[펌]하이패스...
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하이패스 차로는 ‘과속패스’?
지난 6월 서울외곽순환고속도로 일산~판교 방향 시흥 요금소에서 시속80㎞의 속도로 하이패스 차로에 진입하던 승용차 운전자 김모(48)씨는 요금소 시설물을 미처 발견하지 못해 사고를 냈다. 요금소 유리창이 부서지고 김씨는 전치 3주의 타박상을 입었다. 하이패스 통과 기준 속도가 시속30㎞인 점을 감안하면 2배를 넘는 속도였다.
한국도로공사가 20일 국회 건설교통위 유정복(한나라당·경기 김포) 의원에게 제출한 자료에 따르면 서울외곽순환고속도로 구리 요금소 상행선의 경우 하이패스 통과 차량의 평균 통과 속도는 시속74.6㎞에 이르렀다. 청계 요금소와 성남 요금소 상행선도 차량의 하이패스 평균 통과 속도가 시속70㎞를 넘는 등 기준속도 시속30㎞가 지켜지는 요금소는 거의 없었다. 고속도로의 원활한 소통을 위해 도입한 하이패스 차로가 과속 차로로 변질되고 있는 것이다.
이처럼 하이패스 과속차량이 늘어나면서 교통사고도 매해 끊임없이 일어나고 있다. 2005년도 4건이던 하이패스 차로 사고가 지난해에는 8건, 올해에는 상반기에만 5건이 일어났다. 2004년부터 2006년까지 하이패스 차로에서 과속으로 인한 교통사고로 3명이 사망하기도 했다.
하이패스 차로의 과속 통과로 인한 교통사고를 줄이기 위해서는 선진국처럼 하이패스 차로에 안전바를 설치해야 한다는 지적이 나오고 있다.
우리나라 하이패스처럼 고속도로 무인징수시스템을 운영하고 있는 일본과 프랑스 등은 무인징수 차로에 안전바를 설치해 과속을 방지하고 있다. 현재 우리나라는 144개 하이패스 요금소 중 6개 요금소에서만 안전바를 운영하고 있다.
박용훈 교통문화운동본부 대표는 “최소한 사고위험을 없애기 위해서는 전 하이패스 차로에 안전바를 설치해야 한다”며 “안전바를 설치한다하더라도 요금소를 통과하는 속도는 일반 차로에 비해 훨씬 빠르기 때문에 큰 문제는 없다”고 밝혔다.
김병채기자 haasskim@munhwa.com
[Copyright ⓒ 문화일보 & munhwa.com 무단 전재 및 재배포 금지]
다음 뉴스에서 퍼왔습니다.^^
하이패스 차단기때문에 민원 많이 올라오니까.
언론 플레이로 대응하나 봅니다.
더 설치해야 한다고 주장하니..-_-;;
지난 6월 서울외곽순환고속도로 일산~판교 방향 시흥 요금소에서 시속80㎞의 속도로 하이패스 차로에 진입하던 승용차 운전자 김모(48)씨는 요금소 시설물을 미처 발견하지 못해 사고를 냈다. 요금소 유리창이 부서지고 김씨는 전치 3주의 타박상을 입었다. 하이패스 통과 기준 속도가 시속30㎞인 점을 감안하면 2배를 넘는 속도였다.
한국도로공사가 20일 국회 건설교통위 유정복(한나라당·경기 김포) 의원에게 제출한 자료에 따르면 서울외곽순환고속도로 구리 요금소 상행선의 경우 하이패스 통과 차량의 평균 통과 속도는 시속74.6㎞에 이르렀다. 청계 요금소와 성남 요금소 상행선도 차량의 하이패스 평균 통과 속도가 시속70㎞를 넘는 등 기준속도 시속30㎞가 지켜지는 요금소는 거의 없었다. 고속도로의 원활한 소통을 위해 도입한 하이패스 차로가 과속 차로로 변질되고 있는 것이다.
