원문: http://enjoyjapan.naver.com/tbbs/read.php?board_id=pfree&page=9&nid=348302



대형 준설겸유 회수선 하쿠산 Hakusan



선체부   전체 길이 93.9 m, 폭 17 m, 깊이 7.5 m, 가득 흘수 5.4 m,
총 톤수 4,184톤
기관부    주기관 3,200ps×2대(주발전기 2,200kw×2대)
추진기 360도 선회식 가변 핏치형
준설부   사이드드라그식, 준설 펌프 3,300m3/h×2대,
니창용량 1,380m3
기름 회수 장치   현측 설치식(와류식 및 언식 각 1대) 500m3/h,
던져 포함식 250m3/h, 회수 유수조용량 1,530m3

http://www.niigata.pa.hrr.mlit.go.jp/hakusan/index.htm



3척의 기름 회수선으로 연안을 커버



「하쿠산」은 일본해를 24시간 이내, 홋카이도 주변 해역에서도 2일 이내에 회수 작업 을 할 수가 있습니다.한층 더 나고야항의 「청용환」이나, 키타큐슈항의 「해 상환」와(과) 함께, 기름 유출 사고에의 체제 강화를 도모할 수 있습니다.



● 현측 설치식유 회수 장치는, 「집유 붐」이라고 불리는 오일 펜스를 양현에 J형으로 장 내, 대형의 기름 회수 장치를 수면에 내려 기름을 회수합니다.  
● 회수시의 항행 속도는 23 노트로, 특히 유출 초기의 보송보송 한 기름(저점도)의 회수에 적절해, 한층 더 높은 파도랑시가 거칠어진 바다에서도 위력을 발휘할 수 있습니다.




선체 중앙에는 준설 토사를 싣는 「니창」이라고, 양현내부에 마련한 「회수 유수조」가 있습니다.회수 유수조의 내부는 각 현 모두 3구화로 나누어져 있고, 중력 분리에 의해, 아래의 얇은 유수를 다음의 구획에 이송하는 것으로, 농도의 높은 유수를 저장하는 것이 가능합니다.



● 던져 포함식유 회수 장치는, 「집유 붐」을 U형에 장 내, 그 중에 회수 장치를 투하해 기름을 회수합니다.
이 방식으로는, 유출 초기의 얇은 기름으로부터 시간이 경과한 점도의 높은 기름까지 여러가지 상황의 기름에 대응할 수 있습니다.