 직접적인 정보는 아니지만, 간접적으로
추측해 볼 수 있는 몇 가지 정보를 공유하고자 합니다.
주행 상태에서의 연료분사량은 변수가 많기 때문에 공회전(예열이 된 상태)을 기준으로 말씀드려야 할 것 같습니다.
기어 P: 7-8 mm3 (입방밀리미터) 보다 정확히는 7.8 mm3
기어 N: 9-10 mm3
기어 D 상태(1단, 풋 브레이크): 12-13 mm3
마지막으로 보너스로 에어컨 작동 상태에서의 연료분사량입니다.
기어 P, 에어컨 작동: 16-17 mm3
* 위 수치는 차량의 ECU에서 출력해 주는 수치입니다. 차량 상태나 조건에 따라 가변적일 수 있습니다.
(정차 중 연료분사량에 영향을 주는 요인은 주로 전기장치의 사용입니다. 깜빡이를 껴고 있으면, 0.4mm3 정도 추가 분사가 됩니다. 그래도 써야만 하는 건 써야만 하겠지요? ^^)
* 제가 수치 확인을 위해 사용한 장비의 신뢰성을 검증하기 위해 기어 P 상태의 연료분사량을 Q의 하이스캔으로 검증을 해 보았으며, 검증 결과 수치가 동일합니다.
* 연료분사량에 대한 궁금증 해소에 부분적으로라도 도움이 되었기를 바라겠습니다.
기회가 되면 주행 상태에서의 조건별 연료분사량 및 미션 슬립과 연관된 수치도 정리해서 말씀드리겠습니다.
스포티지 연료분사맵에 대해서 알아보고 싶어서 KM 연료 설계 담당자 연락처를 알아두긴 했는데, 낮에 짬이 나질 않습니다. 혹시 이 부분 알고 계신 분이 계시면 정보 공유 부탁드립니다. 저 역시 설계 담당자와 통화가 되면 정보 공유하겠습니다. ^O^
추측해 볼 수 있는 몇 가지 정보를 공유하고자 합니다.
주행 상태에서의 연료분사량은 변수가 많기 때문에 공회전(예열이 된 상태)을 기준으로 말씀드려야 할 것 같습니다.
기어 P: 7-8 mm3 (입방밀리미터) 보다 정확히는 7.8 mm3
기어 N: 9-10 mm3
기어 D 상태(1단, 풋 브레이크): 12-13 mm3
마지막으로 보너스로 에어컨 작동 상태에서의 연료분사량입니다.
기어 P, 에어컨 작동: 16-17 mm3
* 위 수치는 차량의 ECU에서 출력해 주는 수치입니다. 차량 상태나 조건에 따라 가변적일 수 있습니다.
(정차 중 연료분사량에 영향을 주는 요인은 주로 전기장치의 사용입니다. 깜빡이를 껴고 있으면, 0.4mm3 정도 추가 분사가 됩니다. 그래도 써야만 하는 건 써야만 하겠지요? ^^)
* 제가 수치 확인을 위해 사용한 장비의 신뢰성을 검증하기 위해 기어 P 상태의 연료분사량을 Q의 하이스캔으로 검증을 해 보았으며, 검증 결과 수치가 동일합니다.
* 연료분사량에 대한 궁금증 해소에 부분적으로라도 도움이 되었기를 바라겠습니다.
기회가 되면 주행 상태에서의 조건별 연료분사량 및 미션 슬립과 연관된 수치도 정리해서 말씀드리겠습니다.
스포티지 연료분사맵에 대해서 알아보고 싶어서 KM 연료 설계 담당자 연락처를 알아두긴 했는데, 낮에 짬이 나질 않습니다. 혹시 이 부분 알고 계신 분이 계시면 정보 공유 부탁드립니다. 저 역시 설계 담당자와 통화가 되면 정보 공유하겠습니다. ^O^
댓글 8
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우와~~ 어떤 방법으로 측정하셨나 궁금한데요...^^;;
해토님... 함 뵐때가 온것 같습니다. 저 휴가 중이에요...ㅎㅎ
해토님... 함 뵐때가 온것 같습니다. 저 휴가 중이에요...ㅎㅎ
좋은 정보네요..고맙습니다..
음.. 좋은정보네요~ 정말 작은부분이지만 연료를 절감할수 있는
하나의 방법이네요~ 해토머리님 감사용^^ㅋ
하나의 방법이네요~ 해토머리님 감사용^^ㅋ
맹쓰아빠님, 제가 본문에 '간접적'이라고 말씀드린 것은 이 수치가 단위 시간당 연료공급량이기 보다는 분사량이기 때문입니다. 이 수치를 환산하여 계산해야만 초당, 분당, 시간당 연료공급량이 산출됩니다. 이 부분은 저도 확인하고 있으니 확인이 되면 다시 알려드리겠습니다.
나라동이님, 휴가 중이셨죠? 오늘 잠시 시간을 내볼까요? ^^ 시간이 가능하면 연락 드릴게요. ^^
나라동이님, 휴가 중이셨죠? 오늘 잠시 시간을 내볼까요? ^^ 시간이 가능하면 연락 드릴게요. ^^
음..거의 에어컨을 작동시킨다는 것 자체가 연비를 죽음이군요..ㅡㅡ;; 달릴때 켜고..멈추면..끄고..ㅠㅠ
생각난 김에 오늘 KM 차종 연료 계통 설계자라는 분과 통화하였습니다. 결과는 그분은 연료통 설계 담당이라는군요. 본사에 문의해서 연락처를 알아봤는데... 처음에는 차체 설계 담당 부서로 안내를, 이번에는 연료통 설계 쪽이군요. 그래도 오늘 통화한 분은 제가 궁금해 하는 사항을 담당자에게 전달해 주겠다고 메일을 보내달라고 말씀해 주셔서 다행입니다. 우선 연료공급량 관련으로 문의를 해 두었으니 답장이 오면 다시 알려드리겠습니다.
아 네..더더욱 고맙습니다..어쨋든 기본P에 에어컨 쓰면 x2 에 ...오디오쟁이들은 어떻하지요...^^;;
매일 1시간 이상씩 시동켜 놓고 (요즘은 에어컨까지) 음악 듣는데, 에어컨 보다 전기 더 많이 먹는다고
알고 있는데...
매일 1시간 이상씩 시동켜 놓고 (요즘은 에어컨까지) 음악 듣는데, 에어컨 보다 전기 더 많이 먹는다고
알고 있는데...
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그런데, 몇주전 신문기사에 한시간 공회전시 1.5L 정도 소비된다는 기사를 본적이 있는데요
기어 P 에 두고 대략 8mm3 면 한시간이면 대략 0.3L 아닌가요? 차이가 너무 많이 나는데요...^^;;
제가 단위환산이 좀 서툴러서 틀릴수도 있지만..ㅋ