국산 최초 슈퍼카 ‘스피라’ 이젠 데뷔할까?

최초의 국산 슈퍼 스포츠카 ‘스피라’가 드디어 모습을 드러내나. 지난 2005년 국내 최초의 미드십(엔진이 차체 중앙부에 위치한 형태) 스포츠카 개발로 관심을 모았던 ‘스피라’가 내년 3월 신차발표회를 갖고 시판에 들어간다.

28일 어울림네트웍스에 따르면 스피라의 레이싱카 모델인 ‘스피라 GT’가 주문 판매에 들어간 데 이어 내년 3월에는 일반 도로용 모델을 본격 출시할 예정이다. 어울림모터스는 최근 ‘스피라 GT’의 외관을 공개했고 지난 22일 경기 화성에서 열린 세계적인 슈퍼카 람보르기니 LP640과의 드래그레이싱(직선주로 경주) 동영상도 공개했다.

‘스피라 GT’는 국내 최초의 본격 미드십 후륜구동(MR·Midship engine Rear-wheel drive) 스포츠카로 최대출력 600마력, 정지상태에서 100㎞/h까지의 가속시간 3.8초, 최고속도 330㎞/h 등 세계적인 슈퍼카와 대등한 성능을 자랑한다. 미드십 후륜구동은 페라리, 람보르기니 등 세계적인 슈퍼카에 사용되는 엔진배치 및 구동방식으로 가장 무거운 부품인 엔진이 차체 가운데에 배치돼 고성능을 내는 차량에 적합하다.

차량 가격은 스피라 GT 270(서킷용) 3억8000만원, 스피라 GT 460(드래그용)은 5억2000천만원(이상 부가세 별도)이며 일본 레이싱팀인 CSR과 수출 계약 협의를 위한 최종 테스트를 거쳐 판매할 예정이다.

어울림네트웍스는 내년 3월 일반도로용 스피라도 출시할 예정이다. 기본형 모델인 ‘스피라 270(2.7ℓ엔진, 170마력)’과 슈퍼차저 탑재모델인 ‘스피라 350S(300마력)’ 등이 먼저 선보인다. ‘스피라 270’의 출시가격은 5000만원대 후반이 될 것으로 알려졌다. 어울림네트웍스는 2가지 모델을 먼저 선보인 뒤 터보차저 탑재 모델인 ‘스피라 400T(400마력)’도 출시한다는 계획이다.

박동혁 어울림 네트웍스 대표는 “람보르기니, 페라리와 같은 외국 슈퍼카와 당당히 경쟁하겠다”는 포부를 밝혔다. 그러나 2005년 이후 계속 출시가 미뤄지면서 사기 논란까지 빚은데다 지난 5월 제작사도 기존 프로토모터스에서 어울림네트웍스로 바뀌는 등 우여곡절이 많아 스피라에 대한 불신의 눈길은 여전하다. 자동차 업계 관계자는 “최초의 국산 슈퍼카라는 점에서 관심을 모으고 있지만 그간의 과정을 볼 때 실제 출시가 된 후에나 평가가 가능할 것”이라고 말했다.