이처럼 하이패스 과속차량이 늘어나면서 교통사고도 매해 끊임없이 일어나고 있다. 2005년도 4건이던 하이패스 차로 사고가 지난해에는 8건, 올해에는 상반기에만 5건이 일어났다. 2004년부터 2006년까지 하이패스 차로에서 과속으로 인한 교통사고로 3명이 사망하기도 했다.
하이패스 차로의 과속 통과로 인한 교통사고를 줄이기 위해서는 선진국처럼 하이패스 차로에 안전바를 설치해야 한다는 지적이 나오고 있다.
우리나라 하이패스처럼 고속도로 무인징수시스템을 운영하고 있는 일본과 프랑스 등은 무인징수 차로에 안전바를 설치해 과속을 방지하고 있다. 현재 우리나라는 144개 하이패스 요금소 중 6개 요금소에서만 안전바를 운영하고 있다.
박용훈 교통문화운동본부 대표는 “최소한 사고위험을 없애기 위해서는 전 하이패스 차로에 안전바를 설치해야 한다”며 “안전바를 설치한다하더라도 요금소를 통과하는 속도는 일반 차로에 비해 훨씬 빠르기 때문에 큰 문제는 없다”고 밝혔다.
김병채기자 haasskim@munhwa.com
[Copyright ⓒ 문화일보 & munhwa.com 무단 전재 및 재배포 금지]
다음 뉴스에서 퍼왔습니다.^^
하이패스 차단기때문에 민원 많이 올라오니까.
언론 플레이로 대응하나 봅니다.
더 설치해야 한다고 주장하니..-_-;;
댓글 12
스포넷은 자동 등업 시스템입니다. 가입후 가입인사 게시판과 출고신고 게시판에 인사 남겨주세요. 함께 환영 댓글 다시면 어느새 등급이 올라갈겁니다. ^0^
-_-;;;
이론......안전바가 더위험하지....ㅡ.ㅡ;;
그러게요~ 사고난건 쏙 빼놓고~
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/017/879/008/8879017.jpg?20110829164127)
사고난걸 생각해라 이사람들아!!이말을 해주고 싶네여~
30km로 주행하다가 안전바 내려와서 사고한번 나야지 정신차리지 저늠들!!!
로우패스 물러가랏!!
30km로 주행하다가 안전바 내려와서 사고한번 나야지 정신차리지 저늠들!!!
로우패스 물러가랏!!
안전바 설치한 나라들은 부실 공사 안하던데......
화가날라그러네~ 쩝~
과속이 더 위험할까요??
안전바가 더 위험할까요??
도로공사 대변기사 같네요.-_-;;
안전바가 더 위험할까요??
도로공사 대변기사 같네요.-_-;;
언론플레이..전국에 6개설치라...
북부산,대동,동김해,서김해.....만 다녔지만 여긴 다 있음..부산지역에 6개? 포진??
말도안돼.....ㅡ.ㅡ 144개중에 6개설치라니..샐리보지도 않았나..ㅡ.ㅡ;;
북부산,대동,동김해,서김해.....만 다녔지만 여긴 다 있음..부산지역에 6개? 포진??
말도안돼.....ㅡ.ㅡ 144개중에 6개설치라니..샐리보지도 않았나..ㅡ.ㅡ;;
이런기사만 보면 쓰불..ㅡ.ㅡ 열올라서..
안전거리를 충분히 확보하등가..
선진국처럼 빠릿빠릿 듣는 안전바를 설치하등가..ㅡ.ㅡ;
안전거리를 충분히 확보하등가..
선진국처럼 빠릿빠릿 듣는 안전바를 설치하등가..ㅡ.ㅡ;
톨게이트 정체시 할인이나 해주지..
그건 왜 쏙 들어갔누...;;
암튼 이것저것 어설프게 따라만 하다가 큰일 한번 낼거 같네요..
그건 왜 쏙 들어갔누...;;
암튼 이것저것 어설프게 따라만 하다가 큰일 한번 낼거 같네요..
하이 패스~~
50km정도로 하면 괜잖을꺼 같은데..^^
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