티지 브레이크 패드 교환에 관하여 주저리..
- [충]불멸의 토끼
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충방 불토입니다..
이제 슬슬 차량 키로수들이 만만치 않아져서인지
브레이크 패드를 교환하는 회원분들이 많은걸로 압니다..
저도 겨울쯤에 브레이크 패드를 교환했었는데요..
많은 분들이 말씀하시기를
전륜 브레이크 2번 갈때 후륜 한번 갈면 된다..
이렇게들 말씀하십니다..
하지만 이게 정석은 아닙니다..
전륜에 많은 하중이 걸려 전륜의 마모도가 높은것도 사실입니다.
하지만 티지의 경우 TLX 고급형 이상부터 ABS(BAS)가 장착되어 있어서 브레이킹시 전 후륜에 고른 압 분배가 이루어집니다. 게다가 뒷쪽 브레이크 패드쪽이 워낙 작기때문에(전륜과 비교하면 거의 절반 수준) 주행 습관에 따라 뒷 브레이크가 먼저 닳는 경우도 빈번합니다.
저 역시 뒷쪽이 조금더 많이 닳았습니다.(뒤쪽 브레이크에서 노이즈심 닿는소리가 나서 교환했음)
스포티지 순정 브레이크 패드의 경우.. 마모한계점을 알려주는 노이즈심(패드 가장자리에 있는 철판)이 있습니다.
패드를 미리 미리 교환하는것도 좋지만
브레이크 패드 교환시점이 되면 노이즈심이 디스크에 간혈적으로 닿기 시작하므로 그때 교환해도 사실 큰 문제는 없습니다.노이즈심이 간혈적으로 닿기 시작하는 시점에서는 디스크에 그다지 무리가 가지 않습니다. (노이즈심이 계속 닿는데도 버티고 타면.. 디스크 다 갉아먹습니다)
결론적으로 말씀드리자면
' 앞브레이크 패드 교체도 안했으니 뒷 브레이크는 아직 교체할려면 멀었을 것이다.'
라는 생각으로 버팅기시며 뒷 브레이크 패드가 다 닳아서 디스크 갉아먹는거 모르고 지나지 말고
"뒷브레이크 패드부터 닳는 경우도 있으니.. 뒷쪽 브레이크 상태도 수시로 점검하며 타자 "
라는 겁니다..
부디 여러회원분들이 모든 사례에 적용되지 않는 상식을 가지고 차량을 손상시키는 일이 없길 바랍니다.
이제 슬슬 차량 키로수들이 만만치 않아져서인지
브레이크 패드를 교환하는 회원분들이 많은걸로 압니다..
저도 겨울쯤에 브레이크 패드를 교환했었는데요..
많은 분들이 말씀하시기를
전륜 브레이크 2번 갈때 후륜 한번 갈면 된다..
이렇게들 말씀하십니다..
하지만 이게 정석은 아닙니다..
전륜에 많은 하중이 걸려 전륜의 마모도가 높은것도 사실입니다.
하지만 티지의 경우 TLX 고급형 이상부터 ABS(BAS)가 장착되어 있어서 브레이킹시 전 후륜에 고른 압 분배가 이루어집니다. 게다가 뒷쪽 브레이크 패드쪽이 워낙 작기때문에(전륜과 비교하면 거의 절반 수준) 주행 습관에 따라 뒷 브레이크가 먼저 닳는 경우도 빈번합니다.
저 역시 뒷쪽이 조금더 많이 닳았습니다.(뒤쪽 브레이크에서 노이즈심 닿는소리가 나서 교환했음)
스포티지 순정 브레이크 패드의 경우.. 마모한계점을 알려주는 노이즈심(패드 가장자리에 있는 철판)이 있습니다.
패드를 미리 미리 교환하는것도 좋지만
브레이크 패드 교환시점이 되면 노이즈심이 디스크에 간혈적으로 닿기 시작하므로 그때 교환해도 사실 큰 문제는 없습니다.노이즈심이 간혈적으로 닿기 시작하는 시점에서는 디스크에 그다지 무리가 가지 않습니다. (노이즈심이 계속 닿는데도 버티고 타면.. 디스크 다 갉아먹습니다)
결론적으로 말씀드리자면
' 앞브레이크 패드 교체도 안했으니 뒷 브레이크는 아직 교체할려면 멀었을 것이다.'
라는 생각으로 버팅기시며 뒷 브레이크 패드가 다 닳아서 디스크 갉아먹는거 모르고 지나지 말고
"뒷브레이크 패드부터 닳는 경우도 있으니.. 뒷쪽 브레이크 상태도 수시로 점검하며 타자 "
라는 겁니다..
