한국형 하이브리드카 주연료, LPG로 개발 계획
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네티러브
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2007/07/14 중앙일보
-한국형 친환경 하이브리드카는 가솔린이 아닌 액화석유가스(LPG)를 기반으로 육성될 예정이다.
내년부터 경차에 LPG 사용이 허용되고, LPG 경차에 세제 혜택을 주는 등 각종 인센티브도 도입된다.
산업자원부는 13일 총리실에서 열린 에너지 이용 합리화 기본 계획 회의에서 상기 내용을 담은 ‘
고효율 자동차 개발 확대’ 방안을 보고하였다. 이는 가솔린의 반값인 LPG를 자동차 연료로 확대하는 방안에
초점을 맞춘 것이다.
이에 따라 산자부는 그동안 택시와 장애인에게만 허용한 LPG 연료용 엔진을 1ℓ이하급 경차에
탑재할 수 있도록 연말까지 각종 규정을 수정하기로 하였다. 또, LPG 기반 하이브리드 엔진은 중, 대형 자동차 등
모든 차종에서 채택할 수 있게 하였다.
김소림 한국자동차공업협회 상무는, “하이브리드 차량은 배터리와 모터 기술이 핵심이고, 연료는
가솔린이든 LPG든 다 쓸 수 있어 기술적 문제가 없다”고 밝혔다.
국내 가솔린 기반 하이브리드 기술 수준은 세계 선두업체인 Toyota의 70% 선으로 꽤 뒤쳐지고 있으며,
조만간 Toyota의 하이브리드 차량이 국내에 진출하면 가솔린 기반으로는 경쟁이 어려운 상황이다.
이에 비해 세계에서 유일하게 LPG를 자동차 연료로 활용하는 우리나라가 LPG 기반 하이브리드카를
보급하면 운행비용을 절감하면서 내수시장을 방어하는 일석이조의 효과를 거둘 수 있다는 전망이다.
업계에서는 LPG 기반 하이브리드의 도입을 놓고 찬반이 엇갈렸다. 그 중, LPG 기반 하이브리드 기술을
개발해 온 현대•기아자동차 그룹은 이를 환영하는 입장이다.
현대차 관계자는 “내수시장을 어느 정도 확보해야 하이브리드 기술 축적과 부품 국산화 등을 통해
전기차 개발 경쟁을 벌일 수 있다”고 말하였다.
반면, GM대우처럼 엔진 개발을 해외 본사에서 주도하는 업체들은 마땅찮은 표정이다.
기존의 가솔린이나 디젤 엔진 대신에 LPG 엔진을 따로 개발해야 하는 부담감 때문이다.
-한국형 친환경 하이브리드카는 가솔린이 아닌 액화석유가스(LPG)를 기반으로 육성될 예정이다.
내년부터 경차에 LPG 사용이 허용되고, LPG 경차에 세제 혜택을 주는 등 각종 인센티브도 도입된다.
산업자원부는 13일 총리실에서 열린 에너지 이용 합리화 기본 계획 회의에서 상기 내용을 담은 ‘
고효율 자동차 개발 확대’ 방안을 보고하였다. 이는 가솔린의 반값인 LPG를 자동차 연료로 확대하는 방안에
초점을 맞춘 것이다.
이에 따라 산자부는 그동안 택시와 장애인에게만 허용한 LPG 연료용 엔진을 1ℓ이하급 경차에
탑재할 수 있도록 연말까지 각종 규정을 수정하기로 하였다. 또, LPG 기반 하이브리드 엔진은 중, 대형 자동차 등
모든 차종에서 채택할 수 있게 하였다.
김소림 한국자동차공업협회 상무는, “하이브리드 차량은 배터리와 모터 기술이 핵심이고, 연료는
가솔린이든 LPG든 다 쓸 수 있어 기술적 문제가 없다”고 밝혔다.
국내 가솔린 기반 하이브리드 기술 수준은 세계 선두업체인 Toyota의 70% 선으로 꽤 뒤쳐지고 있으며,
조만간 Toyota의 하이브리드 차량이 국내에 진출하면 가솔린 기반으로는 경쟁이 어려운 상황이다.
이에 비해 세계에서 유일하게 LPG를 자동차 연료로 활용하는 우리나라가 LPG 기반 하이브리드카를
보급하면 운행비용을 절감하면서 내수시장을 방어하는 일석이조의 효과를 거둘 수 있다는 전망이다.
업계에서는 LPG 기반 하이브리드의 도입을 놓고 찬반이 엇갈렸다. 그 중, LPG 기반 하이브리드 기술을
개발해 온 현대•기아자동차 그룹은 이를 환영하는 입장이다.
현대차 관계자는 “내수시장을 어느 정도 확보해야 하이브리드 기술 축적과 부품 국산화 등을 통해
전기차 개발 경쟁을 벌일 수 있다”고 말하였다.
반면, GM대우처럼 엔진 개발을 해외 본사에서 주도하는 업체들은 마땅찮은 표정이다.
기존의 가솔린이나 디젤 엔진 대신에 LPG 엔진을 따로 개발해야 하는 부담감 때문이다.
네티러브
댓글 7
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네티러브님.....저랑 비슷한 생각을 하시네염...
주유에서 뽑아내는 세금만 12조(?)인가 한다고 그러던디..
얼마나 세금을 더 뽑을려구 ㅡ.ㅡ;;
왠만하면 경유는 1000원에 판매하징 ㅜㅜ
주유에서 뽑아내는 세금만 12조(?)인가 한다고 그러던디..
얼마나 세금을 더 뽑을려구 ㅡ.ㅡ;;
왠만하면 경유는 1000원에 판매하징 ㅜㅜ
[4/ 하하하 역시 그게 그렇게 되어 가는건가요..역시나 .../]
세수보전을을 위한 수순인가보네요 참 한심해보입니다.
제가 한국공업협회 회관내의 다른 사무실에서 일하는데
맨날 좋은차 타고 오셔서 회의만 하던데..
이런일을 꾸미고 있으시다니...
제가 한국공업협회 회관내의 다른 사무실에서 일하는데
맨날 좋은차 타고 오셔서 회의만 하던데..
이런일을 꾸미고 있으시다니...
LPi가 올라 가겠죠?? ^,.^
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LPG 경차가 2009년쯤 나온다더군요~~
가격차가 많이 나지 않는다면 도요다 꺼 살랍니다~~~(담에 차 산다면..)
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위축된 가솔린/디젤시장 -> LPG 적용차량 확대 -> 가솔린/디젤시장에서 LPG 차량으로 이동
-> LPG 가격 (세금 왕창 포함해서) 인상 (-_-);