리터당 1529원 T.T, 가득 주유 후 트립(885km)의 위안
- [서경]해토머리
- 1429
- 17
방금 주유하고 왔습니다. 지난 번 정모 다녀와서 주유할 때(3/17)는 1400원대였는데
오늘은 1529원이더군요. 저는 주유할 때 왠만하면 가득 채우질 않습니다. 예전에
연비방 기록에 도전할 때나 가끔 가득 채우곤 했었습니다. 그런데 오늘 가격보고는 가득 채워
달라고 말하지 않을 수 없더군요. 물론 그럴 가능성은 적어 보이지만 혹시라도
경우 가격 떨어지면 좌절 모드가 되겠지만 그래도 가득 넣었습니다.
그나마 위안이 되는 것은 이번 연비가 13.97이 나왔다는 정도입니다.
(지난 번 경고등 들어온 후 주행한 거리+이번에 경고등 들어올 때 까지 주행한 거리/주유했던 양)
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댓글 17
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기름값이 넘비싸욤..ㅠ.ㅠ.
트립이 위로해주는군요... 내찬 왜... 아놔...
고시생님: 그렇다고 오토크루져 다실 필요는 없을 것 같습니다. 저마다의 주행 조건이 다르기 때문에 자신의 조건에서 기록을 향상시켜 나가야 할 것 같습니다. ^^
연비방에 주행 조건을 올렸습니다. 참고하실 분들은 참고하세요.
http://www.kiasportage.net/zboard/spboard.php?id=fuel_re&no=697
연비방에 주행 조건을 올렸습니다. 참고하실 분들은 참고하세요.
http://www.kiasportage.net/zboard/spboard.php?id=fuel_re&no=697
제가 자주 가는 주유소는 아직 1469원...
비싸네 비싸 물넣고 다니든지 해야지 나원 참~~
연비...부럽습니다~!!
마냥 부럽기만..하다느,ㄴ..
연비가 저렇게나 많이... 기껏해야 만땅에 550정도밖에 안나오던데
연비는 부럽지만 경유값은 좌절이네요...
워 연비는 장난아니네요;;기름값은 여전히 안습이지만..ㅎㅎ
대단하네여~
연비의 비결이 뭔가요?....ㅠ
1499원 ㅜㅜ
지금채워져있는 기름양으로 갈수있는거리를 나타내는것인데....
885란 숫자가 어떻게하면 나오나요?
전 만땅넣어두 한450정도 밖에 안나오거든요.
885란 숫자가 어떻게하면 나오나요?
전 만땅넣어두 한450정도 밖에 안나오거든요.
스포티지의 장거리 연비는 이미 연비방에서 충분히 검증된 것 같습니다. 물론 고속도로라도 밟으시면 공인연비를 조금 상회하는 수준의 연비가 나오지만요. 계기판 기준 80-100 사이로 유지해서 정속주행하시면 만족하실만한 연비가 나올 겁니다.
(장거리 운행에서 나왔던 기록입니다. 참고하세요. target=_blank>http://www.kiasportage.net/zboard/spboard.php?id=free_bbs&no=38530)
시내 주행에서는 밟으면 밟는 대로 연비는 떨어지는 것 같습니다. 최대한 급조작을 안하는 게 도움이 되는 것 같습니다. 왠만한 시내 주행에서는 3단 직결 상태까지만 올리는 게 연비에 도움이 되는 것 같은데, 이 부분은 이견이 있을 수도 있을 것 같습니다.
고속이든 시내 주행이든 최대한 브레이크 사용을 피할 수 있는 주행 조건을 만들어 주시는 것도 연비에 도움이 되는 것 같습니다. 앞으로 누가 끼어드는 거 상관하지 마시고 적절하게 가속 페달로 적절하게 가속과 감속을 조정하면 안전하면서 경제적인 운행이 가능할 것 같습니다.
마지막으로 고속이든 시내 구간이든 간에 특히 정체 구간에서는 최대한 느긋한 마음으로 브레이크 사용을 하지 않을 수 있는 여건을 만들어 주시는 것도 도움이 될 것 같구요. 저 같은 경우 왠만한 정체 구간에서는 앞차와 충분한 거리를 확보하고 브레이크 사용을 거의 하지 않고 통과하니까요. 앞차와 10-20미터 정도 간격이 생기면 2단으로 올리고 스포츠 모드로 바꿔서 2단 범위 내에서 주행을 합니다. 물론 조건이 맞으면 3단으로 올리기도 하지만요. 정체 구간 통과할 때 트립 수치 변동 추이를 보더라도 이런 방식의 주행이 연비에 도움이 될 것으로 사료됩니다.
물론 이와 같은 운전 방식은 어디까지나 제 운전 습관이기 때문에 얼마든지 다른 의견이 있을 수도 있을 것 같습니다. 다른 의견이 있으시면 조언 부탁드립니다.
(장거리 운행에서 나왔던 기록입니다. 참고하세요. target=_blank>http://www.kiasportage.net/zboard/spboard.php?id=free_bbs&no=38530)
시내 주행에서는 밟으면 밟는 대로 연비는 떨어지는 것 같습니다. 최대한 급조작을 안하는 게 도움이 되는 것 같습니다. 왠만한 시내 주행에서는 3단 직결 상태까지만 올리는 게 연비에 도움이 되는 것 같은데, 이 부분은 이견이 있을 수도 있을 것 같습니다.
고속이든 시내 주행이든 최대한 브레이크 사용을 피할 수 있는 주행 조건을 만들어 주시는 것도 연비에 도움이 되는 것 같습니다. 앞으로 누가 끼어드는 거 상관하지 마시고 적절하게 가속 페달로 적절하게 가속과 감속을 조정하면 안전하면서 경제적인 운행이 가능할 것 같습니다.
마지막으로 고속이든 시내 구간이든 간에 특히 정체 구간에서는 최대한 느긋한 마음으로 브레이크 사용을 하지 않을 수 있는 여건을 만들어 주시는 것도 도움이 될 것 같구요. 저 같은 경우 왠만한 정체 구간에서는 앞차와 충분한 거리를 확보하고 브레이크 사용을 거의 하지 않고 통과하니까요. 앞차와 10-20미터 정도 간격이 생기면 2단으로 올리고 스포츠 모드로 바꿔서 2단 범위 내에서 주행을 합니다. 물론 조건이 맞으면 3단으로 올리기도 하지만요. 정체 구간 통과할 때 트립 수치 변동 추이를 보더라도 이런 방식의 주행이 연비에 도움이 될 것으로 사료됩니다.
물론 이와 같은 운전 방식은 어디까지나 제 운전 습관이기 때문에 얼마든지 다른 의견이 있을 수도 있을 것 같습니다. 다른 의견이 있으시면 조언 부탁드립니다.
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오토크루져 달아야하나..........ㅠㅠ
저는 터지는 속을 애써 가라앉히면서 다녀도
40리터에 400킬로밖에 못 타는데.........
덜덜덜...입니다 ㅠㅠ