오일은 잘못쓰면...??
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[서경]성현아빠
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먼저 질답란에 올리지 않아서 죄송합니다..
여러 의견이 궁금 해서여.. ^^
몇몇분은 아시다 시피.. 제 애마가 갑자기 장시간 주차 후에 시동을 걸면 튜닝 차량 처럼 엔진 소음이 엄청 크게 들리고.. 1~2분 지나면 그소리가 멈췄다가 둥둥둥둥 하는 소음이 연속 간혈적으로 들려서 이곳 저곳 정비를 받다가 egr밸브도 교체 했는데... 좀 소음이 줄긴 했지만.. 그래도 소음이 많이 나더군여...
운행중에 엑셀 밟으면 소음 엄청 큰것은 K?? 필터 쓰다가 순정으로 바꿔보니 많이 없어 졌구여...
암튼 이것 저것 다해봤는데.. 원일을 못찾다가 오늘 모업체에 들렸다가 원인을 일단 들었는데...
오일 문제로 인한 오토레쉬라는것이 문제가 된것이라 합니다...
기존에 오일을 리?몰리..아?,,모?로만 교체 하다가 이번에 모?오일이란 곳에서 롱?이? 라는것을 추천하길레
두번 정도 썻는데... 그거이 잘못이라 하더군여...
암튼 그래서 오토래쉬에 문제가 있다고 합니다..
오일로 인해서 이런일이 벌어졌다는것이... 저같이 차에 대해서 암것도 모르는 사람은 그냥 당하기만 할것 같다는...쩝!!
이것으로 인해 출력이나 연비나 그런쪽에도 문제가 있다고 하시는것 같아서여...
무조건 합성 오일이라 해서 좋은것만은 아닌듯....
그래서 인데 혹시 저같은 증상이 있으신분이 있는지 궁금 하기도 하구여... 오일 문제로 인한것이라면 해당 업체에 따지는것은 좀 무리겠져?? ㅋㅋㅋ
주저리 주저리 무슨 말을 하는건지.. ^^
참고로 제 애마는 05년6월식/ TLX 최고급/ 오토/ 2륜/ 78,000Km 입니다...
오일이 문제일지는 정확히 모르지만 문제의 오일을 쓴것은 58,000정도일때 첨으로 10W40으로 사용 하고... 이후 67,000정도 일때 5W40으로 교체 사용 하다가 이번에 75,000. 정도일때 인젝터크리닝 하면서 다시 오일을 모?로 교체 했습니다...
안운 하시구여...... 즐거운 연휴 되시고.... 새해엔 좋은일만 만땅.. ^^
댓글 6
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바로쓰면 5 1 보 5151....ㅎㅎ
성현 아빠님 처음부터 들이신 합성유가 엔진엔 그리 좋지 않습니다.
c3 규격으로만 교체해도 오토래쉬의 마모가 생기는데
(개인적으로 부품의 개선이 필요하다고 생각합니다.)
마모주기는 좀 더 빨라졌겠지요.
오토래쉬가 마모되고, 밸브의 간극이 이상이 생기면서
소음 증가나 출력저하가 발생합니다.
그 원인 중 하나가 오일의 잘못된 선택입니다. 점도가 너무 무르거나 너무 진하거나
하는 것도 않좋구요.
이번에 큰 돈 나가시면서 아까우셨지요?? ^^
순정으로 돌아오세요. ^ㅡ^
c3 규격으로만 교체해도 오토래쉬의 마모가 생기는데
(개인적으로 부품의 개선이 필요하다고 생각합니다.)
마모주기는 좀 더 빨라졌겠지요.
오토래쉬가 마모되고, 밸브의 간극이 이상이 생기면서
소음 증가나 출력저하가 발생합니다.
그 원인 중 하나가 오일의 잘못된 선택입니다. 점도가 너무 무르거나 너무 진하거나
하는 것도 않좋구요.
이번에 큰 돈 나가시면서 아까우셨지요?? ^^
순정으로 돌아오세요. ^ㅡ^
성빠님.. 차수리잘하세여..^^:; 그래두 다행이네여 문제해결되서.. 음.. 엔진오일에 중요성 새삼
알았습니다.. 전 첨부터끝까지 쑤~~~~~~~~~로 가겠습니다...ㅋㅋ
알았습니다.. 전 첨부터끝까지 쑤~~~~~~~~~로 가겠습니다...ㅋㅋ
엔진 오일을 어떤것을 쓰시든지.. 정해진 규격내에서 사용하신다면 별탈은 없지요..
장시간 주차후에나 추울때~ 엔진에 가장 마모가 많이 됩니다.
오일이 아랫쪽으로 다모여있으니.. 날도추워서 오일이 부드럽지도않고..
오일팬이 엔진 위에 달려있으면 좋겠네요..
시동걸기전에 오일이 위에서부터 쫘악 퍼지며 내려오게끔^^
초기시동직후에 전 무조건3-5분입니다 예열..
그리고 절대 알피에 2000안넘기고 정상온도진입..^^
조심조심..차는 운전자하기 나름입니다^^
장시간 주차후에나 추울때~ 엔진에 가장 마모가 많이 됩니다.
오일이 아랫쪽으로 다모여있으니.. 날도추워서 오일이 부드럽지도않고..
오일팬이 엔진 위에 달려있으면 좋겠네요..
시동걸기전에 오일이 위에서부터 쫘악 퍼지며 내려오게끔^^
초기시동직후에 전 무조건3-5분입니다 예열..
그리고 절대 알피에 2000안넘기고 정상온도진입..^^
조심조심..차는 운전자하기 나름입니다^^
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이것 저것 솔깃하지말고 한가지로 가라기에....
04년 11월생, TLX 최고급/ 오토/ 2륜/ 81,500Km....인젝터는 아직 크리닝도 필요어뵤을 정도로 상태 양호....