부디 여러회원분들이 모든 사례에 적용되지 않는 상식을 가지고 차량을 손상시키는 일이 없길 바랍니다.
댓글 17
스포넷은 자동 등업 시스템입니다. 가입후 가입인사 게시판과 출고신고 게시판에 인사 남겨주세요. 함께 환영 댓글 다시면 어느새 등급이 올라갈겁니다. ^0^
하지만 노이즈심이 마찰하는 소리는 실내에서 음악등을 크게 틀어놓고 다니면 안들릴수도 있으니 주의바랍니다.
전 나중에 엔진오일갈때 같이 갈라더군요..4짝이요 ㅋㅋ
친구가 카센타 다닙니다.
친구가 카센타 다닙니다.
좋은정보 감사합니다~~^^
아직 2만키로밖에 안뛰어서 갈려면 조금더 있어야 겠지만.....^^;
아직 2만키로밖에 안뛰어서 갈려면 조금더 있어야 겠지만.....^^;
대개 교환주기가 어떻게 되죠?
붕붕님//교환주기라는게 따로 없습니다.. 평소에 브레이크를 얼마나 마니 사용하느냐에 따라 천차만별이지요.. 시내주행과 잦은브레이킹이 주 패턴이라면 교체시기가 짧고.. 고속위주의 브레이크를 잘 사용하지 않는 패턴이라면 길겠죠..
전 브레끼 잘 안밟아서 그런지. 6만인데..
멀쩡....^^;;
토깽이양반. 수욜날.. 해장국 먹읍시다.. 나노팹으로 오삼..12시..오키?
멀쩡....^^;;
토깽이양반. 수욜날.. 해장국 먹읍시다.. 나노팹으로 오삼..12시..오키?
어키
12시에 나노팹 주차장에 파킹하고 기다리삼...
10분 이내에 나올꺼임..ㅋㅋㅋㅋ
10분 이내에 나올꺼임..ㅋㅋㅋㅋ
투피스톤.. 급브레이크시엔 효과가 있을지 모르나
일반적인 주행에서의 자잘한 브레이킹에는 원피나 큰 차이 없는거 같던데요..
다만 조금 더 작은 힘으로 브레이킹이 가능한것 뿐..
그리고 브레이크 업은.. 전후륜 같이 하는게 좋긴 하나..
발란스가 안맞게 무작정 후륜도 작업하면 오히려 위험하지 않을까요?
일반적인 주행에서의 자잘한 브레이킹에는 원피나 큰 차이 없는거 같던데요..
다만 조금 더 작은 힘으로 브레이킹이 가능한것 뿐..
그리고 브레이크 업은.. 전후륜 같이 하는게 좋긴 하나..
발란스가 안맞게 무작정 후륜도 작업하면 오히려 위험하지 않을까요?
그리고 지난번에.. 사업소 정비반장과 이야기 했을때..
투피 업글하면 ABS가 순정상태에 맞춰 세팅되고 실행되기 때문에 투피업 차량에서는 작동을 해도 ABS가 제대로 효과를 못본다고 하던데요..
물론 저도 들은 이야기일뿐.. 하지만 곰곰히 생각하면 맞는거 같기도 하고 ㅎㅎ
투피 업글하면 ABS가 순정상태에 맞춰 세팅되고 실행되기 때문에 투피업 차량에서는 작동을 해도 ABS가 제대로 효과를 못본다고 하던데요..
물론 저도 들은 이야기일뿐.. 하지만 곰곰히 생각하면 맞는거 같기도 하고 ㅎㅎ
좋은 정보 감사감사
항상 하나씩이상 배우고 갑니다..ㅎㅎ
이러다 자동차 전문가가 될지도..ㅎㅎ
항상 하나씩이상 배우고 갑니다..ㅎㅎ
이러다 자동차 전문가가 될지도..ㅎㅎ
뒷브레이크 심지가 넘어가서 소리도 안나서 교체할때 보니 A4두께 4장정도 되더군요...
뒷브레이크 패드 바뀐 잘잡히긴한데 브레이크액을 DOT4로 바꾸니 더 잘잡히더군요... ^,.^
뒷브레이크 패드 바뀐 잘잡히긴한데 브레이크액을 DOT4로 바꾸니 더 잘잡히더군요... ^,.^
저도 뒷 패드가 먼저 닳아 교환했네요. 5만키로때. 그런데 패드 가격이 많이 올랐더라구요.. -_-;
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이 상황은 노이즈심이 디스크에 닿아서 나는 소리이니 빨리 근처 카센타로 가서 패드를 교체하시길..