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2009년 연비향샹의 비밀은... 아마도.................................

내장재 몇개 더뺀거 아닐까요?^^

1등급으로 오르기 위한 전략적 수단...

리터당 연비로 소비효율이 바뀌니까.,..

208년형나올때처럼 이것저것 빼고 겉에 17인치로 꾸며서 그럴싸하게^^

걍 웃으라고써보아요~

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댓글 13

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[서경]지각생 2008.05.02. 22:55
음...부품을 마니 빼면 가벼워 지니까...연비가......오호~~
(서경)노고지리&박영도 2008.05.02. 23:08
솔직히 우리나라 자동차 회사들의 행태를 보자면 선직국에 비해
크게 필요 없는 부품을 의무 장착및 옵션 사항에 넣으므로 상대적으로 선진국보다
과도 하게 차값이 비싸죠.일례로 제네시스 미국형 가격이 우리나라 차값보다 2천만원이상
차이가 나죠. 물론 세금관련건을 빼더라도 우리나라 국민들이 같은 차를 외국 판매분보다
천만원 이상 비싸게 주고 차를 산다는 얘기죠.전 다른 차들도 거의 비슷할거라 봅니다.
우리나라 자동차 회사들이 이익만을 추구 하는 행태가 변하지 안는한 우린 계속해서 비싸게
주고 차를 사야하겠죠.연비가 향상된다는건 좋은일이 아니라 업체가 소비자들을
위해 당연히 해야하는일이라 생각 됩니다.
자동차를 운행함에 있어 굳이 필요도 없는 부품을 옵션이니 뭐니해서 끼워 팔아
연비도 저하 시키고 차값도 비싸지는 그런일들이 하루 빨리 개선되어졌음하네요.
profile image
[경]레슬리[061] 2008.05.02. 23:15
전략적 수단 맞습니다...
자동차 중량 절감, 원가 절감 회의 가면 하는거라곤 멀쩡한 부품수 줄이기 입니다...
아니면 두께 같은걸 줄여서 중량 절감 하구요...
고로 찾아보면 알게 모르게 부품이 많이 빠져있을겁니다...
그걸 가지고 저렇게 선전을 하는걸 보면...
2mb나 현다이나 똑같은 부류인거 맞죠???
profile image
dodook 2008.05.02. 23:41
페인트 두께가 다를지도.... 페인트도 무게가 꽤 많이 나간다고 하드만요....
[서경]깡시기 2008.05.03. 00:32
전 이제 그만 페이스 리프트했음 좋겠어요... ㅋㅋㅋ
아니 솔직히 말해서 맨날 모양바뀌고 신차 내놓으면 어떻게 합니까..
원래 명차는 모양을 쫌 오래 끌고 가는거 아닌가요? ㅋㅋ
괜히 구형되기싫어 할말씀 드려용~^^
profile image
[경]기초수급자 2008.05.03. 03:28
사진보니까 외관은 2008년형이랑 바뀐걸 못느끼겠던데 어디가 바뀐건가용?
[전]공군[광주] 2008.05.03. 08:58
스페어타이어를 리어카바퀴말고 자전거바퀴로 교환...
[경]GGNA 2008.05.03. 14:17
연비의 상승.....그게 궁금하다 ㅡㅡ
다 사기다~!!!@.@ 믿을게 안되...
[경]벌써슴다섯 2008.05.03. 15:28
ㅋㅋ
어차피 공인연비 안나오는거 알고 올렸다고 말 하는거 아닐까요?
이거 뭐 확인해볼 방법도 없으니...
12.6->13.1로 올랐다 해도 일상적인 연비는 10에서 왔다갔다 할 터이니..
걍 말장난에 한표 ㅋㅋㅋ
[경]은빛티지™[090] 2008.05.03. 15:55
공인연비......수치에 불과하죠....12.6 연비 잘타서 13나오면 좋은거구 안나오면 그저그렇죠
13.1 12.6이랑 뭐가 다르죠.....??그저 상술일듯....이번엔 무슨부품을 더빼고....혹시 철판대신
플라스틱으로??
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