참 답답하네요. 하드웨어적 결함을 소프트웨어를 교체하는식으로 적당히 때울려고 하다니.

전문가로 대학교수님이 진단한 결과 LPG 연료펌프에 타르가 껴서 그렇다고 하는데

신문기사에서는 엔진쪽 결함이라고 하기도 하고요. 어느쪽이 맞는건지;

그리고 마지막부분 르노하고 인터뷰중 건교부 강제리콜 발표전에 르노삼성쪽도 자발적리콜을

검토하고 있었다. 부분에서 웃음이 나오더군요. 자발적리콜을 3년동안 생각만 했었는지 ㅎㅎ;

진짜 달리는 차가 시동이 꺼지고 브레이크가 먹히고, 핸들도 안 움직인다면 위험천만입니다.

요번 SM5건이 소비자 권익신장에 얼마나 기업쪽에서 인식하고 있는지 알수 있는 사건이 될 수 있겠네요.

" 그 누가 2400만원짜리 달리는 관 안에서 운전 하겠습니까? "

이번 건으로 동호회의 힘이 중요하다는 것도 느꼈습니다. 스포넷에 대한 기대가 커지는 군요.

모두 안전운행하세요.~